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のむげんの"も~くん" [三菱 ランサーエボリューションX]

パーツレビュー

2020年4月5日

TOYO TIRES PROXES Sport 245 40 ZR18  

評価:
4
TOYO TIRES PROXES Sport 245/40ZR18
純正ADVAN A13Cからの履き替え。
レビューが少な目で、わりとマイナーな部類に入りますかね。
メーカーのサイズ一覧表にも載ってないサイズですが、ネットで見つけました。(後日一覧表にあるのがわかりました^^;)
先般のタイヤ値上げ後はネット販売でも高騰しており、コストと目的(街乗りメイン)に重点を置き選択しました。
まだ下道、高速合わせて100km程度の走行での感想ですが、
乗り心地 良い
グリップ 純正同等
静粛性  結構静か
以前のモデルよりも転がり抵抗が23%減少し、ウエットでの制動距離も7%向上したとか。
まぁこれだけ縦溝が掘られていますから排水性能はいいでしょう(笑)。
街乗りでウエットあり、燃費向上も図れてそこそこのスポーツ性能も併せ持ち、それでいて国産他社よりも安いので、コストパフォーマンスに優れていると思います。
あとは耐久性がどうかですね。

後日2000km皮むき走行後の感想
サイドウォールが若干柔らかいかな。
乗り心地、グリップ、雨天安定性、ノイズ、共に街乗りでは十分に満足できます。
燃費は走り方次第なのでわかりません。

後日再追記
ワインディングにてタイヤが鳴きだしまでが純正タイヤよりも早かったです。
ネオバはもとよりアドバンスポーツにもグリップでは劣ります。
スポーツ寄りのコンフォートタイヤ、若しくはコンフォート寄りのスポーツタイヤといった評価になりました。


ODO 122718km
  • XL規格なので空気圧はとりあえず前後共2.8に設定
  • デプスゲージでは7.3mmです
購入価格64,400 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング) ※横浜ガレージ館ハマガレGIGA横浜店
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この記事へのコメント

2020年4月6日 6:47
おはようございます!
新しいタイヤは安心ですね(^^♪
慣らし運転という名の峠攻めでしょうか(笑)
コメントへの返答
2020年4月6日 20:58
こんばんは!
そうなんです、もうマンホール上でリアタイヤが滑ることはありません(笑)
今日は高速+下道で200kmほど走行、静かで乗り心地いいです^^

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