BP5プローバのブログ一覧

BP5Cの調子はすこぶるいいです。
タービンもチタンということで耐熱に優れるのでブースとコントローラーで1.4に設定してやるといけますねー。
どっと突き上げる出足が堪能できます。
1.37が最近の最高値。
普段はブースト計としての目的で使っているのでブーコンはOFFにしています。
それでも速い。
アーシングをやりたいところですが予算的にほったらかし。
まあ、値段だけのことはありますね。
GTを280万円ぐらいに価格を抑えてほしい。
300超えるのはちと高いような気がしますです。

久々に風邪を引いたみたいです。
体中が痛くてたまりませんでした。

ついに強烈な排気ガス規制が始まりました。
本田では250CCバイクはビッグスクーターのフォルツァのみの生産続投。
カワサキはエストレアと250TRのみ続投。
ほかは不明です。

懐かしいミニカF4です。
上級グレードは丸目四灯でした。

使用してみたところ意外にいけています。
BP5のレゾネーターは化け物みたいに大きいです。
あそこまで大きくしないといけないのだなあと思った。
今はボンネット内がすっからかんなので変な感じがします。