RHYのブログ一覧

何は無くとも、みんカラです。
無事更新できました。

１２月２４日、Dにて無事受け取りました。

インテグラ、８６、ブルADワゴン以来のホワイトボディ。
レガシー以来のステーションワゴンです。
輸入車の乗り換えということもあるのか、何の違和感もなくすっと乗れました。

この車は県外のDで見つけたので帰り道が良い慣熟走行となりました。
その夜からいつもの出張で往復４００キロ弱、先ほど帰ってきました。
フィエスタとは、全然違います。
改めてフィエスタ、良い車だったな〜と思いました。

ゴルフヴァリアント。
これは安定感、安心感を感じずにはいられません。
フィエスタとの一番の差はキビキビ感ですね。
こちらの方が、アクセルが鈍に感じます。

すっぽりはまるシートは超好みです。
ACCはすごいシステムですね。高速道路はほとんど使いました。
レーンアシストは、気持ちが悪くて切っています。

DCCはコンフォートでも良い感じですね。
カスタムは、ハンドルとサスをスポーツにして、あとはノーマルにしています。

フィエスタの数少ない欠点の一つに見切りの悪さがありますが、この車はとても見切りが良くて、魅力の一つに挙げられます。これによって、サイズが大きくなたのに取り回しはこちらの方が楽です。

フィエスタは、グローブボックスが小さかったので開けた瞬間デカッと思いました。

あと気になったのが、レーダーを移設しようとOBDを覗くと黄色いシールが。
なんだこれ？と調べてみたらナビ男くんとかいう物の注意シールでした。
よくよく周りを見たら、ナビ男くんのスイッチを見つけました。
でもオンにしてもテレビは見れません。スイッチのみ残したのか？
本体も何処にあるのか分からないので、とりあえずスイッチは切っておこうと思います。

その代わりというか、やる気満々なのがコーディングなので、これから色々徘徊して参考にさせてもらいたいと思います。

仕事でも使うので基本ノーマルですが、ステップワゴン以来眠っていた弄りという文字が湧き上がってくるような予感が。

これからよろしくお願いします。

フィエスタも６万キロを超え調子はいいんですが、
やはりフォードの撤退という不安から今後を考えて乗り換えることに。
国産車を含め色々検討しました。でも、CVTはステップワゴンで懲りてまして．．．。
なんて言いながらレヴォーグも考えたりして。

結局、次はゴルフヴァリアントになります。
フィエスタのコンパクトボディから大きく振れてしまいました。
一人二人で乗るのには申し分ないんですが、
家族５人でビッタリくっついて乗る機会が多々あり、荷物を含めると到底収まらず、
カミさんの車と２台で移動なんてこともありました。

フィエスタは、自分の車歴の中でベスト３に入る良い車です。
ゴルフの納車はこれからですが、それまでまだまだフィエスタを楽しもうと思います。

８月１９日は、バイクの日。
という事でチョロっと大観山のウェビックカフェミーティングに。ブースをひやかして帰って来ました。今日は天気もパッとしてないので、今度は富士山見える日にこようかな。

マジェスティ１２５のノーマルマフラー、今日確認してびっくり。
エキパイに亀裂が！
でもなんかこの部分二重？
今度ちゃんと確認しなくちゃ。

今回新たにマフラー購入したのは、虫の知らせだったのかな？