<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エタ@銀ND / エタ@GRB</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/</link><description>エタです。
サーキットも楽しく走れる旅車NDロードスター
1台体制で運転技術磨き中…</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 06:44:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エタ@銀ND / エタ@GRB</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/</link></image><item><title>真夏のおわらサーキット遠征ついでに避暑地ヒルクライム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/48530977/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です


デミオが生えました
NDも継続

ホイールが使いまわせる
ブレーキも使いまわせる
燃費が良い(愛知⇆富山41号ドライブ25km/Lくらい)
結構立派な積載能力
出来車の縁があった

という事で遊び車を増やしてしまいました、安かったので…

細かい調整は色々したものの、お金がか ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2025 20:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット西遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/48313138/</link><description><![CDATA[今シーズンはz3で美浜45.7を出せたので満足…のつもりだったのですが
あまりにも195/50R15のGSが安かったので来シーズンへの予習として購入。

結果美浜で44.9という事でとりあえず44秒入りができて満足。

んで折角ならという事で遠征へ。

GSの運搬は、NDなら後ろの内装撤去で意外と余 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2025 17:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>美浜z3チャレンジ…成功?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/48151331/</link><description><![CDATA[選ばれたのはまたもやz3でした

しかしなんと1624製…かなり古いし春先のロットは最後まで美味しいけど1発グリップはあまり無い印象
不安抱えつつ、やるだけの事はやって美浜へ

3月に感じたあの1発グリップがあると信じてリアを暖房ウォーマーする図

結果、あのスーパーグリップは1周目から居ませんでし ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2024 11:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>アワイチ挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/48134623/</link><description><![CDATA[

今年最後の挑戦として、淡路島1周をしてきました。

距離150kmはビワイチとほぼ一緒。

しかし獲得標高はビワイチの3倍以上の1000mオーバー、要求脚力が段違いです。



今回もウェイ君で車中泊、淡路島SAで5時間ぐっすり


日の出からスタート
この日は比較的気温が暖かい予報だったものの ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 14:28:27 +0900</pubDate></item><item><title>足車乗換え、そしてビワイチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/48083418/</link><description><![CDATA[足車だったルーテシア君
見た目が好みだし所有欲を満たせて結構気に入ってはいたのですが、維持費がなんだかんだかかってしまう現実に直面し、水面下で売却進めて、無事売買成立

んでそれ元手に色々見て回ってたのですが
ウェイクにしました
趣味性全振りな仕様に最初からなってるありがたい個体を入手できました

 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2024 13:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>青森スピードパーク遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/48034982/</link><description><![CDATA[いつか行きたいと思っていた青森スピードパークでしたが、閉鎖が決まってしまったので弾丸で行ってきました。







ついでに東北で行きたかった場所も矢継ぎ早だけど寄り道
寒風山パノラマラインからの日の出
すごい景色





芦野公園キャンプ場で連泊して旅費の節約
なんと無料
三連休ホテルすごい値 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2024 22:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>北海道自転車横断旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/47891165/</link><description><![CDATA[自転車の旅ネタを車ブログに上げて良いのかわかりませんが…相当に濃い旅だったので備忘録として

1週間で北海道を自転車で縦断(結果的に宗谷岬→苫小牧の450km)をして来ました。

自転車という事で飛行機に自転車を預ける、飛行機輪行とやらを初挑戦。
大荷物だけになかなか大変でした。



中部国際はラ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2024 02:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>ビーナスライン開通という事で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/46907386/</link><description><![CDATA[ビーナスラインへNDでドライブ行ってきました。
贅沢1泊2日コース、とはいえ格安プラン、オール下道。

GWがかなり絶望的な混雑具合なので、ここで少しでも空いてるドライブを楽しんでおこうかなと…



杖突峠からの絶景を拝みながら


蕎麦と

こだわりのコーヒーを頂く







茅野近辺は今が ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 22:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリス復活、TSタカタサーキット遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/46828971/</link><description><![CDATA[超絶お久しぶりです
TOOLBOXのYOUTUBE見た人はご存知かと思いますが、エンジンブローでシーズンを不意にしました
そのエンジンブロー以降もまぁ色々ありました


