【終わらない】脚。

皆様、鬼は外～服は内～２月ですねー☆
１月から職場異動しまして、毎日テンテコマイな大外刈りです。
寒い日が続きますが、体調崩されていませんかー？？？
それでは、今夜は何故か昨日深夜に思い出したこの曲を♪♪♪



この度、念願だった我がアリアリの「車高調」を交換いたしました！！
その名も…
「ENDLESS　ZEAL　fanction X　大外刈りSPL」になりました(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ
です！！


今回の車高調交換も一筋縄で行かなかった、大外刈りです。
実は、正月明けの車検の際に装着しておりマスタ☆
伝統と定評のある車高調です◎


が、しかし…。
車検終了の連絡があり、ﾙﾝﾙﾝで我がｱﾘｱﾘを迎えに行くと…。
（ｶﾞﾘ）「車高高っ！！」
　　　 「これって慣らし用のメーカー推称の車高？」
（専属メカニック）「いいえ…ケース一杯、目一杯車高を下げてます」
（ｶﾞﾘ）「ｱﾎかっ！！全長式やど:-)」
（専属メカニック）「ﾎﾝﾏですっ！！」
（ｶﾞﾘ）「メーカーは、タイヤが被るまで楽に落ちるって言うてたで…(T_T)」

そうです、車高を目一杯下げても、フェンダークリアランスがフロント指２本、リア指１本半ぐらいの調アンパイ車高。
いくらベタベタまで落としていないヘタレな大外刈り号でしたが、車高が高すぎる…。
慣らしをしてもこれ以上落ちる気配ナッシング…。
ﾋﾄﾞｲ…ヒド過ぎる！！
話が違う！！
世の中、綺麗な女性のﾊﾟｲは限られている…。


と言うことで、メーカー（終わらない社）さんにTEL…。
（終わらない社）「ハイ、終わらない社です！！」
（ｶﾞﾘ）「カクカクシカジカで…話が違うっす…ガッカリガリ…」
（終わらない社）「そうですか…データ上の話は出来るのですが、個体差もありますし…」
（ｶﾞﾘ）「やはり神はいなかった…しかしここで引き下がる訳には…:-)」
　　　 「（終わらない社製品装着の熱意を主張！！）」
（終わらない社）「そうですか…あいにく車高調担当が、東京オートサロンに出展のため出張しておりまして…ご回答は週明けになります」
（ｶﾞﾘ）「良かろう…週明け（TEL）待つ！！」（切るTEL）


週明けまで悶々とした日々。
（終わらない社担当からTEL）「この度は、当社製品をお買いあげいただきほにゃらら…」
（ｶﾞﾘ）「ｳﾑ…」
（終わらない社担当）「状況はお伺いしました。当社もデモカーでアリストを持っておりサスペンションを装着しているのですが、お客様の希望されているようなレベルまで車高は落ちておりまして…ただし車両個体差や足回りのセッティング状態もありまして…」
（ｶﾞﾘ）「（大外刈り号の車両状態を説明）」
（終わらない社担当）「大変申し訳ないのですが、一度サスペンションを引き取らせていただき特別（SPL）仕様に変更をさせて頂きます！！一日あれば仕様変更し、返送いたします。」
（ｶﾞﾘ）「神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!」



すったもんだがありつつ、大外刈り号のサスペンションは「ENDLESS　ZEAL　fanction X　大外刈りSPL」になりました(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ
昨日、無事装着され我がｱﾘｱﾘが帰還。
車高も限界まで落とせば、楽にタイヤが被るまで落ちます。
フロント指１本、リアはタイヤのトップの部分とフェンダーの爪の高さが同じぐらいの車高でセッティング☆
バネレートは、フロント２０キロ・リア１６キロと固く思われるかもしれませんが、町乗りでの不快感は全くありません！！
むしろ、しっかりとしたコシがあり乗りやすいぐらいです◎
やはり、足回りの満足度はぶっちゃけマネーに比例すると再認識しました。
といっても私はかなりお安く購入しましたが(^_^;)
購入は、パーツWAVEさん。(http://tps-wave.co.jp/)
今回も、愛想の良いお兄ちゃんが私の輩的価格交渉に応じてくれました(・∀・)ｼｬﾝﾃｨ♪
平野タ●ヤさんやパーツボ●さんの見積価格を軽く振りきっていただけました(*^_^*)
これぐらいの価格で購入できるので、一般的にアリストでよく使用されているメーカーの車高調を購入するなら「終わらない社」をオススメします！！
注文時のケース加工やバネレート変更、減衰セッティングぐらいならほぼ追い金無しで対応してくれますよ◎
購入の際は、アドバイザーの大外刈りまで♪

決して安い車高調が悪い訳では無く、ある程度カスタマイズ・チューニングされた車にはそれに見合った足回りが必要だと言うことだと思います。
とりあえずローダウン出来れば…とか、町乗りメインで…ならばそこそこの車高調でOKだと思います。
　
まだまだ、慣らしの段階ですので本格的なインプレは出来ませんが、バネレートのお陰かブレーキング時のノーズダイブが軽減され安定して止まる様になりました。
やっとブレンボ本来のブレーキ性能が発揮されたと思います。

まだ、高速走行や慣らし、アライメントが終わっていないので、随時インプレしていきます☆


いやはや、これは素晴らしいです。（車高調も終わらない社も）
スンバらしい。
グレート。
悩んだらジール買おう。な？



今回は、何故かバッテリーご臨終とフロントスペーサー交換のオマケ付きでした。
余った、３０００キロも走っていないＴＥＩＮさんの車高調はどうしようかな…？