「378」のブログ一覧

今年も八千代工業四日市製作所で開催されたSMGに参加してきました(^ ^)
昨年も雨☂️でしたが、今年もパラパラと雨が降る中、200台のS660が集まり楽しい一日を過ごすことが出来ましたよ。八千代工業のスタッフの皆さんありがとうございました😄
それではレポート‼︎

東名→湾岸道→東員ICを経て、見えてきました八千代工業‼︎

もう目の前です🎶

信号待ちをしていると…
続々駐車場から出て来ました👀
これはこれは、地元の方々ではあ〜りませんかっ‼︎

確保されました😅

もうすでに沢山集まってますね〜！

昨年同様、角毎に案内の方々が立ってますね。お疲れ様です‼︎

到着〜〜！
今年は駐車場が違いますね。贅沢に１台おきの市松模様の配列で駐車です。

11:00 受付開始〜

今年は参加人数も多いことから、何グループかに分かれて工場見学みたいです♪

パンフレット‼︎


開会式とトークショウが始まる前は展示車を観覧👀

八千代のブースでは、こんなんや

こんなんと

こんなんが、抽選販売されていました(^ ^)
ん〜〜んっ、どれも欲しい😅

あまりにも気になったので、現車に合わせてみました🎶

良いと思いましたが、リアパネルとのセット販売だったので、止めときました(リア不要なんで😅)


12:00 開会式
昨年は屋内でしたが、今年は屋外です。雨がポツポツときてますけど😨

12:10 トークショウスタート
S660の開発に携わりその後HGTから異動された山口所長のインタビュー形式のトークショウがスタート‼︎

話の流れから、LPLの椋本さんもステージへ

さらに、渥美さんもステージへ

そして、開発陣がまた一人

そしてまた一人

全員集合〜〜！

で、トーク内容は開発秘話が満載でした🎶
・ターボの採用
トラック用のNAを積んだが、全く走らなかった‼︎
・6MT
スポーツカーはやっぱりMT。でも新規開発はありえない‼︎ 他にも展開出来るからと説得し開発に着手。未だに展開はない💦
・熱対策
開発当時、冷えない、風が入らない‼︎
ドア横の耳もデザイン上NGを喰らっていた。エンジンフードのスリットは絶対に塞いじゃうダメ👎
・ボディ開発
どれだけムダがあるかがスポーツカーの価値。ムダにリアディスクブレーキ。ムダにエッジデザイン。EVスターのデザインのままではドアが開かなかったが、工夫でほぼ原型のまま量産。

13:00 駐車場にて
工場見学まで時間があったので、皆さんの車両を参考に‼︎
あまり自分が見かけない車両を中心に👀
オーナーの皆さん、勝手に載せすみません！



13:55 溶接工程見学（写真拝借）


14:55 検査工程見学（写真拝借）


15:40 抽選会＆閉会式
昨年はビンゴ大会で、次男坊が当ててました！今年はMYナンバーが与えられており、そのナンバーの抽選でした。
もちろん、残念でした〜〜😭
でも、みん友の道草さんが１等賞を当ててました(^ ^) 凄い‼︎


閉会後、記念にパチリ📸
来年もまた来ま〜〜す‼︎


帰りも手厚い「おもてなし」あざ〜すっ‼︎

帰路はもちろんこんな事に😅


参加の皆さん、お疲れ様でした(^o^)/
また来年お会いしましょう🎶


「378」

弄り会メンバーの虹色s660さんの企画で、交通教育センターレインボー浜名湖にて、「Hamanako S660 Owner's Meeting」が開催されました🎶
弄り会からも、あんちゃん＠yuu_andさん、野菜S六六丸さん、Good.3さん、寿松本さん(カメラ係)が参加‼︎
寒かったですが、半日楽しく過ごすことが出来ました😄


今年最大の寒波が、週末の東海地方を襲い、何年に一度かの積雪❄️を観測しました。ここ豊橋でも、5〜10cm積もりましたね😅
と言うことで、午前の部に予約していましたが、キャンセルして午後の参加に懸けました！(この時点では午後でも無理と思ってましたが)


