BP5プローバのブログ一覧

甲賀の忍者屋敷に行ってきました。 平日というのにツアー客がきて様子は一変。 ごった返しました。 片道６０キロのドライブでした。
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最近、マフラーをやたら交換したくなって中古マフラーを探したりしています。 予算的には３万円が限界ですがなかなか中古でもないですね。 170キロあたりで加速が鈍るのはマフラーのぬけの悪さに原因があるものでしょうか？ まったくわかりません。 今日は、雨です。 なんだか何もやる気が起きません。 7：23 ...
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ついついあまり乗らないおかげでバッテリーがあがりました。 最近は、CB250ばかり乗っているもんで。 とはいってもまだ走行距離1,900キロです。 レガシィにもたまには乗らないとかえって不具合が出てきそう。
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やっとこさ、熱が下がり、普通に近い状態になりました。 僕の場合、熱が出るととことん苦しみます。 今日は天国のようです。
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angel今日、何やらぼーっと一日が過ぎて行きました。 以前にB・A・Rさんでマフラーの型どりをしてもらったのを思い出して、いくらだったかなーマフラー。 と思いつつ、３万円ぐらいなら今手が出せるなーとふと思いました。 交換するかマフラー…。と気持ちがぐらつく今日この頃でした。
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BP5Cの調子はすこぶるいいです。 タービンもチタンということで耐熱に優れるのでブースとコントローラーで1.4に設定してやるといけますねー。 どっと突き上げる出足が堪能できます。 1.37が最近の最高値。 普段はブースト計としての目的で使っているのでブーコンはOFFにしています。 それでも速い。 ...
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久々に風邪を引いたみたいです。 体中が痛くてたまりませんでした。
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ついに強烈な排気ガス規制が始まりました。 本田では250CCバイクはビッグスクーターのフォルツァのみの生産続投。 カワサキはエストレアと250TRのみ続投。 ほかは不明です。
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懐かしいミニカF4です。 上級グレードは丸目四灯でした。
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使用してみたところ意外にいけています。 BP5のレゾネーターは化け物みたいに大きいです。 あそこまで大きくしないといけないのだなあと思った。 今はボンネット内がすっからかんなので変な感じがします。
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