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M3にとって理想の脚ってなんでしょう? 純正のダンパーが経たりきっているので、そろそろ脚のセッティングに取り掛かろう思っているのですが、皆さんが経験した理想の脚って何ですか? BPSだったら、前後どのくらいの数値がいいとか、バネレートは前後いくつとか、細かい話しも聞きたいですね。 何回も取り替えるパーツではないので、いろいろな方からのご意見をお伺いしたいと思います。ちなみに私はサーキットも目指してますが、街乗りや峠道がメインになります!
- やっぱり純正! [ M3B ] 2007/02/18 22:27:31
つい最近足回りをALLリフレッシュしたのですが、その際ビル足(BPS)入れてみたんです、純正に勝る足は無い!と思わされてしまいましたよ。
FISCOなどサーキットを走る分にはいいですが、雨の街中など駆け抜ける喜び?感じる余裕すらありません。雨が降っていなくても、轍だらけの日本の道アッチコッチ跳びまくり、柔らかくすれば高速の継ぎ目でピッチングの嵐。
やはり純正に勝る足無し。

ただロールはきついですよね。

純正新品、一度味わうとやめられない。

Re:やっぱり純正! [ Dragon3 ] 2007/02/19 00:45:52
おぉ~最初から意外なコメントですね!
BPSしかないかな~って、最近腹をくくり始めていた私にとって衝撃的なコメントです。脚まわりをALLリフレッシュってことは、ブッシュも交換されてるんでしょうね。
M3Bさんが勧めるのが純正新品ってことは、ザックスのショック入れて、アイバッハかH&Rのサス入れたら、ロールも抑えられるし、突き上げもなくなり、かなり理想に近い乗り心地になるんではないでしょうか?純正の弱点であるロールの大きさや突き上げ感をなくすには、やはりサスに手を入れざるを得ないでしょうしね。

強化スタビって手もあるんでしょうが、皆さんはどうお考えでしょうか?
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