やっと完全復活しました

たぶん


シーズンも終わっちゃいましたがせめて1箇所くらいどっか行きたいなと思い

選んだのはタカタサ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 20:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>DIREZZA CHALLENGE LIGHTS 2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/46436426/</link><description><![CDATA[北海道8泊9日ロードスターの旅という最高の贅沢を堪能し、メンタルを回復した私でしたが…

翌週には決戦、ディレチャレライツだったので当然そこに目を向けると
前週に1週間旅して遊び呆けてるアホなのである

いやしかし、元々ディレチャレ出ると決めた前の3ヶ月前から取っていた有給

そこは行くしかないので ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2022 20:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスターで北海道旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/46411852/</link><description><![CDATA[

NDロードスターで、北海道周遊してきました。

1周ぐるっと回るには6日では足りませんでした








天気も半分くらいは快晴で過ごせたので、かなり良いドライブが出来ました。





NDでの本格的な旅をした事で色々良い所悪い所が見えてきました。

良い点
・燃費が良い(区間を絞れば30 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2022 13:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリス1年目終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45953589/</link><description><![CDATA[------A050 GS-------
美浜サーキット 42.511
本庄サーキット 41.506
富士ショート     32.035
オートランド作手 28.086

------RE12DtypeA A052-------
美浜サーキット 42.777
オートランド作手 28.594
スポーツ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2022 22:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットアタックシーズン 前半戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45793224/</link><description><![CDATA[



ある程度言い訳の効かないタイヤを入手
265/35r18が納期未定で255/40r18という妥協はしてますが…


ヤリスにもリアデフが入りライトチューン仕様の完成

という事で各地でアタックしてみました、自分がコースに合わせれなかった場所が多いのでヤリスの戦闘力の参考程度に


本庄サーキ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2022 19:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット、とタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45665987/</link><description><![CDATA[もり走結果が悔しかったので
(後日案の定、S田氏にヤリスレコード0.2更新されました)


美浜でテストを行いました。




結果は…









タイヤの終わりっぷりの割には好タイムでした、やはりヤリス速い。



これタイヤしっかり用意したらどうなるんかな〜もうすぐリアデフも入るし本気タ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2021 19:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>もり走 2021</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45646914/</link><description><![CDATA[※去年同様に長いです、1時間かけて日記書きました




滅多に走行会に行かない自分がめっちゃ楽しみにしていたもり走が今年も開催されました😆



天気も良好そう、勝負タイヤは引き続きA08B!
金曜定時で仕事を終え準備をして
渋かったのでミッションオイルを交換して(敗因1)

さぁ、富山行くぞー ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2021 19:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>オートランド作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45628769/</link><description><![CDATA[

遂にヤリスにフルバケが付きまして

ヤリス、本格的タイムアタック始動!

A08Bの特性はだいぶ掴めて、最初の1〜2周が勝負

今回からシート外し等出来る軽量化も施し真剣勝負!


結果は







一周で決めてプレミアムバッジライン越え!
ただし大きなミスもあったのでたられば28.5ですか ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2021 21:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス 近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45584626/</link><description><![CDATA[




やっとこさ一旦の落ち着きを取り戻したので、友人と一年以上ぶりの旅行を楽しんだりしていました

そろそろサーキットタイムアタックもシーズンイン…









遂に、というより予定より早いGRBからの乗り換えがあった為、ヤリスにフロントデフを組みました。

結果としてオープンデフからの変 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 22:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>インプ放出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45481294/</link><description><![CDATA[

4年強乗ってきたGRBでやりたい事も大体終わり、GRヤリスへのバトンタッチという事で、MR-Sと入れ替わりです。
まさかの同じショップに出入りしてる人との交換だったので、遠くない未来にまた会えそうで何より。










MR-Sはエンジンは完全ノーマルで駆動系は一通り手の入っている楽しい ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2021 21:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>1万キロ突破、ヤリスの外装完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45401790/</link><description><![CDATA[




遂に脚を入れ








狙っていた絶対似合うと分かっていたホイールを導入。
脚は安心と信頼のZEALのセミオーダー品


オリンピック前くらいにタカタサーキットへ行き、ハイフライで62.2が出ました。






2日間サーキットで遊ぶだけ遊び倒してとんぼ返りでした笑

未だオープン ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Aug 2021 22:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス7000km突破、コストについて考えてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45244302/</link><description><![CDATA[

車にもだいぶ慣れて来て、色々と気づく所、今後に期待する所様々出てきました。



幸田のGRヤリスサーキットチャレンジはA052でも走りましたがイマイチ伸びず、気温さえ低ければ…もしかしたら越えられるかもしれません。









色々走って思う事は、ブレーキに関する不安

・ブレーキピスト ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2021 21:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリスサーキットチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45089972/</link><description><![CDATA[近況報告

自分のヤリスではここ最近は走らず、幸田サーキットでレンタルGRヤリスができるGRヤリスサーキットチャレンジ

GWに初挑戦してきました。
タイヤは純正ミシュラン
純正トップタイム、A052を含めたタイムでも4位に付けました(実質3位)

ヤリスオーナーのアドバンテージという事で…笑
ただ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2021 22:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス IN 美浜 とまたシバタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45032666/</link><description><![CDATA[



いきなり結果から

ハイフライで46秒入り、結構嬉しい


https://youtu.be/a5ZOz-FLHN8

車載の通り低速トルクが相当タイムに影響してますね、幸田-2秒が適正タイムだと思ってましたが特性によっては違う可能性が浮上。



波形、流石タイトコーナーしかない美浜、空転 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 18:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリスとハイフライとGRBとシバタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/45010665/</link><description><![CDATA[

GRヤリスの当面の仕様が確定しました。

CE28SL 9.5j+45
ハイフライ HF805 235/40r18

これで街乗りからサーキットまで遊べる仕様として暫く乗ることにしました。

・タイヤが安い(1本5000円)
・超快適タイヤ
・でもサーキットで遊べる
・グリップ変化のない最高の練 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 21:24:33 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス 慣らし 4週目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44969779/</link><description><![CDATA[今週も今週とて土曜日だけドライで日曜は雨

今週はどこも貸切走行会で作手も美浜も幸田も走れず…
どこか行きたかったですし、慣らし終えたら車種別レコードという名の第1号参考タイムを掲載して貰う目的もあったので、おわらサーキットへ



おわらサーキットまでの270km
(名古屋高速〜R41〜富山)
A ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 16:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス慣らし 第3週目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44951764/</link><description><![CDATA[早いもので納車から半月が経過
毎週週末だけ雨という意地悪をくらって行動は自重気味…

今週は平日の仕事終わりからも色々作業をしていました。


目立たない程度のマッドフラップ
良さげでしたが、後述する255/40r18のタイヤに干渉する為現在外して保留中。



F 9.5j+38 255/40r1 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 20:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス慣らし 2週目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44930476/</link><description><![CDATA[平日の仕事終わりにチマチマ作業して、オーディオ周りの取り付けがほぼ完了。

ただし、1DINの置き場がなく悩み中…。

グローブボックス開けっ放しでも、不都合あんまないし暫くこのままかも
もしくは小型のBluetoothアンプ導入…?



土曜日は生憎の大雨、でしたが午後から晴れてきたのでこちらへ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 19:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス慣らし 第1周目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44909287/</link><description><![CDATA[覚え書きとして書き連ねておこう、という日記、気力が続く範囲で。






遂に納車されました。
距離は7kmからスタート。



まず豊田元町からツルボへドライブ、かなり混んでてストップアンドゴー祭りにも関わらず14.1km/Lという低燃費に驚く。




突貫工事でオーディオレスだったRCに1d ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2021 19:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>シーズン走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44885689/</link><description><![CDATA[総括メインの為長いです。


願掛けの為にドラマを信じて朝牛丼食いましたが…



あっさり撃沈

今シーズンの中古タイヤタイムアタック、おそらく終了になります。



RE12D typeA 255/40r18  12000円(2本)
A050 Mコン  255/40r18     4000円(2 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2021 19:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりの幸田サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44735688/</link><description><![CDATA[TOOLBOXの皆さんで集まるという事で新年走り始めに幸田サーキットへ

1/2に作手走ったような気もしますが無かったことにしておこう(惨敗でした)

幸田サーキットを走るのは3年ぶりくらいのはずで、タイムも49.6くらいで散々たる結果
以来苦手意識が抜けていないサーキットです。

こういうショップ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2021 19:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>関東サーキット遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44670809/</link><description><![CDATA[今年最後のサーキット遠征

