BREMBO 355ローター（フロント／２ピース／スリットタイプ）  

【詳細】
高精度にてバランス取りされたディスクローター。

　

【インプレ】
ＬＳ４６０のキャリパー移植キットを購入しようかと検討していた時に、またまたありがたい天の声が聞こえて来ました★
滋賀の元アリラーから約５０００㎞しか仕様をしてない極上品を譲っていただきました★

ブレーキの制動力は、ローター径とアリストの先輩方から教わってまいりました。
私の走りなら、３５５ローターで純分かと思います。


制動力については、もう説明は必要ないでしょう！！
スピードの向こう側からでも安心して止まれます！！
マスターシリンダーが後期であることとブレーキパッドが標準品のためか、街乗りでの扱いにくさは感じません。少し、純正時より踏みしろが少なくなったかなって感じです。
これを体感すれば、純正には戻れません！！
町中を走っていると、視線が痛いモテモテアイテムです(^_-)

※価格は、Ｆ５０キャリパー（フロント）＋２ピース３５５ローター（フロント）＋専用ブラケット（フロント）＋ブレーキホース＋３０セルシオキャリパーブレンボ仕様（リア）＋８０スープラ用ドリルドローター（リア）＋専用ブラケット＋ブレーキホースのセット価格です。


関連情報URL：www.brembo.com/JPN/