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2009年09月05日 イイね!

久しぶりの700km/日


最近では、走っても400km/日というところだったが、
何年かぶりに、一日で 700kmという距離を走った。

名神・新名神・東名阪・伊勢湾岸・東名の各高速を通り、
静岡にある親類のところまで、家族で 日帰りの往復。

朝起きた時には、全くそのつもり無く過ごしていたが、
緊急入院したという電話を受けて、慌てて飛んでいった。

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高速走行がメインだったせいか、出発時に満タンにして
家に帰り着いても、残走行可能距離150kmという表示。

途中休憩込み表定速度80km/hというフツーの走り方で、
エアコンも常時ON状態だったのに、なかなかの燃費だ。

ATフルードを換えたから? プラグを新品にしたから?
車検直後のメガーヌツーリングワゴンは絶好調だった。

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実は、遅ればせながら、高速1000円の初利用だったが、
皆さんが書いておられたように、走りにくいこと この上ない。

ツアラーの車名通り、速いペースの 定速走行が常の私だが、
そういう走り方の人が、最もストレスを感じる状況だと思う。


走行車線にも 追い越し車線にも 一定のペースが出来ていて、
通行量のばらつきや ペースの脈動が少ない状況がベスト。

それとは全く逆なので、通行料の安さと バランスしていない。
以前はそれなりにマトモだったトラックまで、マナーが悪化してた。

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サービスエリアの食堂で、高速道路のランキング掲示を発見。

4歳児と一緒にチェックしてみたら、鉄道以外の名詞にも明るい。
北陸道、中央道、名神、東名などは、素直に読み上げていた。

売店部門で1位となった浜名湖サービスエリアの名前を見て、
「あれ、いまいるところが一位!」と、意味も分かっている様子。


ハイウェイラジオの道路標識を見て「ラジオつけて!」と指示したり、
掛川のIC名を見て、「しんかんせんと てんはませんの駅は?」と聞いたり。

ニュースで知っていた東名高速の地震崩落箇所を現物で見て、
お見舞い先で、「じしんで くずれたばしょ、なおってたわ」と報告。

東海道本線・国道・東名高速・海が並ぶ 由比の定番スポットも堪能。
「てつどうファンで JR東海の車両がはしってた場所!」と喜んでいた。


車中でビデオを見せないと退屈するというお友達もおられるが、
居眠りしながらの長距離走行を、4歳児なりに楽しんでいた。。。

Posted at 2009/09/06 04:06:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | ルノー | 日記

プロフィール

「水泥公司と書かれたホキ+セキの貨物。日本のようなコンテナ貨物は皆無で、昔懐かしい混成貨物が主流。。火砲を載せたチキが留置されていたり、いい感じの鉄風景。ちなみに水泥って、セメントのことらしい。」
何シテル?   08/06 09:17
プジョーのCCとSWに乗ってます。 オープンカーは四台目、フランス車は五台目です。
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