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のむげんの"も~くん" [三菱 ランサーエボリューションX]

ランエボ安心点検

カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2020年07月30日
1
先日、自分の健康診断を終えたところで、折角なら愛車の健康診断もやろうということになり、キャンペーン中のテストアンドサービスでランエボ安心点検を受けてきました。
先ずは簡易アライメント測定。
キャンバー角
左前-0°48′、右前-1°00′
左後-1°06′、右後-1°45′
フロントトータルトー IN 0°10′
リアトータルトー IN 0°45′
リアのトーインが付きすぎているので、次回調整する必要があります。
2
コーナーウェイト測定。
左前480kg、右前480kg
左後372kg、右後403kg
まぁこんなもんです、との事でした。
3
MUT3診断機による各種センサーの点検。
何もエラー表示を拾っていませんでした。
4
エンジンコンプレッション測定。
あとでデータシートで分かりますが、4気筒概ね良好な圧縮がかかっていました。
5
ターボチャージャーガタ点検。(吸気側)
ヤバいターボは、この目視の時点ですぐにわかるそうです。
実際に軸部分を手で触ってみましたが、ほぼ微動だにしませんでした。
良好な状態との事です。
6
ファイバースコープによる燃焼室内点検。画像は1番シリンダーです。
13万キロ走行の車とは思えないほどキレイと言われ嬉しかったです。
ピストン表面の331という刻印も見えます。
吸気、排気バルブの傘にもカーボンの堆積はほぼありません。
定期的な燃料添加剤とRECSの実施は無駄ではなかったようです!
7
データシート1

作業中の写真をとれませんでしたが、ACDとAYCのポンプ点検、4輪外してのハブベアリング、駆動系のガタ点検、ブッシュ類の亀裂、劣化点検、ブレーキパッド点検、足回りボルト点検、オイル漏れ点検、ブーツ類点検等、かなり細かくみていただきました。
作業の最後にテストの鈴木さんに運転してもらい、(私は助手席同乗)最終走行チェックで全て終了しました。
車内で濃厚なアドバイスをいただけました(笑)
8
データシート2

ついでにリアマッドフラップが切れかけているのを追加作業していただきましたが、メカニックさんが4人付きっきりで作業し、4時間以上かかりました。
これで29000円はテストさん、正直赤字じゃないかと思います(笑)
しかし自分にとっては、これまでのメンテナンスが正しかった事と、今後もこの方向性でメンテナンスしていけばよいと分かったので、大変満足のいく結果でした。

ODO 131307km

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この記事へのコメント

2020年7月31日 5:40
まさにメカニカルドクターですね!
バラシや触診、胃カメラに相当するシリンダー内の検査と人間ドック以上に点検内容が豪華です。
コメントへの返答
2020年7月31日 21:32
レース屋さんのチェックは、やはり一味違いますね。
結果的に自分の健康診断より、はるかに精密検査実施となりました(笑)
2020年7月31日 7:28
のむげんさん おはようございます。

4時間!@_@ 細かい点検してくださるのですねー。
鈴木さん運転での走行チェックが魅力的です^^
コメントへの返答
2020年7月31日 21:34
猫さん、こんばんは。
午後1時から開始して5時過ぎまでかかりました^^;
折角なので作業をずっと見守っていましたが流石に疲れました。
鈴木さんのドライブで、絶叫させられた!、かは定かではありません(笑)
2020年7月31日 18:50
ここまでしっかり点検やってもらいてえ、、、
コメントへの返答
2020年7月31日 21:39
ランエボ安心点検、まさにその通りで点検結果には安心感と満足感で一杯でした。
可能であれば点検受けるのをオススメします。
2020年8月1日 10:53
こんにちは
これ、近くてあったら、是非したいですね。
ディーラーも、やればいいのにな。
コメントへの返答
2020年8月1日 17:40
こんにちは。
車好きには嬉しいメニューです。
ディーラーさんだと工数とかなんかで、簡単なメニューにせざるを得ないのかも知れません。
私は点検やって大満足でした!

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