勢いで購入。長年の夢が叶いました。 巡り合わせて下さった車屋の店主さんには感謝です。 素晴らしい車ですが古いので経年劣化チラホラと…長く付き合えるようにちょくちょく予備整備しながら乗って行こうと考えてます。先輩方、どうぞ宜しくお願いいたします。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年05月17日
酔った勢いでヤフオクで落札。 8万円だったかな、20万くらいで劣化部品替えてユーザー持って行って乗り出し30万弱という破格でリッターバイクデビュー。 購入して車検切れるまで峠通いを続けていたが車検が切れてからはカバーをかけて冬眠、また乗りたくなったので近々車検取得に向けてパーツナンバーや純正パーツ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月09日
初の大型バイク。 クレバーウルフのカウルをつけて 2本出しのマフラーがカッコよかった。 コーナーの出口を見てたらあっという間に曲がり終えてたと思うようなハンドリングの良さ ドコドコと迫力あるサウンドも心地よく 程よい馬力でどんどんアクセルを開けて走る 気持ち良さとバイクを手足のように扱えてる気分に ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年02月11日
峠でNBを潰してしまい、修理の見積もりが100万を超えたので、乗り換えを考えてたところ車検ほぼ2年付きの9万キロ台で25万円とかなり良い話が回って来たので購入! 乗り味はNBのが楽しかった。NBから部品を移植してどノーマルからコツコツいじってます。
所有形態:現在所有(サブ)
2017年11月08日
1KTから乗り換え!初の4発! エンブレ効きすぎてコーナーのツッコミが 思ったより速度乗りませんw 4st4発はエンブレ効きすぎ(T . T)
所有形態:現在所有(サブ)
2015年07月08日
人権が欲しくて小綺麗な車を買おうと決心。 複数所有なので維持費はあんま掛けられないけど走りと見栄えは拘りたい!と探した結果 低排気量+FR+コンパクト+車興味無い人からも好印象を得たい!と言う小難しい要求を全て満たせてくれる素晴らしい車を発見! 現に今まで乗ってきたどの車よりも好評でカッコ良い車だ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年02月11日
初めてのバイクで中古車屋でボロいやつを7万で購入。 運転に慣れるまで少し時間がかかったけど慣れたらもう最高。 ヤマハハンドリングと呼ばれるピカイチのコーナーリングで峠に通う日々が続き、カンカンを膝に当て膝スリ何かもしてた。笑 そんな事ばっかりしてたので峠で廃車になっちゃいました。 本 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月24日
最高のハンドリング たまたま安い5MTのロスタを見つけ購入。 ノーマルでも凄く楽しい。けど 車高調とマフラーを替えてシートを替えて気付けば乗り味に惚れてました! 今後はロールゲージとLSD.Sタイヤを履かせてサーキット等にもトライしてみたい。が峠であえなく廃車に………
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月22日
初めての車でした! Q’sデフロック! すんだ車庫調で 腹下直管でした!w 最後には缶スプレーで紫にww HKS毒キノコ 中古で買ったメーカー不明のエキマニ 強化クラッチ すんだテインの車庫調 擦れ擦れのモモハン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月08日
現に友人にも勧めたことがあるくらい オススメ。 ちょっくら貸してあげて試走した友人も これくださいって言ってきて 次の月には買ってた事があるくらい 乗れば分かる良さってのが桁違いなバイク。 ワインディングからロンツーまでちょうどよいパワーで自分の意のままに操れるバイク 高出力もロマンあるけど自分が ...
2025年02月11日
古いし、多少の不便と故障はご愛嬌。 かわわキロ巡航も可能な馬鹿でかカウルと 88年式とはいえリッターバイクの余裕のパワーは 峠では持て余します。 大型全般に言える事だけど 一般道走る時は自制心が必要だね! いつでも即タヒ可能なスピードが出せる。 外観がドタイプだからこいつはずっと持っていたいと思 ...
2025年02月09日