BP5プローバのブログ一覧

ついついあまり乗らないおかげでバッテリーがあがりました。
最近は、CB250ばかり乗っているもんで。
とはいってもまだ走行距離1,900キロです。
レガシィにもたまには乗らないとかえって不具合が出てきそう。

やっとこさ、熱が下がり、普通に近い状態になりました。
僕の場合、熱が出るととことん苦しみます。
今日は天国のようです。

angel今日、何やらぼーっと一日が過ぎて行きました。
以前にB・A・Rさんでマフラーの型どりをしてもらったのを思い出して、いくらだったかなーマフラー。
と思いつつ、３万円ぐらいなら今手が出せるなーとふと思いました。
交換するかマフラー…。と気持ちがぐらつく今日この頃でした。

BP5Cの調子はすこぶるいいです。
タービンもチタンということで耐熱に優れるのでブースとコントローラーで1.4に設定してやるといけますねー。
どっと突き上げる出足が堪能できます。
1.37が最近の最高値。
普段はブースト計としての目的で使っているのでブーコンはOFFにしています。
それでも速い。
アーシングをやりたいところですが予算的にほったらかし。
まあ、値段だけのことはありますね。
GTを280万円ぐらいに価格を抑えてほしい。
300超えるのはちと高いような気がしますです。