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NORI@さいたまの愛車 [ホンダ S660]

油温、油圧メーター取り付け

カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年02月12日
1
サービスキャンペーンから660が戻って来ました。
6ヶ月点検のついでにオイルクーラーの取り付けもお願いしていたので、油温・油圧メーターの取り付けをしました。
2
あらかじめシート後ろの穴からセンサーケーブルをエンジンルームに出して、コントロールユニットに接続しておきました。
コントロールユニットは運転席の左側に設置です。
最初はシート下にしようかと思いましたが、電源ケーブルが短めなので延長するのが面倒くさかったのでここになりました。
3
メーターはAピラーに埋め込みしようと思っていたのですが、現状では完成していないので取り敢えずは直付けにしました…(^^;;
4
私の660はCVT。
アイドリングストップする度に、油圧メーターが0になるので毎回ワーニングが発生…(^^;;

ピーピーピーピーうるさいのでコントロールユニットのディップスイッチを変更し、アラーム音を無効化しました。
5
イルミは赤と白の2種類あります。
6
赤もいいかと思いましたが、なんだかうるさくなるので無難な白にしました。
うん、綺麗だ。(^O^)
7
夜もいい感じになりました。
8
エンジンを掛けてみると、油圧はすぐに上がるのですが油温はうんともすんとも動きません。


あれ、これ壊れてる??と思い、取説のサポートを読みました。

センサー交換すると、またオイル交換しなくちゃだな…取り敢えず片付けよう。と思い自宅に工具箱を戻して車に戻って来たら何とな〜く針が動いたような気がする。。。

もうしばらくすると油温も上がってきました。
水温はとっくに安定して80度まで上がっています。
油温の方が高いと思っていたので意外でした。

オイルクーラーの影響なのか、サーモスタットの影響か不明ですが、街乗りと高速道路走行ではMAXで70度ちょいです。
ちなみに水温は80度ちょいです。

オイルクーラーも付いて油温の心配もなくなったのでいよいよ、走ろうかと…(^^;;

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