<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>浜松太郎 / マイナーポルシェ奮闘記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/</link><description>20年前の水冷直4のマイナーポルシェでサーキット走行してます。

マイナーポルシェ(924,928,944,968)の皆さん、よろしくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 21:33:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>浜松太郎 / マイナーポルシェ奮闘記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/</link></image><item><title>サーキット走ったどー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/13723570/</link><description><![CDATA[本日(13日)土曜日、やっとサーキット走りに行けました(笑顔。

今日は、924Sでスパ西浦の走行です。
楽しかったっす(笑顔。ほんと久しぶりで楽しかったっす。ここに来たのは944S2CS壊した時以来だなってチラっと思いますた。
今回、924Sで走ってみて思ったのですが、この車をキッチリ走ら ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2009 17:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>アルミラジエータ完成っす。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/13674871/</link><description><![CDATA[こんなに短い間隔でブログをアップすると変に心配されそうです(笑。
もしくは、仕事忙しいってホント!?って思われそうっす。

たまたまこのタイミングで頼んでおいたオールアルミラジエータが出来上がったのでブログアップなのです。輸入車(特に欧州車)のラジエータは、放熱部分がアルミで左右のフネと言われ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2009 20:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>DMEセッティング-924S編-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/13652444/</link><description><![CDATA[本日(日曜日)、念願の924SのDMEセッティングをしました。

昨日(土曜日)のうちに、ワイドバンドO2センサとA/F計を装着。今日空燃比の値を見ながらセッティングをしました。
A/F計を装着しノーマルチップFQS3での実走行で値を見て思いますた。「ノーマルチップには、正直相当がっかりだよ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2009 23:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>出走準備完了っす。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/13538053/</link><description><![CDATA[先日、924S引き取ってきました。
やっと私の手元に走れるFR-Pが戻ってきました(嬉。

924Sは、ノーマルシートのままです。(アメリカ通販の出来の悪いカバー付き)　モータなどの装備のないシンプルなシートは軽くていいんです。が、このままコースに走りにいったら、私がステアリングにしがみつくか ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2009 21:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>現状報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/13441418/</link><description><![CDATA[現在、924Sも944S2CSも写真の状態です。

924Sは、クラッチ修理してもらってサクッと車検をとるつもりでした。ところが、なんとウインドウォッシャが出ない!　んなー、車検通らないっす(悲。しかもコラムスイッチ国内欠品。3週間も待てないっす。車検対策のために924S仲間の「のいえ」さんに助 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2009 17:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>クランクケースの穴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/13358277/</link><description><![CDATA[16日、mintgさんのご招待を受けまして小山デポへ行ってきました。三和自動車で車をご購入してくださったオーナーさんと車検整備をしてくださったオーナーさんのためのイベントです。

私は、924Sのクラッチ修理のため積車に車を乗せての参加です。そんな理由で遅刻して到着した私は、着いた早々昼食を食べ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2009 11:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>924Sメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/13257486/</link><description><![CDATA[本日、天気も良くって気持ちよくメンテナンスしていました。

本日のメンテナンスメニューは以下の通りです。
1：ブレーキキャリパ0/H(4輪)
2：ブレーキフルード交換
3：ブレーキパッド交換(4輪)
4：エアインテーク、エアフロ、インマニ清掃
5：プラグ交換
6：ラジエータ液の交換 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 20:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>「元祖太郎号、行きまーす。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/13158699/</link><description><![CDATA[前回の944S2CSのエンジン壊しちゃったブログは、予想通り凄い勢いでアクセス数を伸ばしております。
FR-P乗りに関わらず、本当に多くの方々からメッセージや直メールを頂きました。ありがとうございます。

さて、944S2CSを復活させるのは、そこそこの時間と相当なお金がかかりそうです。じっく ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2009 12:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン壊しちゃいますた(悲。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/13099987/</link><description><![CDATA[先日の調整でエンジンの燃調もしっかりとれて、今日ゴキゲンでスパ西浦に出かけました。

20周位走って、ピットインして空気圧調整後に再スタートの1周目後半、「ドンッ!!パラパラ…。」って音と共に減速、そのまますかさず再ピットインです。

エンジンルームを見ても特に変化が見えない。タイベルもその ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2009 19:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>小山デポで春のオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/12953680/</link><description><![CDATA[今日、御殿場の小山デポで春のオフ会が行われました。

FR-Pが22台も集まっちゃいますた。
遠くは何と秋田から!!
そして西は大阪からPMWのご一行様。
皆さんお好きですねぇー(笑顔。

まずは簡単ですが、報告まで(笑顔。

追記：皆さんがブログでしっかりとレポートしてくださって ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2009 21:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>優勝しちゃいますた(嬉。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/12886660/</link><description><![CDATA[4月12日(日)に、千葉県の成田モーターランドで行われたアバルトカップ第一戦に参戦してきました。
何と!新人(初参加)枠で優勝しちゃいますた(驚。トロフィーまで頂いちゃって…ﾍﾍﾍ照。

このイベントには、友人に誘われての参加です。小規模なサーキットですが参加者のレベルが高く、1台づつでのコー ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2009 11:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>発注しちゃいますた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/12835894/</link><description><![CDATA[先日、面白そうなサイトを教えて頂いたんです。
チロルチョコレートのパッケージをオリジナルで作れるってサイトなんですよ。
楽しくなっちゃいまして、ついつい調子にのって発注しちゃいますた(笑。
45個1パッケージで3種類のデザインがオーダーできるのです。924S・944S2・968CSの3種で発注 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2009 22:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>Newタイヤ導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/12688250/</link><description><![CDATA[タイヤを履き替えました。

ブリヂストンRE-11は、いいタイヤだったのですが、私には使い切れませんでした。次は何にしようかなぁと模索しておりました。そうこうしている内にスリップサインが出てきて交換しないといけない状況に…。そんな時、丁度アドバイスを頂きMarangoni(マランゴーニ)のmyt ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 17:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>温風だけだった空調の修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/12547593/</link><description><![CDATA[メールを頂きまして、「車全体の写真記載が少ない。」というご指摘。確かにブログに最近の車の写真掲載が少ない様な…。そこでトップの写真は最近の944S2CSの写真です。

実は、冬になってからそこそこ長いこと温風しか出ない空調になっていたんです。「外は寒いからいいか。」なんて思っていましたが、そろそ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2009 13:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>FSWドリームレッスン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/12513315/</link><description><![CDATA[14日(土)にFSWドリームレッスンに参加してきました。

朝から晩までサーキット走行、コーナリングテクニックの講義など、走る事についてレッスンしてくれるスクールです。
私のグループの講師の方々は、関谷正徳さん、黒澤琢弥さん、影山正彦でした。この3名の方々に教えて頂くのは2回目です。944S2 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 19:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>944S2クラッチ交換完了&amp;amp;引き取り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/12388414/</link><description><![CDATA[明日の6日(金)に車を引き取りに行く予定でいたのですが、本日5日午後急遽引き取ってきました。
というのも、明日の6日は金曜日という事もあり、仕事の予定でパンパンになってしまったのです。こりゃ、今日の午後の方がまだ余裕があるぞって事で急いで引き取りに行ったのです(笑顔。
御殿場には、先日の雪が所々 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2009 22:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/12310797/</link><description><![CDATA[944S2のクラッチ交換作業を自分でしようか…どうしようかな…なんて考えていましたが、デフミッションの下敷きになるなんて事故は起こしたくないので、プロにお願いしました。
ついでに、フライホイールを軽量化しようかなんて事も思いましたが、ノーマルのままです。W/H軽量化するより、私が精進する方が先だろ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2009 22:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>自動車お馬鹿の近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/12179748/</link><description><![CDATA[ちょこっとブログをサボりぎみですいません。

2月に入っても自動車お馬鹿の私は、ちょこちょこ活動しております。
2月7日には、すまやんさんガンバってねオフに顔出し。楽しく遊んだトコまでは良かったのですが、お昼を食べた豊洲にマフラー(首に巻くヤツっすよｗ)を忘れてしまい、後日mas君のお連れさん ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2009 19:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーステー溶接修理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/12019242/</link><description><![CDATA[先日発覚したマフラーステーの破断。
早速、溶接修理です。
昼休みにこっそり剥け出して、車体からマフラー外しててっちゃんのトコに持ち込みました。
ステーは、破断側とは反対側にも亀裂が入っていました。落っことさなくって良かったです。流石てっちゃん、作業が早い。反対側の補強も含め、ものの5分でバチバ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 10:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>折れますた(泣。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/12000341/</link><description><![CDATA[フロントのハブベアリングの最終確認を兼ねてFSW走行をしてきました。

いつものタイヤ庫裏のパドックには、サーキットで良くお逢いする993乗りのHさんがいらっしゃいました。強い風を避けるために私の車の後方でお互いしゃがんで話をしてたんです。




Hさん：「浜松君、ブログやっているん ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2009 19:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>Fハブベアリング交換メンテ完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/11905967/</link><description><![CDATA[もっと早くにO/Hしておけば良かったなぁ。

交換メンテが終わった後、試乗してすぐに思いましたよ。「もっと早くにO/Hしておけば良かったなぁ。なんて気持ちいいんでしょ。」ってね。やっぱハンドリングはコウでなくっしゃって感じです。素晴らしい!!

以前の車検制度では、ハブベアリングの分解グリス ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2009 20:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>ハブベアリングのメンテナンス中っす。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/11852970/</link><description><![CDATA[ブログアップをサボってすいません。
現在、944S2 CSは、フロントハブベアリングのメンテナンス中です。何度ハブベアリングのクリアランス調整しても、コース走っていてFグニグニしちゃって狙ったラインに行かないし、街中では轍にステアリング取られるし、ハァ…って思っていますた(悲。もうO/Hっす。(頼 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2009 10:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/11669702/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。

1月3日にFSWに早速走りに行ってきました。
午前の走行枠は、満車となったために午後の枠を走行しました。(丁度私の前で満車となったのでした。ﾄﾎﾎ)
午後の枠は思っていたより空いていて、そこそこ走れました。タイム的にもまあまあかな…ってト ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 15:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキロータんがぁ…(泣。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/11452100/</link><description><![CDATA[先日、スパ西浦モーターパークへ走りに行って来ました。
愛知県蒲郡市にこのショートサーキットはあります。蒲郡市には私の従兄がおりまして、幼稚園児の頃からちょくちょく行っておりますので土地勘もあり、身近に感じている土地なのです。従兄は、現在BMWのバイクフリークなのですが、その昔AE86をガッツリイジ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2008 16:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/11367486/</link><description><![CDATA[今回は、ブレーキパッドの交換です。

前回のFSWの時で前後ともブレーキパッド使い切っちゃった感じでした。
そこで天気も良く湿度の低い今日、パッドとブレーキフルード交換って事です。今回のパッドは前後共にENDLESSのcc-Rgです。
許容温度が、800℃までと完璧にサーキット使用を目的とし ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2008 15:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>FR-P仲間とFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/11310329/</link><description><![CDATA[968のtachy777さんとFSWを走ってきました。

当日は、急に冷え込んで標高の高いFSWはさらに寒かったです。「こりゃ路面温度も低いし、タイヤもすぐには暖まらないから要注意っすね。」なんてtachyさんと話していたところに、御殿場君が登場です。tachyさんと御殿場君は以前FSWで顔を会 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2008 10:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>メータ修理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/11075044/</link><description><![CDATA[頼んでおいたギアが届いたので早速修理です。

本日の午前中にギアは届きました。今回は、国内調達です。こちらのショップで購入しました。VDO純正ギアは、何でも調達できますとの事。頼もしいです。
昼休みに自宅へ戻ってサクサクっと作業です。新品のギアはほぼ透明で非常に綺麗です。20年使っていたギアは ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2008 16:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンスと修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/11039596/</link><description><![CDATA[メンテナンスと修理。
私の中ではちょっと違うのです。

メンテナンス→オイル交換等の作業とか、壊れる前の作業とか、お手入れとか…。
修理→壊れちゃってからの作業。と、こんな感じに思っています。今回は、メンテナンスです。(だけで終わる気でした…。)


先日、小山デポのオータムキャンペー ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2008 18:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーターコア修理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/10951897/</link><description><![CDATA[「修理しないと安心して踏めない…。」って事で、
室内空調用のヒーターコア修理を致しました。

正直、決してDIYをお薦めできる作業内容ではないっす。車内はほぼ全バラしって感じまで部品取らないと、ヒーターコアは出てきません。(取り出すためにジャマなパーツのたった3本のビスの為に、こんなにバラさな ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2008 13:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>折角走れる様になったのに…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/10893943/</link><description><![CDATA[先日、FSWへ足周り及びサイドフレーム修正の最終チェックのための走行に行って来ました。
お陰様で、バッチリです。1コーナの最高速からのフルブレーキでも問題ありませんでした(笑顔。
サーキット楽しー!!　ウッホホーイ!


