O_JI668のブログ一覧

プルリエルの部品交換にシトロエンディーラーに伺ったところ
DS3 Sport Chicがあり、少しだけ試乗をさせていただきました。



試乗車は赤のボディに白いルーフと白いミラーカバーの組み合わせ。
もともと「赤」という色が好きということもあるのでしょうけれど
モールの使い方とか「赤」に「白」を組み合わせている事とか見た目だけでもかなり心惹かれます。

乗ってみると、いままでのシトロエンの印象（プルリエルしか知りませんが）とは異なるほどに
ハンドルを切れば適度なロールでコーナーをこなし、
６速のシフトはストロークは長めではあるもののコクッ、コクッと気持ち良くきまり、そして扱いやすく
１．６リッターのターボエンジンは高回転でのパンチはないものの
アクセルを踏めば低回転からターボがきいて、面白いほど良く走る。

ちょっとやりすぎ感のあるD型ステアリングや
クラッチのつながりがかなり上で解りにくい事、さらにフットレストが狭くクラッチに近すぎる事等
重箱の隅をつつこくような不満をあげればキリはないのでしょうけれど
この価格帯で（見た目も含め）この出来の良さはかなり心惹かれるものがあります。

残念なことにDS３ Racingは日本に入ってこないようですが
このクラスにマニュアルを入れてくるあたり、シトロエンジャポンもかなり解ってらっしゃる。

いや～世の中 重なるときは重なるものです。

今日はプルリエルで横浜までドライブに行ったのですが
その途中、元町通りでこんな車に遭遇

わかりますか？
そうです。我が家と同じ色のプルリエルです！

プルリエルに乗って４年目になりますが初めて自分以外のオレンジプルリエルをみました。

そしてその帰り道の高速ではコチラ

シルバーのプルリエルにも遭遇。

１日に２台のプルリエルに遭遇するなんてホント珍しい日です。

車も３年を過ぎるとバッテリーやタイヤなんかも賞味期限が切れはじめるのですが
それを車検時にメンテナンスするとなると一度に結構な出費となってしまうので
次の車検の合間の年となる今年にやってしまおうかと思いプルリエルのバッテリー交換を行いました。

左が純正のVARTA製バッテリー
右が今回の為に購入した信頼のボッシュ製バッテリーです。


コチラが交換後です。
今回の交換に伴い、アーシングはそのままに今までつけていたホットイナズマを外しました。


最後に
センソドライブにお乗りの方なら恒例の儀式、センソドライブの初期化を実施して完了です。


プルリエルは３年で９０００キロ程度しか走っていませんし
使用用途からチョイ乗りが多い為、バッテリー上がりになる前に交換できて良かったです。

それとバッテリー交換とは関係ありませんが
ついでにこんなのも入れてみました。