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ＶＭレヴォーグを５年で代替予定でしたが、新型が出ずに７年目の車検まで乗ることにした。
次の候補車を検討したが、仕事で使うためある程度は荷室が必要で、走りも譲れないとなると結局は新型レヴォーグしかないのか。

今年の春Ｄ／Ｌへ、試乗はできたが納車まで半年以上かかるとか。仕方なく未使用車や程度のいい中古を探しましたが、地元群馬はもとより関東にもない。やっと見付けたのが名古屋ですが、レザー仕様だと分かり断念。ＳＴＩもＧＴーＨもレザーシートばかりでどーもねェ
地元のビックモーターから神戸に１．５年８０００Ｋmで３８０万円が有ると連絡。遠いため現車確認もできず写真を見るしかないのがちょっと不安。
しかし１．６ＧＴ－Ｓ　Ｂ型の買取りが１２０万円以上と意外と良いので決めようかと思ったのだが・・・

たまたまネットで見付けたのが今回の１１ヶ月１８００Ｋm３６０万円のＡ型１．８ＧＴ－Ｈ ＥＸ　新同品。更に遠い福岡ですが即注文、車検まで３週間でした。
これほど程度のいい物はなかなかありませんが、逆になぜ前オーナーは手放したのか、相場より２，３０万円安いし大丈夫？しかも前金で一括払いしなければならない、手の混んだ詐欺では？など心配です。
その後１２５万円で買取るという連絡がありましたが、知り合いに１２０万円で譲ることになりました。３６０－７－１２０＝２３３万円でした。
７年７万Km、トラブルもなく快適でした。お世話になりました。

ちょうど半年前の７／１２の夜と思われる、当て逃げによるＲバンパーの傷とＳＲＶＤの故障。ついでにＦバンパーの傷も含めて、すべての修理が完了しました。

参考のためと感謝の気持ちで少し宣伝を。

今回は奇跡的に前後共傷はバンパーフェースのみだったので、ＹＨのクイック板金というので修理を頼みました。
バンパーの傷１ヶ所辺り１５✕１５cmで１８，９００円税込みで２０，７９０円。１日でＯＫとのこと。
対象面積ですと、計７５０cm2ほどなので約３倍となり、７万円にもなる。
スバル修理屋さんの８万円もそれほどでもないか、工数２０％引きなら６．４万円になる。
それが４．５万円でできるのはありがたい。即お願いした次第。工期は４日間。
心配なのはＤＬで言われた、純正塗料以外での補修はＳＲＶＤのレーダー波に影響があるので良くないという情報。
もう一点は保険屋の話で、安い塗装は部分補修なので必ず境界線が目立つという。
一番いいのは保険修理で全部新品に交換してもらうこと。だが保険屋がゴネているのでＮＧ。
次に塗装済新品バンパーを自分で交換すれば、手間はかかるが９万円で何も問題はない。
中古バンパーも探したが、何かしら補修しなければならないものばかりで、メリットはない。
まあタッチアップでＤＩＹした現在よりいいと思って、ＹＨさんに期待します。
結果とても満足の行く仕上がりで、さすがプロ！予定より早く３日間で完了し、見た目はまったく分からないほどになりました。


きれいになったらリア下部の未塗装部の傷が２ヶ所気になりだしたのですが、どうすれば目立たなくできるかどなたかご存知ですか？
完璧に修理完了したと思っていたら、次の課題が見付かってしまいました。
あと塗装のレーダー波への影響ですが、これは今後少し気にしてみます。
６ヶ月に渡る各関係者の皆様ご迷惑をおかけしました。ありがとうございました。

あれから半年が経ちました。年が変わってしまい厳冬期なのですが、バンパー修理をお願いしました。
右側の４ヶ所でＦ・Ｒドアは磨きだけで依頼した。

最初はアイサイト絡みで保険修理のつもりだったので、ディーラーに見積りを頼みましたが、保険屋がＯＫを出さない。最初の見積りは前後のバンパーフェース交換とリアのレーダーセンサー交換で２７万円ほど。保険調査員が調べに来て、前後同時に当て逃げはないと、事故２回になるとのこと。そうなると割増期間が６年？
なのでリアのみ修理することになりました。
安い見積りも取ってみたくて、スバル工場内の修理屋さんに見てもらうとアイサイトはディーラー持ち込みになるので・・・とのこと。バンパー前後の修理だけなら８万円で、今は寒いので塗装に適さないから春になったらお願いという話に。
でも塗装済みバンパーフェースを割引で買って自分で交換すれば９万円で前後新品になる・・・。そうこうしている内にＳＲＶＤがＤＩＹで直せてしまったので、バンパーの塗装のみやればいい。ディーラーでは勧められないと言っていた社外での塗装補修をいつものＹＨで見積ると４．５万円。
レーダー波に影響があるかもしれませんが、安さに負けてこれでお願いすることにしました。
寒くても遠赤ヒーターを使うので問題ないとのこと。工期は４日間で代車も出してくれるそうです。これでやっと半年かかって修理が完了します。

毎年元旦恒例のニューイヤー駅伝に行ってきました。
地元スバルの陸上部が参加していて、スポンサーと車両も提供している。
１１：００頃家のすぐ近くを走るのでスバルの旗を持って応援です。
少し前までは仕事関係で招集されてましたが、去年から家の近くで個人的な参加です。
新旧のフラッグ。

最初は先導車のレヴォーグＳＴＩ。

中継車はＴＢＳ、写真取材がスバル製サンバー！

親会社のＴＯＹＯＴＡも頑張れ！インプレッサも。

ヤクルトもお世話になります。ＸＶ２台が続く。

やっと来たＳＵＢＡＲＵ１６位くらいか？

フォレスターも来るがレガシーはない。ＴＭＳでも展示がなかったなぁ。

と思ったら最後尾にＢＰ５が来た。なんで？

あっという間に後片付け。ここは最長２２Ｋmの花の４区で知った顔が多かった。
ＴＶにもちょっとだけ映り込みました。

デイズ　ハイウェイスター　２ＷＤ　Ｇターボ　ブラックパールの未使用車がありました。
登録１ヶ月で走行たったの５Ｋm。色以外は希望通り。
１５４．８万円。ナンバー付いていませんが、登録済みなので即納です。

家から３０分ほどのＴＡＸにＤＡＹＺの新旧が何台かありましたが、新型のターボは県内外を探してもこの１台のみでした。

三菱ｅｋもありましたが、デザインがこっちのがお気に入り。
両車共インテリアは全く同じに見えます。

増税前乗換キャンペーンとかで、ナビやＥＴＣをサービスで付けてくれるらしい。
もちろん純正の９インチではなく、カロの７インチですが。

色はずっと白系を乗ってきたので、今度も長く乗るので飽きないだろう黒で行くことに。
下取り２万円で、少し値引きしてもらって総額１７０万円。少しは安くなったし、希望通り９月中には納車予定。