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今日仕事終わりに、少し走ってこの間の違和感を確認。

20キロ〜30キロの速度で走るとよくわかりました。

少し暑いけど、窓全開。

どうやら右前輪だ。

帰ってきてTOYOTAに電話して来週末の定期点検時に見てもらうことにしました。

この時にはまだ犯人は分からず！

右前輪がターゲットなので、手を入れて触ってみたら、いました犯人。


以前見た時は全く見つからなかったのは、接地面側に隠れていたみたい。

今日は上にありました。


なーんだ。お前か。😂

今でもこんな事あるんですね。
ビックリ‼️です。
大きな釘でした。


パンク修理する？

新品？

はぁー😭　

ドアスタビライザーを付けましたが、一般道と違い高速道路ではどんな感じになるのか？

やっと今日高速道路を走りました。🙄

結論は

付けて良かった。🤗

ステアリングは一般道と同じく、更にドッシリして直進性はバッチリ。

車線変更もリアがサッとついてくる感じで揺り戻しが少なくなりました。

心配した乗り心地の悪化は無く、逆に車体の下でショックをいなしている感じで更に滑らかになりました。

感じ方は人それぞれですか、私は購入して良かったなと思いました。
少なくとも費用対効果はありました。

簡単につけられるのも良いです。

ノーマルの乗り心地、操作感は違和感がありましたが、これでバッチリです。👏

外から見ても見栄えのしない物ばかり装着してきましたが、車の運転が好きなので、今の乗り味が最高です。😊

これからは見栄えも少し考えようかな。(^｡^)

【7/4 今日乗ってみての感想】

素人だなぁ、良く分からない。
素直な感想🙄

乗り心地はそんなに変わりなしでした。
良かった〜。

なぜなのか？
多くの方のコメントは『乗り心地が悪くなった』でしたので、もしかしたらYAMAHAパフォーマンスダンパーとTRDメンバーブレースセットが付いているからかしら。🤔

そんなにスピードを出せるところは走っていないので、今度高速道路を走って確かめたいですが、
60kmくらいでも直進性が良くなった様に感じました。

またステアリングが、少し重くなった様な気がします。
直進性と関係があるかな。

とは言え、劇的に変わったと言う感じではありませんでした。

乗り心地が悪くなった訳ではなく、ロードノイズも増えた感じがなくて良かったなぁと言うのが素直な気持ちです。

でももっと劇的に変わるかなと言う期待は裏切られました。
費用対効果を考えると3万円弱かけて付けなくても良かったか。

助手席のドアが閉まりにくくなったので、それが1番困ります。
以前は軽く閉めても閉まりましたが、少し力を入れてバタンって閉めないと半ドアになります。

もう一度付け直したら治りますか？
試された方いらっしゃるかな？

この状態だと嫁さんに見つかりそうです。😱