長年連れ添ったCBR250RH(MC17) から乗り換えました。４気筒から単気筒となり、ポジションも楽です。足つきは悪くなりなした。
所有形態：現在所有(サブ)
2017年06月27日
トコトコ良く走ります。 樹脂部分がすぐ白くなってしまうので、ケミカル剤は欠かせません。
所有形態：現在所有(サブ)
2015年07月02日
アクティトラックを元の現場で使用する為、格安？にて導入しました。初三菱、８６以来のFR! 13万キロ超えてますが、なんだか楽しくなりそうな予感。 諸事情のため手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年10月28日
ゴルフ７ヴァリアントRラインです。 フォードフィエスタから乗り換えました。 前の車以上に楽しめると良いですね〜。 １２万キロに届くところで乗り換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年12月20日
細々と乗ってます。 もうパーツがやばいです。 バイクは基本的に乗り潰しと考えていましたが、人生初下取りに出した車となりました。もうおっかなくて１２０００rpm以上は回せません。もっと持っていたかったんですが、維持費を考えて乗り換えとなりました。が、もう一台パーツ取り車両があります。これは・・・いず ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年07月02日
記念すべき人生初のマイカー。 ここから始まって現在に至ります。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年07月02日
ミッドシップ４駆。これまた楽しい車。 前まではトランポ。今は、ゴミ出しや買い物の下駄車。息子のお気に入り。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年07月02日
父親からのお下がり。 深夜ガードレールとディープキス。 初の全損廃車。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年07月02日
ゴルフ７ヴァリアントが１２万キロに届きそうなところで、いろいろガタが発生し乗り換えることに。ほんとは7.５ヴァリアントマイスターにしたかったが、お世話になっている営業にディーゼルを勧められ試乗して衝撃を受け購入。ディーゼルの恩恵を多大に受けてます。 ただ７や7.5から乗り換えると、違和感や不満があ ...
2025年06月03日
良くまとまっている車だと思います。 ウィンカーとワイパー操作以外はエンブレムを見なければ国産車のような操作感、輸入車としての敷居は低いと思います。とは言え国産車には無い魅力がたっぷり！ 長く付き合いたいと思います。 ・・・所有して１０万キロ突破しました。 あろどのくらい乗ろうかな。
2018年02月02日
試乗の時と走りの印象は変わりませんが、所有する事で解って来る事が沢山有りました。やはり、外国車に乗ると言う事はそれなりの覚悟と言うか、気構えが必要なのかなと思います。今のところ大した不満も無く、外国車としては敷居の低い車なのかなと思います。 何よりも楽しい事が一番です。今まで以上に乗る事が楽しくな ...
2015年08月29日
