• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

スズキ
イタリアその他
日産

エブリイWORKS (スズキ エブリイワゴン)  

イイね!
スズキ エブリイワゴン
スズキ DA52W(1型)エブリイワゴンをコツコツいじって乗っています。 DA52W-1 H11.7 大阪へ出荷車体  JOYPOPターボ 3AT改5MT DA52W-3用MTへ換装 ファイナル5.857→5.375へ変更 DA52W-3用ECU 点火レジスター変更(現在マーク8) ホンダ車用 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年07月03日

スズキ キャリイトラック  

イイね!
スズキ キャリイトラック
クロカン遊び用のちょいリフトアップ仕様です。 現在F6Aの持病でもあるオイル下がりがかなり酷いので暫くはガレージにて惰眠を貪って頂きます。 約16万キロなのでいい加減ヘッドのO/Hです。 約2.5インチ程リフトアップ フロントはノーマルの二倍のストローク量のストラットに交換。 リヤはロングシ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年01月25日

スズキ ウルフ250  

イイね!
スズキ ウルフ250
これから作ります
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年11月04日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
一応ワンオーナー扱いかな? 身内使い回しだったスイスポです。 完全フルノーマルの純正フォグ付きシルバーは意外と少ないみたいです。 外装に傷凹みはありますが内装と機関は完璧な状態の個体! 弄るべきかフルノーマル貫くべきか悩みどころです。 ナンバーが素敵過ぎてもう最高です! 魔の666 死という ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月20日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
ワンオーナー、実走5万キロ、ノンレストア、フルノーマルという奇跡の個体でした。 グレードは2000GT、4MTの1キャブ。 吊り下げクーラー付きでした。 19年間納屋で惰眠を貪っていたのを引きずりだして叩き起こしてやりました。 事情で手放す時は本気で泣きかけました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月07日

イタリアその他 その他  

イイね!
イタリアその他 その他
イタルトライク OKO 息子の愛車 我が家唯一のイタリア製
 
所有形態:家族のクルマ
2016年04月09日

プロフィール

「四年で約68000キロかあ、、少ない方かなあ」
何シテル?   12/30 22:05
えぶりでい翔パパです。よろしくお願いします。 DA52W エブリイ1型 ATからMTに換装しちゃいました。 ちょっと小粋な走り寄りなエブリイに...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

EL発光メーター交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/02/24 14:17:41
2016' エブリィ&スクラム全国オフEASTへ行ってきた!(^^)! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/10/23 11:16:04
TEAM64&EVERUM全国オフEAST 2016☆ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/08/02 10:34:51
 

愛車一覧

スズキ エブリイワゴン エブリイWORKS (スズキ エブリイワゴン)
スズキ DA52W(1型)エブリイワゴンをコツコツいじって乗っています。 DA52W- ...
スズキ キャリイトラック スズキ キャリイトラック
クロカン遊び用のちょいリフトアップ仕様です。 現在F6Aの持病でもあるオイル下がりがか ...
スズキ ウルフ250 スズキ ウルフ250
これから作ります
スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
一応ワンオーナー扱いかな? 身内使い回しだったスイスポです。 完全フルノーマルの純正フ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation