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2024年11月13日

オヤジ達の林間学校

オヤジ達の林間学校 秋晴れの先週末、以前より計画していた一泊二日のロングドライブに出かけました。
計画は8月から開始、主目的は長野県北部の道の駅ラリー。渋峠を経由し志賀高原に抜けるルートを考えていましたが、直前に渋峠が通行止めになり、当初計画を変更して、東部湯の丸インターから北上するルートとなりました。



【初日】
朝は関越道高坂SAに集合。私はちょっぴり遅刻です(;^ω^)

まずはここで4台。すぐに出発し次の集合場所へ向かう。


横川SAにて、先着していた赤エボの2人と合流。今回のメンバーが揃いました!

右から、gogonobu1、えん魔、gokai、Monke、めざせAMG、のむげん、の合計6台。ドライブ目的でこれだけ集まったのは私は初めて。出発を前に高鳴るテンションを必死に堪えます(;^ω^)


gogonobu1さんを隊長に6台でカルガモ走行。

私は最後尾、殿軍として走行しましたので、連なるエボを見てニヤニヤしながら運転してました(笑)







とここで、好事魔多し!いつものアレが・・・

自身3回目のエンジンチェックランプ点灯。これからドライブが本番になるという時にまたかよ(;'∀')
しかし経験は大事ですね。今回の点灯も、以前と同様のシチュエーションだったのです。
緩い上り坂を5速か6速でダラダラと走行。
診断機はあててませんが、恐らくエラーコードP0068を拾っています。
これはアクセル(スロットル開度)に対する吸入空気量(ブースト圧)の整合性不良で、ブーコン制御により、ノーマルよりも吸い込む空気が多いので、こりゃあオカシイぞ、となるわけです。アイドリングは1300回転になり、空燃比も12近辺でかなりリッチ。そこで暫くブーコンOFFで走行すると写真の通り、チェックランプはまだついていますが、アイドリングは通常の700回転程に戻りました。
その後暫く走り、駐車から再始動すると、エンジンチェックランプも消えました。過去には心配ですぐにショップに駆け込んで診断機を当て、整備費用として痛い出費をしましたが、このように暫く大人しくしていれば復旧するので、今後の為にもいい経験ができました!


そんなこんなで最初のマン収、小布施町役場へ到着。





直ぐ近くの道の駅オアシス小布施へ。

スタンプやキップ等を購入と共に、おみやげも。

みんなここでしなのりんごを買っていき、足取りも軽やかですね♪


少し山の方に戻って、高山村観光協会で峠ステッカーを購入。
山を下る道中、雲海を望むポイントで記念に一枚。

鉄塔が邪魔ですが、なかなかいい写真が撮れました。最後尾だったので役得(^^)


千曲川を横断し、野尻湖近くの道の駅しなの。


ここで昼飯タイムに突入。折角信州に来たので・・・




味噌タンメン・・・は?

まぁ一応、信州味噌が使われてるかもしれないし(笑)


食後は澄み切った空気も吸い込んでリフレッシュ。
前方に見える妙高山も綺麗でした。
エボ6台なので、駐車場ではまとめての駐車が困難なケースがこれ以降発生しました。なのでバラバラになってしまうケースもありましたが、これが複数台ドライブの弱点ですね。



ここから私が先導へ交代。道の駅ふるさと豊田。

ここで買ったおみやげは、宿での宴会の差し入れになりました(笑)



千曲川沿いを北上し、飯山市の高橋まゆみ人形館でマン収。

館内を案内されましたが、時間がないのでスイマセン(;^ω^)


車を停めた飯山城を散策。





趣のある城門。


現存する本丸石垣。当時の風景が読み取れました。


堀底道にて。攻める足軽の気持ちが分かったでしょうか?(笑)


記念に御城印を購入。


思いのほか飯山城を満喫してしまったので、サクサク次に移動。
こちらは道の駅木島平。

外観も中も、本当に道の駅?という、人もまばらでちょっと残念。

でも駐車場では青空に映えるエボを撮影できたのでヨシ。

ここで気が付いたのは、日向だと赤いエンブレム、日陰だとクロームメッキのエンブレムの方が良く見えるんですね。


続いて道の駅花の駅千曲川。

とてもお洒落な道の駅。人の出入りも多く、先ほどの木島平と比べると大変活気がありました。中にはアウトドアショップのモンベルも入ってるのにはびっくり。急遽登山やトレッキング用品を所望する人にはありがたいですね。幹線道路沿いいうのが、やはり訪問客の数に現れるのでしょう。


国道を更に北上、道の駅野沢温泉。



日も陰ってきて、メンバーにも疲れの色が見えてきました(;^ω^)


それから新潟方面に向かい、今回の本命、道の駅信越さかえに、営業終了時刻の16:30ちょっと前に滑り込み到着。



関東道の駅スタンプラリーの最北端のひとつであるこの場所、終了時刻も早めなのでラリー最難関のひとつです。無事にスタンプできて一安心。これから新潟県入りで夜間に突入します。


長野盆地でのルートはこんな感じ。なかなか一筆書きが難しく、しかも道の駅信州やまのうちを今回はパスしました。
ものごと計画通りにはいかないのが世の常です(;^ω^)



本日最後のチェックポイント、ミオンなかさとでマン収と記念撮影。



魚沼市内に入り、本日の宿に到着。

夜はバイキングのビールで、みんな大体出来上がっちゃった感じ(笑)大部屋に戻ってからは、オヤジ達の林間学校さながらのエボ談義が延々と続く(;^ω^)
各自色々な変態ネタの応酬や、トラブルシューティングの相談が出来て、仲間がいかに大切なのかを改めて悟りました。6人全員がなんらかの「変態」である事もみんなで確認しあいました(笑)
明日に向けて夜更かしは禁物、自然と同時にみんな床に就きました。


初日のルートはこんな感じ。432km、13時間、お疲れさまでした。




【二日目】
昨夜はデカイいびきをまき散らす怪獣やモンスターなどの夜行生物もいなく、みんなそれなりに眠れたようです(;^ω^)
朝風呂と朝飯を済ませ、早速出発します。


出発前に、夜露や落ち葉を払いおめかしタイム(笑)



宿から15分くらい、道の駅ゆのたに。
9時前でしたが、まだあたりは霧がかかっていました。
こちらでは今月末まで期間限定の峠ステッカーを入手、いいタイミングでした。

また何名かは北陸道の駅スタンプラリーブックをお買い上げ。これから北陸地方もラリーの対象になりましたね(笑)


続いて道の駅いりひろせ。

こちらでも期間限定の峠ステッカー、並びにダムカード頂きました。



ここから峠越えのR252は冬季通行止めとなる酷道のひとつ。本日はまだまだ大丈夫でしたが、例年11月中には閉鎖されるため、今シーズンのラストチャンスをものにできました(^^)

道中は至る所にスノーシェッドがあり、冬の過酷が偲ばれます。
私は先導だったので、前方の遅い車にイライラマックスでした(;^ω^)

スノーシェッドで停車中の一コマ。



そして目的地のひとつ、田子倉湖へ到着。

まるで絵画のような景色に感動!



みんなで記念撮影。



そして只見ダム近くにある只見展示館でダムカードを頂きました。











只見エリアを抜けて、南会津方面へ爆走。
信号が全然なくて、集中力がちょっと落ちるのが心配なくらい(;^ω^)



道中の道の駅きらら289。こちらではトイレときっぷだけ。



昼飯は南会津の田島にて。




みんなでソースカツ丼♪






ここで今後のルート確認をすると、大変な事に気が付く。今回の目的地のひとつでもあった白河小峰城。道の駅と同様、100名城スタンプがあるのですが、なんと私がそのスタンプブックを持ってこなかった事が発覚(;^ω^)
これはしたり、どうすんべと作戦会議。時間もだいぶ押していたので、急遽ルート変更。お城は今回諦めて、紅葉真っ盛りの栃木エリアに南下しようとなりました。
ここから暫くの隊長はMonkeさん、フルチューンのエボにみんなで頑張ってついて行きました(笑)



途中で道の駅たじまを素通り(笑)


紅葉の中を突っ走る。


塩原に立ち寄った後、もうひとつの峠ステッカー、八方ヶ原を求めて、霧の中をひた走る。ここは道も荒れており、視界が兎に角悪い。ヤビツ峠と並び、もう二度と走りたくない道です(;^ω^)
なんとか全員無事に山の駅たかはらに到着、峠ステッカーも営業時間ギリギリで間に合いましたね。


ここからえん魔さんが隊長になり、八方ヶ原ダウンヒル攻略。天候はご覧の通りの悪条件ですが、みんな同じ車なのでペースも揃い、無事に麓まで降りれました。









麓の道の駅やいた。



みんな疲労困憊でしたが、最後にもう一か所を目指します。

道の駅きつれがわ

ここでめざせAMGさんが、念願の関東スタンプブックを購入でき、道の駅ラリーデビューを飾れましたね!


