のびいのブログ一覧

昨日，今年最後として午前のASLへ行ってきました．
あ，先日破損したボンネットステーのキャッチャーは写真のように新品へ交換（苦笑）
平日でしたが，休み初日の方が多いのか，15台くらいはいたでしょうか．ちょっと多めです．

現地では超久しぶりのMQ君とばったり．恐らく1年前の九州以来（笑）
活躍されているようで何よりです．
また，sisさんや来年ご一緒するであろう＊さんも来ていて知り合いに事欠かない半日でした．

私のメニューは来年早々にO/Hへ出て行く脚を踏まえて，今年最後の比較用データ取り．
路面の悪いところでの動きを外からの画でどうしても残したかったので，今回はBをメインに走行．
何本かは＊さんに撮影をお願いしてしまいました．ありがとうございますm(_ _)m
おかげさまでいい材料が残せました．

ネタが取れたので，残りの少しを前回と比較用にCを走行．
ですがこちらはあの寒かった前回にも遠く及ばない結果になりました（内容＆時計共に）．
1年以上使ってきたフロントがさすがにきつくなってきたのが大きなトリガーではありますが，こちらは次回経過観察ですね．

というわけで，今年の走行はすべて終了しました．
何かときつい1年でしたが，何とか1年過ごせたのはありがたいことだと思います．
お世話になった皆様方，いろいろとありがとうございました．
来年もどうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m

昨日は約5カ月ぶりになる浅間台に行ってきました．
えぇ，この前北ショートで忘れたばねのチェックです．今回はしっかり持って行きましたよ（苦笑）．
ただ，コースは日陰や一部水たまりがばっちり路面凍結していて，WETパッチならぬアイスパッチ（爆）．当然路面温度も低くて状況は良くありませんでしたが，こればっかりはね．

SiSさんがいて頂いたので，屋根のお手伝いとかビデオを結構いっぱいお願いしてしまいました．
ありがとうございます，というかすみませんm(_ _)m

内容はほぼ予想通り．
2.5分山のフロントタイヤ＆その日の路面温度ではもはや無理がきかないので，変なバランスで結論を出さないようにあまり突っ込んだチェックはできませんでしたが，特徴を確かめるには十分でした．今年の前半仕様と後半仕様のいいところをうまく組み合わせていく作戦も立てました（仮ですが）．

ちなみにその日は2012年コースの初トライでしたがコースはCで固定．いろんな要素があってチェックにはもってこいでした．今回のフロントばね交換はアッパーアームを外さなければいけなかったりで結構時間を喰ってしまうため他のコースを試す余力がありませんでしたが，次回来る時は他のコースもトライしてみたいと思います．

で，表題ですが私は（遠いので）それほど浅間台には来ないはずなのに，来るとかなりの確率で大物が壊れます．今回も今年はシャフトをまだ折っていないので少し用心していたのですが，無事に走り終わることができ安心していると最後の最後でこの写真です．
ボンネットオープン時のステーをしまっておくホルダーのプラスチックが割れました．さぁ帰ろうとボンネットを閉めるときに．
まるで浅間台がなんとかして何かを壊そうと意地を見せたようにも思えました（爆）
まぁ，これで気が済んでくれるなら安いものですけど（苦笑）

今日はASLとかKSLとかでお祭りがあったようなので，人出が少ないであろう北ショートに出かけました．
練習というよりは，テストです．

今シーズンの初めに使っていたバネはシーズン終盤で昨年仕様に戻したのですが，改めてその比較をして総括したかったからです．

ですが・・・
現地で交換するために必要な用意は周到に準備していたはずなのに，現地に着いてから気がつきました．

肝心のバネを忘れた事を（爆）．

はいはい，しょうがないですね．
でも結果的にいろいろと試す事ができました．
また，比較はできなかったものの今年仕様との違いも自分なりにまとめる事ができました．

次の仕様は決まったな．