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2020年04月22日 イイね!

定年ポルシェ、ポルシェ純正キーホルダー

定年ポルシェ、ポルシェ純正キーホルダー
 ポルシェ純正のキーホルダーについて、紹介します。

 ポルシェHPのドライバーズセレクションのオンラインショップや、オークションなどにも出品されています。




 キーリングになっている数千円で売られているタイプで、使われている方も多いと思います。



 これには、2種類が存在するようです。私の知っている範囲ですが。

 ひとつは、【写真右】のタイプです。
 ポルシェセンターや、オンラインショップでも販売されています。
 色にも種類があります。



 もうひとつは、【写真左】のポルシェミュージアム限定という物です。
 購入した時の説明によると、ポルシェミュージアムでしか販売されていないという記載でした。

 若干、細身で、ポルシェクレスト(マーク)の部分が、上部だけで固定されており、持ち上がるようになっています。

 こういった物は、気持ちの問題なので深く考えずに、私は「ポルシェミュージアム限定」なんだと信じています。



 また、キーリングを直接キーに取り付けると、結構、リングの動く範囲が制約されてしまいます。
 なので、私の場合は、写真のように小さいリングを介して、取り付けています。


Posted at 2020/04/22 16:51:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年04月19日 イイね!

定年ポルシェ、トボトボ歩く

定年ポルシェ、トボトボ歩く
 クルマのネタでは、ありません。

 在宅で仕事をする様になって聞く言葉に、「通勤がないと、体がなまって」があります。




 私の場合は、通勤がなくても、朝の9時前や、お昼に近所をウォーキングで運動してきたり、結構、気を使っています。

 理由は、2つあります。


【その1】自分の歩く姿は、自分ではわからない。

 自分では、さっそうと歩いている様に思っているが、他の人から見るとトボトボ歩いている様に見えている場合があります。


 以前は、歩く速さというのを気にしなかったのですが、この事が気になりだしてから、早く歩くようにしています。
 また、ガラス等に自分の姿が映ると、姿勢をチェックしたりしています。



【その2】いつまでも、MTを普通に乗るため。

 現在のGT4に乗り続けるためです。
 よく、「健康のため」という表現を聞きますが、その先に、自分のやりたい事をやるというのがあります。
 GT4のクラッチは、結構、重たいですが、今のところは苦になりません。これを維持していこうと思っています。

 



 このブログを読まれる方の年齢も同年代が多いと思います。
 自分の姿が、何かに映った時に、チェックして見てはいかがでしょうか。

Posted at 2020/04/19 10:53:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年04月18日 イイね!

定年ポルシェ、アゴを上げて運転する

定年ポルシェ、アゴを上げて運転する
 新型コロナ対応の最前線で活躍している方には、感謝いたします。
 ところで、在宅で仕事をしていると何か落ち着かず、座り方について考えてみました。

 座り方といっても、ドライビング・ポジションです。


 私のシートポジションの合わせ方です。

(1)シートの前後位置調整
  クラッチ、ブレーキ、アクセルを踏んだ時の距離感がポイントです。
  気を付けているのが、フットレストに左足で踏ん張って、左足と腰でからだ全体の動きを固定できるかです。

(2)背もたれの角度
  寝かせる人もいますが、先ほどのフットレストと腰で、からだを固定できる角度にします。

(3)ハンドルの角度、距離
  これは、ハンドル全体に届く距離で、操作しやすいところにします。




 最後が、今回のネタのシートの高さです。

 タイトルに「アゴを上げる」と記載しましたが、シートを低くするあまり、駐車場、交差点等で、アゴを上げて体を背もたれから起こし、車体の先端を確認する人がいます。



 個人的にですが、この「アゴを上げた姿」というのが、どうも好きになれません。
 見ていると、「もっと、スマートに運転できないのかなぁ」と感じてしまいます。

 ただ、自分の姿勢、歩く姿もそうですが、なかなか、自分では気が付かないものです。


 クルマのカスタマイズだけでなく、運転しているドライバーの姿も気にしては、いかがでしょうか。
 お店のガラスに、クルマが映ったときに、クルマを見るのではなく、アゴを上げた自分を見て下さい。

Posted at 2020/04/18 09:05:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年04月16日 イイね!

定年ポルシェ、新型コロナ対応で急変

定年ポルシェ、新型コロナ対応で急変
 新型コロナ対応に振り回され、だいぶ間隔があいてしまいました。
 特に、病院関係者の方や、最前線の業種で頑張られている方には感謝いたします。




 私の場合は、デスクワークが主なので、今まで会社に行っていたのが、自宅でテレワークにかわったという状況です。

 しかし、最初は「どうやって自宅でやるの?」から始まり、「どこまで勝手にやっていいの?」という話しとかで盛り上がり、「自宅にネット環境がない人がいるの?」という話まであり、アタフタしているけど、何も進まない状況が続いておりました。

 私の職場は、10人弱で年齢の高い人が多いのですが、半数以上が自宅にネット環境がないという現状で、私としては想定外でした。


 最近は、外出を控えて、人との接触機会を減らすことに努めております。
 クルマの中であれば、という意見もありますが、もし何かあった場合には周囲に迷惑をかけるという事で、極力、自粛につとめております。
 家では、完全に仕事を引退すると、こうな感じになるんだよなぁ、との会話になっています。


 また、テレワークの恩恵で時間の余裕もできたので、クルマに関しては次期主力戦闘機を検討してみようと思っています。
 現状はたたき台案ですが、やっぱり、狙い目はこのあたりですかね。



 ちなみに、クルマ屋さんも売れてなくて苦労しているんだろうなと思っていたら、「かんたんLIVE商談」とか、工夫して頑張っているところもありますね。

Posted at 2020/04/16 10:24:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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 ureakです。  訳アリで、再スタートすることになりました。  ポルシェは変わりませんが、GT4になりました。
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