えん魔さんとはここで現地解散。道中お気をつけて!
そして残りの5人はいつもの聖地に向かう。
しかしナビを見ると閉店時間をオーバーしている、どうなんだ?
そんな事を考えるよりも、前へ前へと車を走らせ、閉店15分前に大勝軒へピットイン!

これをやりたくて北関東ドライブをやっているフシもあります(笑)

空腹を満たし、緊張が途切れたのか、みんな疲れ切った顔をしてましたね。

こちらで現地解散し、今回一泊二日のロングドライブは終了となりました。
二日目のルート。330km、12時間半。



今回の戦利品
道の駅きっぷ、カード、指定券


マンホール、ダムカード


峠ステッカー、御城印


翌日、車がえらく汚れていましたので、早速水洗いしてやりました。

エボも良く走ってくれましたね。これからもコイツで色々と走り回りますよ。


そして今回参加された皆さん、本当にお疲れ様でした。
事前の調整から色々とご協力頂き、本当に感謝しています。
6台でのドライブの成功のひとつに、めざせAMGさんがご用意くださったトランシーバーがありましたね。かわるがわる皆で隊列の確認が出来たのも、大きかったと思います。
またいい時期がきたら、是非ドライブにお付き合い下さいね!
ブログ一覧 | 道の駅・峠・名城・ハイドラ | 日記
Posted at 2024/11/13 11:35:25

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この記事へのコメント

2024年11月13日 12:34
2日間のドライブお疲れ様でした。100%先頭後尾だったので気疲れもあったでしょうね。しかし戦利品の数が半端ない🤑 これだけあると忘れ物があっても仕方ないすよ!
臨海学校も必要だったりして😆
コメントへの返答
2024年11月13日 22:44
お疲れさまでした!
お互いに先鋒と殿軍ばかりでしたね。まぁこれは幹事だったので仕方ないですが、ちょっとは車列の真ん中あたりで走ってみたかったなぁ(;^ω^)
100名城スタンプブックの忘れ物は、完全に私のチョンボでした。
でもまぁそれで八方ヶ原の忘れられない体験もでき、大勝軒にも間に合ったので結果オーライでしたかね(;^ω^)
臨海学校、いいじゃないですか、また行きましょう!
2024年11月13日 13:33
こんにちは〜( ‘-^ )b

長野~新潟~福島のツーリングお疲れ様でした〜(*`・ω・)ゞ
R252は何処でもキレイな景色ですからね(*´艸`)
昨年のGWの時は残雪の時期に行きましたが紅葉もまた綺麗ですね( ・∀・) ニヤニヤ
まさに今しか楽しめない場所ですねd('∀'*)

道の駅の閉店がPM4時半は随分と早いですね( ꒪▼꒪)ヘ~
だいたい閉まるのはPM5時か6時くらいですからね( ̄▽ ̄;)ハハ……
スタンプに関しては難関な道の駅ですね((゚д゚)マジカ
コメントへの返答
2024年11月13日 22:52
こんばんは!
いやー、長かったです、二日間合計で762km、25時間半は自身最長の旅でした。
R252は六十里越峠や雪割街道と呼ばれているくらいですからね、人の気配が全くない、大自然真っただ中の道でした。道中の田子倉ダムも本当に感動しました!
信越さかえは、場所も悪いし閉店時間も早い、計画的に行かないと難しい道の駅ですね。山間部はどうしても日暮れが早いのか、ある程度仕方ない事です。
今回は福島県の道の駅も行きましたが、東北道の駅スタンプラリーブックが在庫切れで購入できませんでしたので、いつかまたどこかで必ず購入して東北デビューしたいですね!
2024年11月13日 15:05
又行きましょう!
コメントへの返答
2024年11月13日 22:54
次回は臨海学校になりそうです!(笑)
2024年11月13日 18:19
企画から本当にお疲れ様でした。
お陰様で思い出に残るエボツーリングとなり大満足です。
やはり我々の様な変態でないと、これだけ濃い内容のツーリングをコンプリートする事はできませんね(笑)
のむげんさんのこのブログは写真や文章がとても上手くまとめられていて分かりやすいです。

それぞれのこだわりエボが6台も連なって走るのには本当に萌えましたよ。
また夜の懇親会ネタも楽しくて、学生時代に戻った気分になりました。

クルマ好き同士の繋がりって本当にいいですよね。

今週は仕事が忙しく中々ブログが書けません😭
コメントへの返答
2024年11月13日 23:03
忙しい中予定を合わせて参加していただきありがとうございました。
北海道での濃厚なドライブに続き、思い出に残る旅にできて本当に良かったです。変態は変態を呼ぶ、ですね(;^ω^)
道の駅からマンホールカード、ダムカードとじわじわと布教活動をしていますので、安心して入信して下さい(笑)
実は初日分までブログを書いた後、間違ってブログを消してしまったのですよ。書き直した内容は消す前に比べるとだいぶ端折っていますが、折角の想い出なのでなるべく詳細に記録を残したかったです。
次回はめざせエボXオールカラーズですかね!
エボ談義ではみんなの変態具合が白日の下にさらされて、本当に楽しかったですね(笑)アノ単語もウン十年振りに口にした自分にも驚きました(;^ω^)
これからも色々とドライブお付き合いお願いしますね。
2024年11月13日 22:30
こんばんは。
先日はお疲れ様でした。今回の企画、中々内容が盛りだくさんでとても楽しかったです。
エボが6台連なっての長距離ドライブはテンションが上がりっぱなしでした。
また一緒にツーリング行きましょう(^^♪
コメントへの返答
2024年11月13日 23:08
こんばんは!
群馬組では単騎になってしまいましたが、楽しんでいただけたようで、企画したgogonobu1さんも私も苦労が報われたと思います。
そうでしょうねー、私も隊列の真ん中でドライブしてみたかったです(;^ω^)
またどこか、そうですね、ダム巡りなんかどうですか?(笑)
次回楽しみにしています!
2024年11月14日 4:32
お疲れさまでした。

のむげんさんとgogonobu1さんが先頭とケツ持ちが多かったので大変だったかと。

トランシーバーは以前に何度か有った方がいい場面があったので調達しました。結構 役に立ったようで良かったです。

宴会も楽しかったです。
日帰りとちがって泊りだと心の余裕がありました。


スタンプ帳もおかげさまで入手したので参加出来たら参加しますね。
コメントへの返答
2024年11月14日 10:09
お疲れ様でした。
前と後ろは気を使う場面も確かに多かったですが、トランシーバーが本当に役に立ちました。中継役の人が隊列が長く伸びてしまった場合に非常に重要だったと思います。今回の成功の影の立役者でしたね!
泊りがけのドライブはなかなか難しいですが、また日帰りベースで色々どこか行きましょう。道の駅ラリーのお付き合いも喜んで行きますよ😄
2024年11月14日 5:52
のむげんさん、おはようございます☀
充実の林間学校ですねー👍

エボのカルガモ走行は車好きが見たら興奮すること間違いなしですよ😁
コメントへの返答
2024年11月14日 10:16
にゃん太♂さん、おはようございます。
40年振りの林間学校、本当に楽しかったです😄
たまに見かける他の車でのカルガモ走行も、お、おお、おおお?何台続くんだ?みたいに見てる方はテンション上がりますもんね!
2024年11月19日 10:43
ロングドライブお疲れ様でした!
今回天候で参加叶わず(泣)でしたが、とても楽しそうなのを見ると、とても羨ましいです笑

次回機会がありましたら、ぜひとも参加させて頂ければと思うので、よろしくお願いします!(^_^
コメントへの返答
2024年11月19日 14:43
今回は天気に悩まされましたね色々と😅マン収も色々と取りこぼしもありましたので、いつかまた行かなくては。
若いねぷさんをオヤジのくくりにするのは忍びないのですが、それでもよろしければ是非(笑)

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「[ハイタッチ!drive] 2025年02月15日 07:14 - 21:56、
233.67 Km 14 時間 42 分、
4ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ33個を獲得、テリトリーポイント280pt.を獲得」
何シテル?   02/15 21:58
のむげんです。よろしくお願いします。 車いじりの方針は見た目は大きくは変えず、純正+αのスタイルを目指しています。 洗車オタクの自覚症状がありますが、最...

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