西ピットから出る
ショートカット５－＞４－＞３
デグ１は４速のまま
デグ２は４－＞３
マッチャン３－＞４－＞５
スプーン入り５－＞４
スプーン出は４のまま
バックストレート４－＞５
１３０Ｒは１００ｍ看板でアクセルオフかチョイブレでクリップへ
クリップに付いたらアクセルＯＮ（ここで前荷重になってるとスピンしやすい）
仮にオーバースピードで行ってもアウトはみ出てでもいいから、ブレーキしたりステアリングを切り足すことは絶対しない

ソレノイドバルブがシングルかツインかの違いですが、コペンで１．２までならＳでもいいでしょうか？

単純に制御するだけであればＳでも良いと思います。
但しデュアルには立ち上がりを早くしても、２個のソレノイドバルブを使用することでオーバーシュートしにくいというメリットがあります。
価格的にも大きな差は無いと思いますので、Ｒ（デュアル）の方がいいのではないかと私は思います(^^;