かとけん@WHP11 MT　SRのブログ一覧

SR-A車検整備の代車としてやって来ました～！

神奈川運輸局でコースだけは通しておいたのですが、「グッドプラス保証」に加入したかったので整備をお願いしてきました。


ティーダはMTしか乗れない熟年層の方に人気があるそうで、借りたお店でも商談が入ってるようです。

ちょっと乗った感想ですが、
・6MTは1～3速のギヤ比がかなり低いので、すぐに吹けてしまいます。燃費悪そう。
・ギヤ比と最新エンジンのお陰で加速はかなりいいです。
・電制スロットルのせいで回転合わせが難しく、アクセルを煽っても無反応の時がある。
・ペダル配置がイマイチでヒール&トウが困難です。
・あまりに静か。
・乗り心地はかなりいいですが、あんまり曲がりません。
・フットレストがありません。足元も窮屈。
・ワイヤーシフトは縦方向だけストロークが長いです。
・シフトがカチカチ決まる感覚はありません。
・インテリキーが標準装備です！


と、いうわけで、スポーティさは全くありません。

6MTだけPCDが114.3で4穴なのが笑えます。
他にはコルトバージョンRぐらいですよね？

久々の更新です。

・08年11月27日　　　シェル　　　451.5km　　　　51.34L　8.79km/L @119
・08年12月04日　　　シェル　　　403.7km　　　　43.06L　9.38km/L @119
・08年12月10日　　　シェル　　　364.1km　　　　41.54L　8.77km/L @114
・08年12月16日　　　シェル　　　464.8km　　　　51.49L　9.03km/L @114
・08年12月24日　　　シェル　　　374.1km　　　　45.92L　8.15km/L @109


2008年　走行距離：18,807.0km　
　　　　使用ガソリン：2015.01L

　　　　　　　　　　　　　　　燃費：9.33km/L

一昨年の秋までは満タン時の燃料漏れがあったので、年間の燃費測定ができたのは今回が初めてです（汗）

　
・09年01月06日　　　シェル　　　447.2km　　　　49.48L　9.04km/L @107
・09年01月12日　　　出光　　　　396.3km　　　　45.33L　8.74km/L @106
・09年01月18日　　　シェル　　　387.2km　　　　44.41L　8.72km/L @107
・09年01月22日　　　シェル　　　392.6km　　　　43.50L　9.03km/L @110
・09年01月28日　　　シェル　　　492.6km　　　　53.89L　9.14km/L @111
・09年02月04日　　　シェル　　　444.0km　　　　44.15L　10.06km/L @110
・09年02月11日　　　シェル　　　419.2km　　　　43.42L　9.65km/L @114


1月21日にジェームスのエンジン内部丸洗い（ビルシュタインR-2000）を施工しました。
それから燃費が向上していると思います。

某所にあるこの車庫、運転席側は1ｃｍ？、助手席側は2ｃｍ？ぐらいしか隙間がありません・・・。

左右はコンクリートに囲まれております・・・。
しかもスロープがあります。


どうやって出し入れしてるのか不思議です？？？？
E500なら完全にアウトですな。

雨の日には重宝しています（笑）

生産終了から13年が経過し、年々部品の確保が難しくなっています。
部品の価格も10月に約3割～5割も上がってしまいました。


特にリアハッチ周りの部品が絶滅の危機にあります。
生廃部品でもFAST上で価格が上がっています。。。意味無いじゃん！

ですが今回、「リアハッチのヒンジ」が入手出来ました！
ディーラーで在庫検索→納期未定（製廃の×印、部販、メーカーにも在庫無）→一応バックオーダーを掛ける→数日後、なぜかメーカー在庫復活→部品入手
となりました。

届いた部品は懐かしいラベル付き！「MADE IN GERMANY」です。


最近、FHPの部品はこういう展開が多いので、諦めずにバックオーダーを掛けましょう！



パワステホースはバックオーダーして2年以上経過していますが返答無し・・・。