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トキ！のブログ一覧

2009年12月08日 イイね！

みんなのテラバーガーOFF

みんなのテラバーガーOFFさる12月6日（日）、この方”★おんちゃ”さん企画の”ハンバーガーOFF”に参加してきました。






今迄のOFF会と違い、トキ！と参加者全員との間に面識がない状態での参加。しかも主催者からの情報では、BMWが多いとのこと。RS200で参加のトキ！は、多少緊張しながらも合流地点へGO～。
トキ！が遠出をする時は決まって悪天候なのですが、この日は雲一つない快晴…しかもドピーカン。
こんな景色を見ながら走っていると、いつの間にか緊張もほぐれてました（笑）


本日のハンバーガーOFF参加者は、

★おんちゃさん　長野県から参加
X3Kumiminaさん　東京都から参加
GURAさん、FUKOさん　神奈川県から参加
ようすけ山さん　岐阜県から参加
あくせるE90さん　東京都から参加
てこびっちさん　東京都から参加
YOU☆さん　なんと三重県から参加
nyoro3さん　愛知県から参加
それにトキ！。皆さまのご家族も含め、総勢16名。


中央道河口湖線 谷村PAで主催者ほか数人の参加者と合流の後、本日の第一目的であるハンバーガー屋「MOOSE HILLS BURGER」へ。
林の中に、カナダや北欧にありそうな佇まいの店舗。雰囲気は上々です。

このお店の売りは、とてつもない大きさのハンバーガー。トキ！が注文したのは、全部入りデラックスバーガー。メガじゃなく、これはテラです！（爆）

でかいバーガーとの格闘で会話が少なくなりながらも、思い思いの会話をする参加者。


約2時間のランチタイムの後、次の目的地「山中湖畔」へ移動。前日の雨で空気中のチリが洗われたのか、湖畔からの眺めは一級品。その眺めをバックに参加車両を並べ…。強烈な逆光のため、めいっぱい補正しての撮影でしたが、結果はこれ…面目ないorz


1時間程の滞在の後、最終目的地「XIV 山中湖」へ。お茶を飲みながら、ブリリアントな午後（笑）をすごすことに。


あの”テラバーガー”で苦しくなったお腹を癒しつつ…じゃなかったんです。なんと半分以上の方が、お茶と共にケーキを…（驚）。トキ！には、とても無理でした（泣）

そんなこんなで2時間ほど歓談の後、次回OFFの開催を約し、早めの解散。

帰り道、中央道の渋滞にハマり、帰宅まで3時間半かかりましたが、そんな疲れも感じさせないほど充実した1日でした。


最後に…新しい出会いの場を提供してくださっただけではなく、幹事として御苦労なさった★おんちゃさん、本当にありがとうございました。また遠いところからおいでくださった皆様、お会いできて嬉しかったです。また次回もお会いしたいです。


※ 掲載した写真等に問題がある場合、ただちにトキ！まで連絡をお願いいたします。速やかに対処させていただきます。


この記事は、ハンバーガーOFF無事終了について書いています。
Posted at 2009/12/08 02:08:22 | コメント(15) | トラックバック(0) | クルマ（その他） | 日記
2009年12月01日 イイね！

ネコ・パブリッシング走行会 on 袖ヶ浦フォレストレースウェイ

ネコ・パブリッシング走行会 on 袖ヶ浦フォレストレースウェイ11月29日（日）、ネコ・パブリッシング主催のサーキット走行会が「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」にて開催され、Gr.Bカーつながりの友人たちと参加してきました。





28日、サーキット近いこさとうさんの自宅へ集合でしたが、そこへ、とんでもないクルマが…


シトロエンBX4TC。ほとんどが回収、解体されたため、世界に何台残っているか不明。日本にはおそらく1～2台。ある意味、どのGr.Bカーより貴重かも。

走るのは2台のRS200のみですが、参加者は

こさとうさん
にゃんぱらりんさん
push!さん
トキ！

の4名。

集まったクルマで記念撮影。



そして、いよいよ29日。午前8時に受付を済ませ、2台のRS200はピットへ。

ゼッケンを張ったり、スペアタイヤを下ろしたり、サーキットアタックのための準備。この日のためにトキは、レーシングスーツ、ヘルメットを新調。

エンスー雑誌の”ネコ・パブリッシング”主催ということで（写真はありませんが）FORD GT、FORDコーティナ、ポルシェ911RS、フェラーリ308GT4…等々見るだけで涎が出そうなクルマがたくさん…


そんな中、20分間×2本のアタック開始。（走行中の写真は、push!さん及びにゃんぱらりんさんに撮影していただきました。）




ポルシェ、ケーターハムなどを相手に頑張ってます（笑）

一緒に走った”こさとう号”


1本目は、コースに慣れてなかったのと、後ろを見ていないクルマ（オフィシャルも青旗を振ってくれない…（泣））のおかげでストレスが溜まり、爆発寸前。タイムも何もあったもんじゃない…。
しかし2本目はストレスフリーに走ることができ、タイムも（正式に計測してませんが）1分22秒～23秒前後ではないかと。クルマの調子が100％なら、1分18～19秒（いや、もっとかな？）はいけそうな感じ。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ、結構いけるサーキットです。全てのコーナーが逆バンク、高低差あり、意外な複合コーナーあり、のテクニカルコースといえるのではないでしょうか。都心からも近いですし、ホームコースにしてもいいくらいです。