TC2000サーキットで12/12に行われたぺん銀走へ行ってきました。





15分&#215;2ヒート、なんと台数13台
クリアラップ取り放題の最高な走行会でした



行きは下道10時間鈍行
箱根等アップダウン入ると燃費はイマイチ

今回も持ちタイヤは
A052  ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2020 17:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>もり走 おわらサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44619846/</link><description><![CDATA[

ずっっっっっと天気予報とにらめっこしていましたが、なんとか行けると判断。
前々から気になっていた走行会、おわらをメインで走る人が多く、参加者レベルが高め。

しかしまさかここまでとは…


もり走のシステムを説明すると

12分枠&#215;5本でスーパーラップ出場者を決め
10分枠1本練習時間 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2020 20:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>作手試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44599942/</link><description><![CDATA[そろそろアタックシーズンを想定して走り始めしたいなーと言うことで作手へ




タイヤはA052 255/40r18が4本
RE05D 255/40r18が2本


朝イチは完全ウェット、10時枠である程度乾いたので出走、気温は15℃、路面も落ち葉が大量に…
タイム出る気がしませんが結果は



思 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 19:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44571699/</link><description><![CDATA[そろそろシーズンイン、と言いたい所ですが結構暖かいですねぇ…






タイヤのテストとコンピュータチューンを施したので走り慣れている美浜で試走です。


まぁ気温15℃とはいえROMチューン入ったらポンとベスト更新しちゃったり…



まぁ、そう上手くは行かないよね、正直気温も高かったからね(  ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2020 23:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44564038/</link><description><![CDATA[まだまだいつ納車されるかは未定のGRヤリスRCですが、市場に出回る様になって色々と情報が揃いつつあるので備忘録として記録。
(2020.11.13現在)

ホイール選択

9+25や9.5j+35等が純正車高で入ってる(?)
ビデオオプションの車高調入れた265/35r18でのTC2000アタックの ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2020 11:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/44483242/</link><description><![CDATA[GRヤリスを契約してしまいました。

RCを選択、納期は来年4月以降?

3年後にGRBかGRヤリスかどちらかを選ぶ形になりそうです。
GRヤリス選択の理由としては

・気軽に移動出来る燃費(SNSにて巡航燃費15〜17km/Lまで確認)
・4mを切る全長(フェリー代が軽自動車枠)
・車中泊が快適な ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 02:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>作手inNCロド試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43879444/</link><description><![CDATA[

作手でだるやーさんのロードスターを試乗しました。
前から乗りたいと思っていた車両、ありがとうございます。

同じNCに乗っているのですが、しっかり作り込まれている車両なので、速いのももちろんですが、安定感が凄かったです。

安心して作手の1コーナーへ飛び込めるし、立ち上がりもどんどんアクセルを開 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 17:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>おわらサーキット リベンジ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43846235/</link><description><![CDATA[

去年の5月、やっとロガーを使い始めて走り出したくらい、その時は55.3くらいがベストだったおわらサーキット

気温が25℃だったとか、R1Rだったとか色々言い訳やコースに対して苦手意識あったとはいえ他サーキットのタイム考えるとちょっと情けないタイム

このままでは終われないのでもう一度走って起き ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2020 20:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>アリーナ走行会 in MLS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43841149/</link><description><![CDATA[2回目のMLS挑戦



今日も朝マックスタート、サーキット手前で寛げるからこのルーチンかなりハマりそう





という事でアリーナ走行会へ参加してきました。
結構勉強になる事を教えてもらったり、新しい発見があったりで普段フリーでチャンス伺って走るのが好きでしたがこういうのも悪くないなと、あとコス ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2020 21:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>冬のサーキット遠征、本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43799738/</link><description><![CDATA[2回目の本庄サーキットへ行ってきました

諸事情につき予算も余裕ないので往復下道鈍行です。


暖冬にしてはかなり冷えてる気候
新和田トンネル付近は-8℃って表示もありました、ライブカメラで雪ないのは確認してたけど、凍結無くて良かった。




地元のDC5、その人の友人のDC2の方と合流




 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 20:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43755297/</link><description><![CDATA[