10時頃には天気が一転し、☀が顔を出した途端、路面の雪はみるみるうちに溶けてくれました👍🏻

で、移動開始〜🚗💨
会場の駐車場に着くと、同じ午後参加のユイたんさんが来ていました(^ ^)


早速受付を！


参加メンバーも揃ったところで、教室で簡単な説明を実施！


そうしている間に、午前の部に参加した方々が昼食から帰って来ました。
午前の部に参加した中から、２名の方が午後からも参加とのこと。
相当面白かったんですねぇ〜🎵


午前の部には、みん友の道草Arpさんも参加していました(^ ^)
同じサイドデカール仲間で久々２ショット📸


午後の部参加メンバーで、簡単にご挨拶を！弄り会メンバーはみんな白、青はまるけすさん、黄はスミマセンが聞きそびれました💦


早速レッスンスタート❗️
まずは、制動力体験‼︎
反応コースに車を進めます。


基本制動力の体験では、50km/hの一定走行からのフルブレーキングを２本！
フル加速からのフルブレーキングを1本。
写真はスタート位置で待機中のあんちゃん。

写真は、50km/hからフルブレーキングへの挑戦中の378号！ ブレーキ開始から約25から30mを必要としますね。
ちなみにフル加速チャンピオンはあんちゃんのMAX96km/hでした👍🏻


次に応用制動力の体験‼︎
右３箇所、左３箇所、正面１箇所の計７カ所の何処かが、赤色に発光し、それを確認してからフルブレーキングを開始。
光を認識出来るまでの遅れによる、空走距離を体験出来ます‼︎


続いては、低μ路の体験‼︎
って説明を聞いている間に、コース正面の山に雪❄️が降り始めているのが確認出来ます😱 マジか〜〜❗️

低μ路に進入します！

とうとう雪が降って来ました😅
低μ路にとっておきのシチュエーションを醸し出してくれます‼︎（そんなのいらないんだけど💦）
低μ路の基礎編では、35km/h、40km/hからのフルブレーキング。40km/h以上で進入すると、コースオーバーラン😅ホント止まりませんね。ブレーキ力のインジケータでは８MPaを示していますけど…


次に、低μ路の応用編！
ブレーキングをしてから、正面に設置しているマーカーを避けます！
この時も、正面の信号機の発光とは逆方向に避けるテストです。
まずは、VSCをON状態で！
そこそこ上手く避けられます。
次に、VSCをOFFに！
あらら💦
制御が効かずに、クルりんと回転🤣

VSC制御の恩恵が良く分かりました😄

休憩後、ジムカーナ体験レッスンを実施！
皆で歩いてコースを覚えます(^ ^)

それでは、ジムカーナスタート‼︎
コース覚えの１本含め計５本実施！

１本目 44秒
２本目 43秒
３本目 42秒
４本目 41秒
順調にタイムアップして、ラスト一本で40秒を切れるか⁉️
５本目 42秒
ガクッ‼︎ 途中で欲張ってシフトミス😭

ジムカーナの順番待ちの際には、7.5m間隔のスラロームを約100m程実施して列に並びます。またこのスラロームがムズイんです💦

ここまでで十分楽しめましたが、さらにレッスンがあるとのこと‼︎
先程の低μ路で、「３連直ドリ」
左→右→左コーナーで順にドリフトを決めていきます‼︎
野菜さんチャレンジ！

Good.3チャレンジ

自分はラスト一本で、決めることが出来ました👍🏻気持ちイイ〜〜😆
虹色s660先生からも、お褒めの言葉💮を頂きました✌🏻


日もだいぶ傾いて来ました。
今日のレッスンは終了❗️


日頃経験の出来ない環境や、車の挙動を体験出来て、今後のドライビングの参考になりました😊
また参加したいと思います❗️

最後に、写真撮影してくれた寿松本さん、虹色s660さん、ありがとうございました。

帰りは、オレンジロードを楽しんで帰宅しました。低μ路体験のおかげで、多少お尻が流れても楽しいかなぁと感じた夕方ドライブでした😁

「378」

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