これでめでたく全て解決と安堵の深呼吸。すると何故か車内が甘ったるい様 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 15:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>944S2CS　修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/10763935/</link><description><![CDATA[ごぶざだじま&quot;じだ(鼻声。

仕事がカツカツで張り切っていたのですが、一段落ついたら風邪ひいてしまいました。毎日出勤して次のこれまたカツカツの仕事を頑張るのが精一杯ですた(辛。まだ鼻声だけ残っていますが、やっと身体の怠さも抜けてきてホッとしております。
自分のブログアップも滞るし、皆 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2008 14:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>944S2CS修理状況-鈑金完了編- </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/10575647/</link><description><![CDATA[やっと帰って来ました、944S2CS。

昨日、鈑金屋さんでの修理を終えて、車庫に帰ってきました。っても、まだやることがあるんです。

クラッシュでタイヤウォールに当たった時の衝撃で、パワステラックからオイル漏れを発生してしまいましたので、ラック交換です。交換後、パワステラックセンタとステア ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 10:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>944S2CS修理状況-報告その5- </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/10471653/</link><description><![CDATA[お昼休みに鈑金屋さんへ状況を見に行ってきました。

既存の塗装面に足つきといわれる塗料のせるための下処理が行われておりました。(簡単にいってしまうとヤスリがけっす。)その為、全体につや消しになっていて、RUFのNATOみたいっす。これはこれで格好いいなぁ…。
勿論このままにはしませんよ(笑。ち ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 16:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>944S2CS修理状況-報告その4- </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/10421712/</link><description><![CDATA[フレーム修正、大規模な鈑金も終わって、塗装の準備に入ってきました。

鈑金作業の終盤、いわゆる「チリ合わせ」と呼ばれるパーツとパーツのクリアランスを均一にする作業は大変でした。当然難しいトコロは大将の息子てっちゃんにお願いです。素人の私にはできません。
私の主な作業は、塗装に邪魔なパーツ外しで ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2008 14:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>944S2CS修理状況-報告その3- </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/10322896/</link><description><![CDATA[いよいよフレーム修正が行われました。
修正作業は、大将の息子てっちゃんがやってくれました。てっちゃんは、まだ若いのですが、鈴鹿・FSW等のサーキットでガッツリ当たってきた車輌を何十台も修正実績のある腕効きなのです。

写真の矢印の2方向にテンションをかけながらポイントを「トンテン、トンテン、ド ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 12:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>944S2CS修理状況-報告その2- </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/10265452/</link><description><![CDATA[やっと作業場に944S2CSが運び込まれました。順番待ち+私が駄客ですのでココに運び込まれるまでには時間がかかりました。

私の作業も始まりです。まず、部品取車のFフェンダ左右を外します。コレが大変なんっす。この位までの年式のP車輌は、防音・防錆の為にアンダーコートとコーキングとシーラーがベッタ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 18:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>燃料漏れ修理-番外編-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/10165380/</link><description><![CDATA[最近、シャワーを使ってたり、お風呂の追い炊きをしていたりすると灯油臭かったんですよ。
石油(白灯油)式給湯器の燃料漏れが怪しいです。(足立区の968はガソリン臭かったようですがﾍﾍﾍ。)
早速本体の蓋を開けてみると、電磁ポンプからの燃料漏れの痕跡有り。部品発注してみたのですが、生産完了から13年 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2008 14:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>944S2CS修理状況-報告その1-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/10112546/</link><description><![CDATA[鈑金屋さんに944S2CSの修理状況を見に行ってきました。

私：「こんにちは。」
鈑：「おうっ、見に来たのかい?!」
私：「はい。どんな具合かなって。」
鈑：「まだ手を付けてないよ。」
私：「お忙しいでしょうから…、あれっ?!　リア周り叩き出ししてあるじゃないっすか!」
鈑：「おー、 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 18:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>長い付き合いの友人と。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9983444/</link><description><![CDATA[高校時代からの長い付き合いの親友トシ坊。もうかれこれ30年の付き合いになります。
そんな彼は遅い夏休み。不真面目な私は、午前中早々に仕事を切り上げてトシ坊と遊んでしまいますた(笑。

現在彼はM.ベンツのゲレンデヴァーゲンとトシ坊の叔父さんの形見のYAMAHA SR500に乗っています。どうや ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2008 12:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>意志決定。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9888733/</link><description><![CDATA[FR-Pについて意志決定しました。

クラッシュしてしまった944S2CSを直します。

色々考えましたが、コツコツ作り上げてきた944S2CSを廃車、または箱替え(車体替え)するのは忍びないと…。
サイドメンバのフレーム修正もしないといけないので手間と時間はかかるのでしょうが、直します。 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2008 12:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>お陰様で元気です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9816090/</link><description><![CDATA[ご心配おかけ致しました。

励ましのメール、メッセージも驚く程多数送って頂き感謝しております。

(本名の私：浜松太郎さんって案外知られていたのね…、名前覚えやすいからかなぁ。)

お陰様で身体は、首も含めて後遺症等も無く、全くもって元気です。

自動車お馬鹿だけは、悪化傾向のようで ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2008 11:08:10 +0900</pubDate></item><item><title>クラッシュ(悲。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9757337/</link><description><![CDATA[やっちゃいました(悲。FSWでクラッシュっす。

先日、FSWにコソ練に行きました。コースはドライ。薄曇り午前9:45で外気温26度。夏としては、絶好のサーキット走行日和です。
走行台数も少なくほとんどの周回がクリアの状態でラップを重ねていきました。走行枠の時間的にあと2・3周かなと思ってココ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2008 12:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>FSST 第2戦…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9694140/</link><description><![CDATA[26日(土)にFSST第2戦に参加してきました。

とにかく暑かった。犬マンさん、MAS.さん、御殿場君、ドクターK氏…お疲れさまでした。(写真のRufの方は今回は参戦しておりません、あしからず。)

今日は、ドライバも車もタイヤも暑さとの戦いとみて、1ヒート目は速攻スタート。2周目からタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2008 18:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>ずっと「ウィー」って唸ってるじゃん!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9611480/</link><description><![CDATA[小山デポのサマーパーティに参加された皆さん、お疲れさまでした。

さて、私は懲りもせずFSWを走行して参りました。まあまあの感じで走れました。

帰りはゆっくり東名高速道路を巡航です。夕方の下りは渋滞もなく比較的スムーズに流れておりました。
家に着き、車庫に入れようかとシャッターを開けるた ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2008 18:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>マイナーPがFSWに2台。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9551433/</link><description><![CDATA[先日、こっそり新タイヤのRE-11のナラシと練習を兼ねてFSW走ってきました。

朝一から走行の準備をしていると、遠くを走り抜ける白い944…。「んっ?!　御殿場君?!」そうです。御殿場三郎君がFSWにいました。御殿場君が私に気付いて隣に来てくれました。
私：「今日は何?　走行会?」
御殿場 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2008 10:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>もう無理っす(泣。ご購入打ち止め編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9445543/</link><description><![CDATA[あーあ、もう資金無いっす。

タイヤご購入いたしました。今回はPOTENZA RE-11です。まだ街中をちょこっとしか走っていませんので01Rとの違いは良く解りません。古いタイヤから新しいタイヤに変わった時のゴムの柔軟性位しか感じていないです。あとはコースに入ってどんな具合か確認しないと…。それ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2008 11:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>  早速ご購入。-その3-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9401736/</link><description><![CDATA[たまたまお買い物が続いただけです。そんなにお金使う方じゃないです。ホントですって…。

買ってしまいますた、オプティモリTA。アルミニウム・ペーストっす。P社純正のグリスです。どこに使うのかって?!　ホイールナット締める時にナットのテーパ部分に塗るんですよ。グリスなので緩んできそうなのですが、流 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2008 15:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>早速ご購入。-その2-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9352242/</link><description><![CDATA[買ってしまいますた。
スナップオンバッテリテンダ。

以前から欲しかったんですよ。ちょこちょこヤフオク見ていたりしたのですが、タイミングが悪かったのかなかなか見つからなかったんです。トコロがつい先日発見!
私1：「どうしよっ!　ついこの前エアゲージ買ったばっかりなのに…。」
私2：「大丈夫 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2008 14:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>早速ご購入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9272864/</link><description><![CDATA[先日、こっそりFSWで走ってきました。いい感じで自己ベスト更新っす(嬉。
でも課題が…。今まで1度も回った事のない13コーナ(ダンロップシケインの後、ネッツの前)でクルクルとスピンをしまくり。注意しながら進入してるのにズルズルのカウンタ当ては何度も、そして2度もクルクルと。ウィークディで走行台数少 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2008 14:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>アブソーバが、「キター!」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245903/blog/9182414/</link><description><![CDATA[やっとO/Hからアブソーバ帰ってきました。心の中で最近流行の織田裕二のものまねみたいに「キター!」って叫びました。

嬉しくって、午後の早い時間から仕事サボッて装着しますた。嬉し過ぎてフロントアブソーバ単体での撮影忘れちゃいました(ｽﾝﾏｾﾝ。何とか3時間で装着完了っす。車高調整もバッチリっす。 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2008 21:35:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>