MLS、行ってみると作手と同じくらいな距離なんだよね

信号あるからかこっちの方がやや疲れるけど
行きに朝マック寄れるのはよき






てことでモーターランド鈴鹿へ

路面が濡れていた為11時枠へズラす

ドリフト枠のあとなのでコンディションはぼちぼち、しかしセミウェットに比べたら何百倍もい ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2020 21:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット走り始め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43615562/</link><description><![CDATA[

新年初美浜です。
今年もお世話になります。



タイヤはすでに終わりそうな溝をしているA052
まだスリップ出てないからかグリップはまぁまぁ…



タイムも43が出ました
フェニックス等頭をねじ込みたいコーナーがことごとく入って行かないのでまぁここらへんが限度ですかね…



作手に向けてぼ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2020 19:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>作手詣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43603855/</link><description><![CDATA[年始はやっぱり作手ですよねって事で






とりあえずバッジを確保、タイムは伸びず


どこからでもタイム出せるのがA052のいい所…なのですが既にアウト側の肩がツルツルの4年落ちA052、なんか思うように全くグリップしてくれません。

特にトップターンが顕著でアンダーでターンインがいつもより遅 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2020 13:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>12/28 美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43582495/</link><description><![CDATA[
お昼から美浜サーキットへ
今年はなんだかんだ通う量は少なかったかも?

A052 255/40r18 を投入
といっても
16年製の中古なのでもう肩はありません…笑



結果は…

やりました、念願の43秒入りです。
インプ乗り始めて3年
特にパワーは上げずに45.5から始まりここまで来ました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2019 21:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>12/15 オートランド作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43552184/</link><description><![CDATA[寸止めを食らってしまいました🤣🤣🤣





https://youtu.be/ZFld92TQPFw...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2019 22:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>またも沼へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43450227/</link><description><![CDATA[



ロードスターを買ってしまいました。

CR-Z売値で奇跡的に買えたNCロードスター(NC1 6MT)
走行距離18万キロ、ボディ傷沢山､雨漏りマシマシ、幌ボロボロ
でも機関系は絶好調、なんかわかんないんけどとても速い

某所を走りまくるにはもってこいの素材ですね笑

とりあえず水曜日休み取っ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 19:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット遠征 本庄&amp;amp;間瀬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43389959/</link><description><![CDATA[連休を利用していきたいと思っていたサーキット遠征へ行ってきました。

本庄サーキット
日曜日だったので台数がほぼフルでクリアがなかなか取れず
但し美浜と攻略法が近いためあまり苦労せずそこそこのタイムは出ました。
最終モロに引っかかって44.5、美浜に似てますが縁石ジャンプからの最終立ち上が ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 22:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキットTOOLBOXオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43363002/</link><description><![CDATA[

台風一過でとても気持ちいいサーキット日和でした。
しかし台風通過後で気温も高く、砂も乗ってて午前中はイマイチなフィーリング…



でも何故か一昨日からタイムに変化なし、なんでじゃ

ATR-Kの最初のグリップは本当に素晴らしいのですが、やはりこうも気温が高いと、アウトラップから仕掛けていかない ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 22:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>作手美浜をはしご走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43356607/</link><description><![CDATA[新品のATR-Kをフロントに入れて作手美浜をテストしてきました

朝晩ホットコーヒーが美味しく飲めるくらいには寒くなってきたので、タイムも狙えるかなと思いましたが、日中はまだまだ暑かったです。


朝イチ作手、気温18℃くらい

皮むき終了直後はATR-K微妙なのか、グリップ感がイマイ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2019 01:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>オートランド作手ALT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43298969/</link><description><![CDATA[バッジチャレンジに行く人がちらほら居たので自分も練習へ

今回は255/40r17のR-S4
助手席あり、ガソリン30L
のハンデありでバッジラインを超えれるかの練習です

結果はまぁ…


撃沈でした

タイムだけ見るとほぼ29秒入りなので悪くないような印象なのですが…以前よりも目に見えてR-S4 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 21:56:57 +0900</pubDate></item><item><title>御岳ヒルクライム 2019.9.7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2460740/blog/43247604/</link><description><![CDATA[

早朝から出発、いい朝焼け、果たして今回は晴れるのだろうか…




会場到着、今の所は良い感じ、やはり雨男ではなかった！




ガチモノのマクレーが乗ってたGC8が来てました、これは凄い




走行結果は２位、全体で６位ですがまだ３分弱のコースでトップと５秒 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2019 20:16:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>