というわけで、トキにとって10年ぶりのサーキット走行は無事終了。RS200の実力も判りました。このクルマ、ちょっと手を入れるとモンスターマシンに変わるだろうな。楽しくなってきました。


これを機会に、モータースポーツ復活しちゃおうかな（笑）
Posted at 2009/12/01 22:56:28 | コメント(16) | トラックバック(0) | クルマ(RS200) | クルマ
2009年11月16日 イイね！

お宝拝見します！

お宝拝見します！タイトルを見て、なんじゃ？とお思いの方もおられるでしょうが、なんのことはない、RS200トキ号の話。ただし、ただの話ではないのです。そう、究極の宝の話なのです…

では、始まり始まり…



さまざまなチェックと調整のため、ASイワセさんに入院しているRS200トキ号。
入院後一週間がすぎ、状況の確認をしに行くことにした訳ですが、タイミングが良ければお宝が拝めるかもしれん…と、カメラを片手に工場へ。

案の定というか予想通りというか、リフトアップされてました！（最初の写真参照）

ここでいう究極のお宝とは、RS200のシャシーのこと。リフトアップされてなければ間近で拝めない。いや～タイミングばっちり。

設計は、F1マシンやGr.Cカーの設計で有名な”トニー・サウスゲート”で、アルミハニカムモノコック構造なんですが、パッと見は、なんだこりゃ…と気が抜けるほどシンプル。


ど真ん中には、第二のお宝、駆動系（2本のドライブシャフト及びセンターデフ）が収まってます。23年前のクルマとは思えないほどキレイなことに驚き。

モノコック後方、鋼管サブフレームとリアデフ周辺。スフェリカル・ジョイント構造。さすがGr.Bカー。


モノコック前方、フロントデフ周辺。後方に比べれば複雑。ダブルウィッシュボーンサスの構造がばっちり。普通の乗用車では見ることができませんよね。



そして、第三のお宝”BDTエンジン”が収まる部分。この横に燃料タンクが入ってます。

少～し色が変わってきてる･･･。燃料漏れがあるのかな。



写真を撮りながら、岩瀬社長より今回のチェックの結果を聞く。

1．OILの噴出場所は、エンジン周辺のOIL LINE。劣化によるもの。ただし、緊急に修理する必要はない。応急処置済み。
2．クラッチもミッションも、大きな不具合は無い。ただ、そう遠くない時期にシンクロは交換した方がいい。
3．5,000rpm付近でのうなりは、再度チェックを行う。

結論として、緊急整備の必要な箇所はないとのこと。ホッとしました。


ところで、今回のチェックにより、意外な事実が判明。ECUが書き換えられ、ミスファイアリングシステムも組み込み済み。さらにターボブースト圧も1.6（ノーマルで0.8～1.0）まで上がっているらしい。このクルマが火を噴きながら走るのは正常（いや、きちんと創ったもの）だったんだ…こっちも安心。


で、工場内にもう一つお宝が…。それがコレ。ルノー5ターボⅠ。

ターボⅡもお宝ですが、ターボⅠのほうが少量生産だったはず。ここでお目にかかれるとは…。


というわけで、来週中には仕上がってくる（はずの）RS200トキ号。まだまだ手を入れる場所がたくさん。MoTecは年明けになりそう…。その前に、ボディカウルの修正塗装（数か所のキズと割れ）をやりますか。




Posted at 2009/11/16 02:38:15 | コメント(20) | トラックバック(0) | クルマ(RS200) | クルマ
2009年11月14日 イイね！

月末イベントに向けて…

月末イベントに向けて…今月末に行われる、さるエンスー雑誌のイベントにエントリーしました。
新しくできたサーキットの走行会なんですが…





我がRS200トキ号に一抹の不安があったため、先日、ASイワセさんに以下の整備をお願いしてきました。

１．ミッション（特に2速、3速）の点検と調整
　（ちょっと入りづらい。特に3速。一番オイシイとこなのに…）
２．クラッチミートポジションの調整
　（もう少し手前で、シビアな方が好み。）
３．5000rpmあたりで発生する、不可解なうなりの原因究明
　（なんだろ、ミスファイアの振動かなぁ？それとも、ハブベアリング？駆動系？一番怖い部分…）
４．OIL噴出場所の特定と修理
　（どうやら、OIL噴きながら走ってたらしい…）

これが終わったら、MoTecとMDI、それと内装張り替え。見積もりをお願いしました。いくらかかるんだろ（恐恐恐）



これらはまあいいとして、イベント用にと思い、その昔レースに出ていた頃のレーシングスーツとヘルメットを引っ張りだしてみましたが、スーツはボロボロ、メットは内部がバラバラ。さすがに使えない…

新しいの買わなきゃ。
Posted at 2009/11/14 01:33:52 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ(RS200) | クルマ
2009年10月31日 イイね！

ヒッキー中断！

ヒッキー中断！朝から気分がすぐれず、プチ引きこもりをしてましたが・・・

天気もまあまあだし、気温も低め、





と言う事で…


久しぶりにRS200を引っぱり出し、海ほたるか大黒あたりまで徘徊してみよう。


誰かに会えるかな？
Posted at 2009/10/31 13:48:34 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
 
 

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何シテル？   12/06 13:55
とにかく動くものが好き。動かすのも好き。そして神出鬼没な放浪者。 愛車が、ドイツ車からイタリア車に替わりました。自由奔放なトキ！にはぴったり…… と思っ...
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