<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ACTROS750 / ACTROS750のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/</link><description>ACTROS750です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:50:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ACTROS750 / ACTROS750のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/</link></image><item><title>2026年カレンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48830286/</link><description><![CDATA[担当営業さんがカレンダーを持ってきてくれました。
カレンダーをやめる企業が多いようですが、昨年同様のカレンダーでした。
大きいのと卓上用です。

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 18:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>代車GLE 450 d 4MATIC Coupe　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48666712/</link><description><![CDATA[車検完了して、車が戻ってきました。

代車のGLE450dクーペに1週間乗ってみた感想です。乗り味はセダンに近いので、SUVで乗り心地も求めるなら、いい選択と感じました。スーパーの駐車場では、白線内に収まらないため、2020ｍｍの車幅はやはりでかいです。

今回、ついでにタイヤも交換しました ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 14:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>新型GLC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48655970/</link><description><![CDATA[「IAAモビリティ2025」で、主力車種のGLCが発表されました。BEVで、登場しました。拒絶反応がでないように、内燃機関車のようなデザインにしてきました。

EQS SUVの乗り味がすごく良かったので（EQS SUV 7日間、使用の感想）、以下の技術が投入されれば、電動化移行もありかなと思って ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 08:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>GLE 450 d 4MATIC Coupe</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48652544/</link><description><![CDATA[昨日、車検を依頼しました。
代車は、GLE 450 d 4MATIC Coupe　です。車幅：2020mmで、でかいです。

エンジンは、直列6気筒ディーゼルです。367PSで、トルク：750Nmです。また、ISG付きになりました。ISGなしの400dが、トルク：700Nm もあったので、パワ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2025 18:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>日本橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48453871/</link><description><![CDATA[今日は、日本橋に行ってきました。首都高速は空いていて予定より早く到着。昼食は、マンダリン オリエンタル 東京　38Fのオリエンタルラウンジで。マンダリン オリエンタル 東京はバレーパーキングでした。やはり、バレーパーキングは便利です。三越のデパ地下で夕食を買って帰りました。





 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2025 16:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>自作PC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48406564/</link><description><![CDATA[8年使用したPCのシステム要件が、windows11のアップデート基準を満たしていなかったため、新しいPCとして自作PCを組み立てました。

ピラーレスのガラスケースにしました。ケースだけで10kgもあり重たいです。自動車のアンビエントライトのように光ります。CPUの冷却は水冷です。組立に1日、 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 01:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルコントローラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48170189/</link><description><![CDATA[Euro Truck Simulator 2 専用ハンコンです。
・実車のトレーラに近いサイズのハンドル径
・実車のトレーラと同じ1800&#176;回転ハンドル
・12段変速シフター（難しくてマニュアルは運転できませんが）
・ウインカーレバーとリターダーレバー付き
・自作ハンコンスタンド ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 17:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>2025年カレンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48151698/</link><description><![CDATA[担当営業さんが、2025年カレンダー + 卓上カレンダーを持ってきてくれました。

...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2024 17:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>直6ディーゼル車　1年使用後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48023471/</link><description><![CDATA[・使い勝手：　給油回数が2カ月に1回で済む
・運転して楽しいか：　加速時の直列6気筒エンジン音（官能的なサウンド）がいい
・振動：　振動がハンドル、フロア、シートに伝わることはなし（変化なし）

1年後も印象は変わらず、使い勝手と質感を両立した内燃機関のベストエンジンです。


...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2024 11:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>EQS SUV 7日間、使用の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48007928/</link><description><![CDATA[本日、定期点検が終了し車が戻ってきました。
バッテリーチャージカードも受け取っていたのですが、今日時点で走行可能距離410kmと表示されていたので、結局、充電は一度もしないで返却できました。充電は体験していませんが、充電は待ち時間がない自宅が原則だと感じました。

以下、EQS USV　7日間 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2024 22:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>EQS SUV 車内スペース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48006464/</link><description><![CDATA[EQS SUVの3列目シートに座ってみました。
GLBやEQBの3列目シートには、身長制限を設けているようですが、EQS USVは身長制限がありません。

3列目に座る場合は、電動で2列目シートが倒れ、乗り込むことができます。実際に座ってみましたが、確かに座れました。この状態で2列目シートも問 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2024 22:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>加速時のエンジン音の演出はあった方がいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/48002885/</link><description><![CDATA[代車のEQS SUV、4日目です。

加速時の音（サウンドエクスペリエンスの音）が小さいので、運転していて高揚感がわかないです。音はかすかにしているような感じもしますが（鳴っているのかもわからないレベルです）、音が小さすぎます。サウンドエクスペリエンスの音量を上げるメニューを探しているのですが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 18:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>EQS SUV でドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47998847/</link><description><![CDATA[今日も、EQS SUV でドライブしました。
走行可能距離：615kmで受け取って、かなりの距離を乗り回しましたが、まだ521kmの走行可能距離です。新しい　118kWバッテリー　航続距離の不安は、全くないです。

この滑らかで重厚な走り、ドライブが楽しいです。あと、荒れた路面を走行した時のロ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2024 17:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>EQS SUV 一般道走行しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47996497/</link><description><![CDATA[EQS 450 4MATIC SUV　一般道を50kmほど、走行してみました。
約3トンの車が、滑らかに静かに走行するので、重厚感と高級感が凄いです。エアサスの大型観光バスのような重量感です。

【静粛性】
・全窓二重ガラス採用なので、車外からの侵入音はSセダンと同等レベルの感じです。
・ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2024 18:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>代車は、EQS 450 4MATIC SUV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47995710/</link><description><![CDATA[1年点検の代車は、EQS SUVです。
全長：5135mm、全幅：2035mm、車両重量：2940kg　ですが、普段Sクラスに乗っていることもあり、大きさは、あまり感じませんでした。自宅のビルトインガレージにも収まりました。

バッテリーが容量アップして、後続距離は約 700km にアップした ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2024 10:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47934665/</link><description><![CDATA[みんカラは、メーカーから提供された車や用品のレビューでないことに意義があると思っています。なので、忖度なしの正直レビューが、みんカラのいいところです。これからも、みんカラの情報を参考にします。...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2024 16:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>OM656直列6気筒ディーゼルの中間加速性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47897183/</link><description><![CDATA[ディーゼルエンジンは、一般的に低速トルクは優れているが、中間加速は遅いといわれています。しかし、OM656直列6気筒ディーゼルの中間加速性能は、過給機に2ステージターボチャージャーの可変ジオメトリー機構を採用しているため、高速追い越し時の中間加速も、ディーゼルとは思えないくらい速いです。加速時のエン ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2024 18:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>後席の快適性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47878640/</link><description><![CDATA[今週は、駅まで妻に送迎してもらう機会がありました。初めて、後席に乗りました。後席の静粛性は前車のEクラスより、格段に静かでした。

加速時のエンジンノイズも遠くの方からかすかに「フォーン」という音が聞こえる程度で、荒れた路面のロードノイズも、非常に静かです。

ロードノイズの周波数は50～5 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 12:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>スーパースクリーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47783982/</link><description><![CDATA[昨日、バックアップバッテリー警告がでたので、久しぶりにディラーに行ってきました。S214ワゴンの実車が展示してあり、初めて新型Eクラスの実車を見ました。

Eクラスは、車幅が1850mm → 1880mm　になりましたが、座ると、車内が広くなったのを体感でき、Sクラスに近い印象です。

スー ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 09:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>AMG C43 4MATIC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47758358/</link><description><![CDATA[調子の良くなかったフットトランクオープナーの部品交換をしてもらうことになったので、しばらく、代車のAMG C43ワゴンです。

アクセルとブレーキ操作の感覚が異なるので、慣れるまで違和感がありました。固めの乗り心地ですが、コンフォートモードなら許容範囲です。

ワゴンの荷室はいいですね。Sク ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2024 16:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>みなとみらいに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47745717/</link><description><![CDATA[数年ぶりに横浜に行ってきました。
昼食は、ウェスティンホテル横浜の創作和食レストラン「喫水線」のランチコースを食べてきました。

ウェスティンホテル横浜の駐車場もよかったです。レストラン利用で、6時間駐車して、料金は900円でした。機械式で、セキュリティ上も安心なので、みなとみらいに駐車するな ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2024 20:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>直列6気筒 OM656型エンジン 航続距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47449784/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
初めての長距離走行で、OM656型エンジンの 航続距離がわかりました。

行きは、316ｋｍ（高速9割 + 一般道路）走行で、平均燃費：20ｋｍ/Ｌ


帰りは、324ｋｍ（高速9割 + 一般道路）走行で、平均燃費：19.6ｋｍ/Ｌ
（※2時間の渋滞に ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2024 12:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン車とディーゼル車のランニングコスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47408476/</link><description><![CDATA[ディーゼル車に乗り換えて、2か月経過しました。ランニングコストを比較してみました。市街地を月平均 800km走行した場合です。

・ガソリン車（前車）：E400（3.5L-V6ツインターボ）
　ハイオク：170円/L
　E400　市街地燃費：6km/L
　燃料費：（800/6）&#215; ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Dec 2023 18:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>箱根に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47310422/</link><description><![CDATA[一泊で箱根に、行ってきました。埼玉～箱根を往復して、満タンで燃料は1/4しか消費しておらず、ガソリン車では有り得ない燃費です。給油回数が減るので、使い勝手も良くなります。ガソリン直6+ISGと迷いましたが、ディーゼルにしてよかった。

客室露天風呂とバルコニーのチェアで、のんびりできました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 20:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>直列6気筒ディーゼル最高です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47305661/</link><description><![CDATA[この車の最大の利点は、燃費がいい高級車であることです。OM-656直列6気筒ディーゼルは内燃機関の傑作です（馬力、トルク、振動、エンジン音、燃費の全てが満足）。直列6気筒になると、ガソリンとディーゼルの違いは、もはや関係ないです。質感の高い直列6気筒の「フォーン」というエンジン音を奏でるので運転する ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 01:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>直列6気筒 OM656型エンジン 燃費性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47303141/</link><description><![CDATA[OM656型エンジンの燃費性能が判ってきました。

・ストップ＆ゴーの市街地燃費：9～11km/L
・高速8割 + 一般道2割の計170km走行：20.5km/L

E220dのOM654型エンジンには及ばないですが、ハイブリッド車並みの経済性能です。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Oct 2023 17:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>S400d納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47286231/</link><description><![CDATA[S400d納車されました。

本日は、都内のメルセデスディーラーに車を引き取りに行ってきました。また、早く車に慣れてもらうために、妻の運転で自宅に帰りました。慣れれば運転しやすいようです。

何度も代車で、乗っていますが、直列6気筒ディーゼルエンジン最高のフィーリングです。大げさな話でなく、 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2023 23:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>E450d 4MATIC Limousine</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47280594/</link><description><![CDATA[メルセデスベンツ本国サイトのコンフィギュレーターで、「E450d 4MATIC Limousine」の直列6気筒エンジンが選択できるようになっていました。以下のように、パワーアップして、ISGも追加されたようです。見積もりはエアサスなどの必須オプションを選択していくと、10万ユーロになりました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 11:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>OM656型エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47253680/</link><description><![CDATA[OM656型エンジンの車に乗り換えます。

現在の車は、2回目の車検を通して、メルセデスケアの保証が切れていたため、買取金額の有利なうちに乗り換えることにしました。

今回は、新車でなく、2年保証と車検整備付のメルセデス認定中古車（W222 S400d）にしました。車は、ホイールの傷もなく、 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 20:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47223664/</link><description><![CDATA[一か月ほど前の話になりますが、伊豆に行ってきました。距離的に伊豆は、一泊ドライブ旅行にちょうどいいです。宿泊は、今回もお気に入りの「赤沢迎賓館」さんに泊まりました。
赤沢迎賓館


客室露天風呂


夕食










朝食


...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2023 12:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>BMW-i5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47095260/</link><description><![CDATA[BMW-i5が発表されました。写真の通り、フロントグリルもあり内燃機関車と同じデザインで、見た目はEVに見えません。内燃機関車のデザインに見慣れているユーザーに、違和感を感じさせないBMWのデザイン戦略と思います。車幅は、新型Eクラスの1880mmより大きく、1900mmとなりました。このクラスにふ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2023 17:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>DUNLOP VEURO VE304  摩耗状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47065450/</link><description><![CDATA[DUNLOP VEURO VE304　に交換して、約2年経過（約16000km）しました。摩耗状況は以下写真です。耐摩耗性はかなり優秀と思います。日曜日に首都高速を走行しましたが、段差乗り越え時の音も小さく、快適性能に優れたいいタイヤです。次回交換も同じタイヤにしたいです。


前輪摩耗状況 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2023 16:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>DIY　リモコン収納ホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/47062767/</link><description><![CDATA[家具のDIYネタです。
ホームシアターの場合、操作する機器も多くなるので、それに伴いリモコンの数も多くなります。ソファの収納スペースにリモコンを収納できますが、使うたびに出すのも面倒です。以下のようにソファ サイドテーブルに並べていましたが、いまいちスッキリしません。


市販のリモコン収納 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2023 14:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>EQS SUVが発売になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/46991279/</link><description><![CDATA[EQS SUVが発売になりました。価格は、450　4MATIC　SUVで、1542万円。予想より安い価格で驚いています。

車幅は、2035mmですが、標準装備のランニングボードを含めた値なので実際の車体幅は、1960mmです（本国サイトで調べました）。最小回転半径は、5.1mで、セダンのSクラ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 18:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>W214新型Eクラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/46914071/</link><description><![CDATA[W214新型Eクラスが発表になりました。グリルデザインなど伝統的なデザインに戻った点が、非常に好印象です。車幅も1880mmに広くなったのも、このクラスにふさわしいと思います。直列6気筒エンジンの設定もあるようです。実車を見るのが楽しみです。



引用画像：AUTOCAR


引用画 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Apr 2023 18:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>EQS試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/46566120/</link><description><![CDATA[
画像は、メルセデス ミー 東京で撮影したもの


昨日、担当営業さんから、EQS450+の試乗のお誘いがあったので試乗してきました。思う存分試してくださいということで、長時間乗ってみました。


エクステリア
実車を見るのは2度目ですが、車体が大きいので高級感もあります。自分は好き ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2022 12:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>箱根に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/46464363/</link><description><![CDATA[先週、箱根に行ってきました。ドライブコースは真鶴道路の海岸コースです。ここは何度走っても気持ちいいです。翌日は、箱根園に行きロープウェイに乗りました。あいにくの天気で、富士山が見えなかったのは残念。

宿泊は、湯河原温泉の「海石榴（つばき）」さんに宿泊しました。建物自体は古いですが、メンテナンス ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2022 10:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>EQSの実車を見てきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/46433301/</link><description><![CDATA[EQS/EQEが発表されたので、メルセデス ミー 東京に、実車を見に行ってきました。試乗もしたかったのですが、残念ながら予約でいっぱいになり、試乗できませんでした。

EQS
実車を見た感想ですが、ヤフコメとがで、Sクラスの威厳がないとか、カッコ悪いとかのコメントがあるようですが、全然そんなこ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 17:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/46267867/</link><description><![CDATA[ドライブを兼ねて伊豆旅行に行ってきました。今回も妻がお気に入りの「赤沢迎賓館」に宿泊しました。何度訪れても、客室露天風呂と料理は最高です。





















...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2022 20:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>雹被害修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/46252148/</link><description><![CDATA[雹被害の修理完了して、車が戻ってきました。アルミ外装部品（ボンネット，トランク，フェンダー，ピラーなど）は部品交換でした。コーティングもやり直したため、新車になった感じです。半導体不足解消までは乗り換えないため、不幸中の幸いと思うことにします。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2022 20:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>雹被害</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/46169913/</link><description><![CDATA[先週の金曜日、埼玉北部に激しい雹が降りました。
我が家はビルトインガレージなので、自宅であれば被害なかったのですが、
運悪く、出先で雹被害にあいました。
アルミ製のボンネットとトランクが損傷。
自分は自宅にいましたが、ゴルフボール程度の雹でした。

部品交換なので、修理には数週間かかりそ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2022 00:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>OM656直列6気筒ディーゼル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/45820891/</link><description><![CDATA[代車のS400d、土日で長時間走行しました。このエンジン、すばらしいエンジンです。メルセデスベンツで一番いいかも。気に入りました。スポーツ+にして加速しましたが、加速性能もE400と同等に感じました（速いです）。

エンジン音
ガソリン6気筒を少し低音にした感じ（「フォーン」と大型観光バスのよ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2022 18:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>S400d</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/45812395/</link><description><![CDATA[本日、ディーラーに2回目の車検を依頼しました。代車は　S400d　です。
OM656直列6気筒ディーゼルは初めての体験です。

感想ですが、噂通りです。
とてもディーゼルエンジンとは思えません。
音・振動は、ガソリンの6気筒エンジンみたいです。
はっきり言って、V6ガソリンのE400より ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jan 2022 18:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>EQSの価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/45526010/</link><description><![CDATA[メルセデスの米国サイトで、EQSの価格がわかりました。米国サイトは自動翻訳が正確なので、非常に参考になります。装備や仕様などもこのサイトで確認できます。
米国EQSサイト

マッサージや赤外線熱反射ガラスなどの必要なオプション入りの価格です。
・EQS450+　　112000ドル＝1254万 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 10:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>BEVの価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/45507597/</link><description><![CDATA[最近は、BEVの情報をユーチューブなどで調べています。

EQSは本国で販売されているので、コンフィギュレーターで、EQS450+を試してみました。必要な装備を付けて結果を見ると、意外にもガソリン車と変わらない価格でした。考えてみれば当然です。確かにバッテリーは高価ですが、エンジン，トランスミッ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2021 10:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>EQS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/45483044/</link><description><![CDATA[メルセデス・ベンツが「2030年完全EV化」の方針を発表しました。
時期Eクラス　W214は、内燃機関車のフルモデルチェンジがあると思いますが、最近フルモデルチェンジした、Sクラス、Cクラスは、今回のモデルが最後の内燃機関車かもしれません。

EVは充電の課題がありますが、EQSは航続可能距離 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 17:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>サイレントコア（特殊吸音スポンジ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/45449533/</link><description><![CDATA[VE304に履き替えて、一般道を70kmほど走行しました。
一般道の約80％は、ロードノイズが気にならなくなりました。
残りの20％はかなり荒れた路面を走行した時で、まだ気になるレベルですが音量は低減しました。

特殊吸音スポンジは、空洞共鳴音だけでなくロードノイズにも効果があるのかもしれま ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2021 23:39:55 +0900</pubDate></item><item><title>S580</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/45442128/</link><description><![CDATA[S580が発表され、カタログが改訂されていました。
装備を比較すると、S580の方がお買い得に思います（1600万円は高額ですが）。

S500に最低限必要なオプションを付けると、1513万円（AMGラインなし）
・シートのダイナミックシート，リラクゼーション機能は、オプションでも選択できな ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2021 18:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/45430312/</link><description><![CDATA[タイヤ交換をお願いしていた車が、ディラーから戻ってきました。

交換したのは、VEURO VE304（ダンロップのプレミアムコンフォートタイヤ）です。雨天走行ですが、ロードノイズがかなり減ったのがわかりました（第一印象はかなり良く、快適性能が向上しました）。CMのように、理想のタイヤかも。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2021 13:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>GLC43</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/45418443/</link><description><![CDATA[本日、タイヤ交換をディーラーにお願いしました。代車はGLC43でした。後席スペースもEクラス並みに広く、静粛性も高いです。価格を調べたところ、970万円です。V6エンジンですが、1000万円以下で購入できる6気筒エンジン車なので、コストパフォーマンスの高い車と思いました。エクステリアもかっこいいです ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2021 19:04:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>