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スバル
日産

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
デザインに一目惚れしての購入のため、エクステリアはプラスアルファ程度で、インテリアの必須アイテムRECAROは統一感重視で純正オプションを選択。 『ハイパワーターボ・プラス4WD……この条件にあらずんば、クルマにあらずだ』 ウチのクルマも条件には入ってるようです(´∀`)
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年07月04日

日産 オッティ  

イイね!
日産 オッティ
初代サブ車のK11マーチ(1000cc MT)からの代替えで、排気量ダウンを補うべく、グレードはターボ付き『RX』を選択しました。主に妻が使用してます。 『前期と後期とノーマルグレード』まぜまぜ仕様ですね(笑)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年12月28日

日産 セレナ  

イイね!
日産 セレナ
JPハイウェイスター用フロントスポイラー WALDドゥシャトレ1P 18インチ RS-Rダウンサス 友人より貰ったライダー純正マフラーと前期型メーカー不明砲弾型マフラーを気まぐれで交換したり戻したり・・ ウインカーポジション 社外HIDヘッドランプ 当時の写真等がほとんど無く、メイン画像は家の定 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月04日

日産 プリメーラ  

イイね!
日産 プリメーラ
オートファッション ザ・ステージ 1995-1996 ショップリーダーズバトル2位 オートファッション巻頭2位(巻頭掲載3回) 第2回DEKUNOBOミーティング 1位 メイン画像はafステージ掲載時(最終型) サブ画像はSLB、afステージ掲載時 他車種パーツ流用、自作パーツなど、常に進化 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月04日

日産 セドリックシーマ  

イイね!
日産 セドリックシーマ
シュティッヒ3P 17インチ→ボディ同色塗装 フィールド技研エアサスコントローラー(データシステムじゃなかったはず) プロントメッキタイプリップ→純正フロントスポイラー 純正リヤアンダースポイラー→取付けてすぐ盗まれる モール類、フロントグリルブラックアウト サイドウインカースモーク化(鍋で煮るや ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月04日

プロフィール

「@ちゃぐさん 滅多に手前での作業に当たらないんですが…今日はタイミングが良かったようです👍」
何シテル?   08/23 13:23
歴代のクルマ選びは100%デザインで入り、自分好みに手を加えて楽しんでます。 時間のある方は歴代の愛車の方もどうぞ!
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