ＦとＫのブログ一覧

　昨日、Ｆのアイドリングが高すぎるので調整をして、テスト走行を兼ねて都内をぶらっと、新宿⇒渋谷⇒青山⇒皇居⇒欅通り⇒銀座⇒赤坂⇒絵画館⇒明治神宮代々木口⇒帰宅、と、まあこんなコースでしたがやたらにクラシックカーが走っているんですよ、それも5台、１０台ではなく何十台も前後を走っていたりすれ違ったりで、そりゃあ～もう町中大騒ぎサ！
おかげさまで私も銀座で信号待ちで止まったら中国観光客の皆さんに囲まれてシャッターの嵐でした。
国立競技場跡地のそばの信号で隣に止まったオープンカーの人に「今日はいったい何があるんですか？やたらにクラシックカーに会いますが」と聞きましたらラ・フェスタ・ミッレミリアで、明治神宮に戻るところだそうでした。
私も帰り道なので前を走る赤いトヨタ２０００ＧＴの後について行きましたら、代々木入口の手前で突然ピカ，ピカ、ピカ、っと数回光り、一瞬視界を奪われましたら取材の人が私のＦを参加車と間違えて撮影していたんでした。
まぎらわしくてごめんね。
カメラを持っていかなかったので写真が有りません、ケータイはカメラも付いていない超ガラ系なもんですみません。

　忙しさやら、体調不良やらでご報告が遅くなりましたが行って来ました。
早朝とは言え連休初日なのにまだガラ空きの環八から第三京浜に、ここで最高速とはいきませんが
ぬえをキロ程出して見ましたが車線変更にも問題なく安定していましたのでとりあえず一安心。
　ここで挙動不信な状態ならＵターンして帰ろうと思っていたんですが合格でした。
途中、西湘バイパスの休憩所で海を眺めながらうどんを腹に補充、連休初日にしては思ったより空いていました。
湯本からはいよいよ久しぶりのワインディング（Ｋ－２も面白いんですが登りだと出ても30キロですから）年甲斐も無くワクワクしながらスタート、久しぶりに味わう横Ｇタイヤも良くグリップしてくれてこの年寄りを助けてくれました。
気分的にはあっという間にてっぺんに到着、ここも空いてました、ど～してなんでしょうね？連休なのに…暫くするとパンダさんもご登場になりましたのでそれを機に帰途につきました。
久し振りの快感でした。

　西湘バイパスの休憩所です、朝はやっぱり少し寒いのであったかいうどんで温まりました。

　てっぺん到着です。

　今日のお隣さんです。

　今日目立った車です。



　暫くしたらお隣さんが変わっていました。

　不肖ながら私めです。

　ねっ、結構乗っているでしょ。

　パンダさんのご登場ですのでもう帰ります、空も怪しいし。

　ススキがほら、こんなに。秋ですね～！紅葉はまだでした。

冬が来る前にもう1度来るぞ！　　　では・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＦとＫ

４本のメインフレームの内、上の２本のフロントサスのあたりが左右とも折れ、さらに右サイドミラー付近も折れている可能性が有って本社工場に入院していましたが１０月９日に目出度く退院できることが決定しました！！　バンザ～イ！（６月末に折れたので３ケ月以上です）
結局サイドミラー付近は折れていませんでしたがヘッドライトの下の左右を繋ぐステーが折れていたそうです。
ゼロ１及びタイプＦのオーナー諸兄の皆様もご用心、ご用心…
もし、高速や峠で他も折れたら即、重大事故に、他車も巻き込んで死亡事故になったかも

と、言う訳で早速１０日（土）に復活の狼煙を上げに箱根大観山駐車場（マツダ・ターンパイクのてっぺん）に行きたいと思っています。
９時までには着く予定ですので御見かけ下さいましたらお声でもおかけください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＦとＫ