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イイね!
2023年03月02日

ついに…

ついに… 昨日3/1、走行距離が個人的に超大台の20万kmに到達。
今回は他のキリ番とは比較にならないくらいにソワソワしました😅





199999から






無事に200000!







そして未知の世界200001へコンニチハ😁




約8年間、大きなトラブルもなく連れ添ってきました。
改めてこの車の耐久性と完成度に感動します。
20万を目処にあるパーツも注文してあり、これからはコンディション維持がメインになりそうです😅
自分とエボ、どちらが先に逝くかわかりませんが、とりあえずは倍の目指せ40万km!😄
ブログ一覧 | メモリアル・キリ番 | 日記
Posted at 2023/03/02 11:14:52

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この記事へのコメント

2023年3月2日 12:59
20万km到達おめでとうございます🎉
でも全く消耗を感じない走りですし、古さはありませんねー👍
普段とても大切にメンテナンスされているのが伝わります。
これからもずっと乗り続けて下さいねー
コメントへの返答
2023年3月2日 17:35
ありがとうございます。
自分の車人生でも初めての20万越えですが、新車の頃から変わったことは新車の香りが無くなったくらいです(笑)
もう買い替える余裕も無いので、このままずっと乗っていきますヨ!
2023年3月2日 13:03
こんにちは!私の車の走行距離はまだまだですが、共に更に未知の領域へ進みましょう!!!
コメントへの返答
2023年3月2日 17:40
こんばんは!ねぷねぷ号は今お休み中ですね。雪解けを迎えたら思いっきり走らせてやって下さい。私は一足先に未知の領域を走っていますので、分かる範囲で情報発信していきますヨ!
2023年3月2日 14:10
こんにちは!
20万kmおめでとうございます👏
sstも、逆に走りまくってる方が壊れないのかもしれないですね!
みんカラにはSSTで30万km超えてる方もいるので負けてられませんね!(笑)
コメントへの返答
2023年3月2日 17:45
こんばんは!
ありがとうございます。新車の頃からいつかは到達すると思っていましたが、意外に早かったというのが本音です(笑)
機械ものはやっぱり動かしているほうが調子いいのは間違いないですね。余談ですが、数年前から信号待ちの時にはニュートラルにしているのですが、極僅かなクラッチの摩耗も、塵も積もれば山となるなのかもしれません。まぁ正しいか間違っているかは定かではありませんが(;^ω^)
次はせりーな号も目指せ20万kmですね!
2023年3月2日 15:17
こんにちは!

おめでとうございます!
すごいですね。常に手を掛けてあげている効果でしょうか!?(^^)
コメントへの返答
2023年3月2日 17:50
こんばんは!
ありがとうございます。
確かに適度なメンテナンスは必須ですね。でもみんカラやっている他の方と同じレベルのメンテだと思っています。
一番大切なのは、ベタですがやはり愛情、ですかね(笑)
2023年3月2日 17:57
こんばんはッ🎶

「20万キロの大台ゲット」おめでとうございます🎉
コレばかりは一発勝負ですからね〜(;´∀`)
取れるまでは気が気でなかったですよね( ´艸`)

ウチのムーヴ君も今年中には「20万キロ」に到達しそうなので何とか取れれば思ってますm(_ _)m
コメントへの返答
2023年3月2日 18:16
こんばんは!
ありがとうございます。
実は20万まで残り100kmからかなり意識していました。しかしちょっと目を離した隙に50kmくらい増えてて焦りました(;^ω^)
最後に気が付いたのは残り8kmの時でした(笑)
意外と運転してると見落としやすいですからね、ムーヴ君の大台もしっかり撮ってあげてくださいね(^^)/
2023年3月3日 0:13
20万km突破、おめでとうございます。
まだまだこれからですね。
目指せ40万km!

うちのエボは今年中には10万km突破しそうです。
いつまでも乗っていたいクルマですよね。
コメントへの返答
2023年3月3日 6:03
おはようございます!
ありがとうございます。
前の車の時は17万kmで、だいぶおじいちゃんになったなぁと感じていましたが、エボでは20万kmは単なる通過点という感覚です。
10万kmは本当にまだまだ序章に過ぎない、それほどに頑丈な車です。生きているうちはずっと乗っていたいですね(^^)
2023年3月3日 7:31
20万キロ、おめでとうございます。
大きなトラブルがないのも日頃のメンテナンスの賜物で、やはり頻繁に乗る事でいち早くクルマの異変に気付いて、早期対処されているのも良いのでしょうね。
某CMではないですが「そこに愛はあるんやね〜」ですね。😄
私のように負荷走行が多いクルマでも今のところまだ走れていますから、日本車ってやはり凄いですよね。
コメントへの返答
2023年3月3日 10:55
ありがとうございます😄
最近、特に朝イチの始動時は何か異音がしていないか?と、耳をすます事が多くなってきたかもしれません(笑)乗車前には車体をグルリと一周見渡し、時間に余裕があればボンネット開けてセルフチェックくらいはしています。どちらかというとイタズラされていないかを確認するのが目的です😅
過剰なメンテは愛車の状態確認には逆にマイナスかと思うので、適時適材適所で愛でていこうと思います😁




2023年3月3日 23:09
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
コメントへの返答
2023年3月3日 23:36
クル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!?
あ(・∀・)り(・∀・)が(・∀・)と(・∀・)う(^^)/
2023年3月4日 8:48
おはようございます😃
20万㎞到達おめでとうございます㊗️
4G63はタフですけど4B11もいけそうですね!
40万㎞なら月🌕が32万㎞なので大気圏も突破できそうです😆
コメントへの返答
2023年3月4日 9:18
おはようございます!
ありがとうございます😄
4B11も、通常の使用なら耐久性には全く問題ないですね。
なるほど、まずは月到達の32万kmを目標に頑張ります😁
2023年3月7日 14:02
8年で20万キロってよく乗ったね。
デザインもいいから全然古さを感じないし。
フレームも頑丈だろうからトラック並に100万とか
めざせるんじゃね?www
コメントへの返答
2023年3月7日 17:31
自分でもチト早すぎかなあと😅
デザインは確かに今流行りのデカグリルで、2007年のデザインとは思えないね。ボデーはやはり競技前提だから、下手な補強は意味無いくらいしっかりしてます。
でもね、流石に100万までは…同じペースで乗ったとしたらあと32年…もう死んでるね😅

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