BP5プローバのブログ一覧

Ｂ４のＳＩドライブを操ると飛び出すぐらいに瞬発力があり、加速もかなりなものでした。
とても私のレガシィでは太刀打ちできません。
欲しくなりました。
乗り換えようかな。
しかし、下取りは大したことないだろうし。

BP5Cの調子はすこぶるいいです。
タービンもチタンということで耐熱に優れるのでブースとコントローラーで1.4に設定してやるといけますねー。
どっと突き上げる出足が堪能できます。
1.37が最近の最高値。
普段はブースト計としての目的で使っているのでブーコンはOFFにしています。
それでも速い。
アーシングをやりたいところですが予算的にほったらかし。
まあ、値段だけのことはありますね。
GTを280万円ぐらいに価格を抑えてほしい。
300超えるのはちと高いような気がしますです。