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のむげんの"も~くん" [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2024年12月30日

年末の色々ぷち整備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
来年を前に、ちょこっとした整備をやっつけました。
これはラジエーターキャップですが、気が付くと装着してから5年経過してましたので、新品と交換します。
2
左新品、右旧品
ぱっと見では違いが良く分からないですが、気分の問題です(笑)
3
キャップ周辺からの漏れもありませんでしたので、また5年間頑張ってもらいます。
ラジエーターキャップは無理にハイプレッシャータイプにせず、108kPaが安定ですね。
4
クーラント補充。
レベルは冷間時にリザーバータンクの真ん中に合わせました。
商品名は異常に長いので省略(;^ω^)
5
これはワイパーアームの付け根に入れた落ち葉対策用のパッキン。
上のが経年でちぎれていましたので、新しい物と交換しました。まだ落ち葉の時期ですよね(;^ω^)
6
EVC7のフィルター。
新品を用意しましたが、まだイケる?と思い、こちらは既存のままとしました。
正直変え時の判断が分かりづらいですナ。
7
リアコーナーエクステンションの内側。よく見たら水抜き穴周辺にクラックが入っていたので補修します。
8
見た目がよろしくないですが、見えない場所なんで(笑)こんな感じでプラリペアを盛りつけ。
9
リアコーナーエクステンションの上端には、フチゴム?モールが挟み込まれています。これを入れないと、リアバンパーに傷が入りますので、取りあえずなんか仕込みます。
以前何種類か購入してあった愛工房のモールを試してみます。赤なんかありますが、どこに使うんだよ?という(;^ω^)
10
真ん中のグレーっぽいのが、元々純正で付いていたホワイトパール用のモール。両側に白と黒のモールで比較。
見え掛かりの幅も、断面のT型もほぼ同じでした!
11
今回は黒をチョイス。
ボデーとドアのチリが黒く見えるので、それに合わせてみます。また白系のモールは汚れやすく、黒なら汚れが気にならないという点も考慮しました。
12
作業前の状態。
しばらくこれも見納めとなります。
13
リアコーナーエクステンション取付にはプラリベットが必要です。
太さはφ6であれば使えます。φ7だと穴に入りません。
14
リアコーナーエクステンションの真下から。
奥と手前の2か所にプラリベットで固定。純正はスクリベット(頭に+が切ってあり、ドライバーで緩めるやつ)だったので、取外しが難儀するため、プラリベットに交換しました。
一番手前の穴は水抜き穴です。
15
タイヤハウス側からプラリベット。真下からプラリベット2個で、大体の位置が出てきます。あとはディフューザー側との調整をしながら、両面テープで圧着します。
実はここでは付きませんでした。どうやら両面テープの接着力が弱かったようで、この後太め、厚め、硬め?、油ふつう?(;^ω^)の両面テープを貼り足しました。
16
無事にリアコーナーエクステンション取り付けが完了しました。
狙い通り、黒モールがアクセントになったかな?
後少し、リアにボリュームを持たせるためのパーツは年明けに装着予定です。

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この記事へのコメント

2024年12月30日 18:33
年末締めの作業お疲れ様でした
しっかりメンテして気持ちよく年越ししましょう♪
私も来年は水廻りのリフレッシュしたいですね〜
リアのエクステンションいいな〜(*'▽'*)
ウチのエボさんには後ろのエクステ付けただけだと後ろが勝ちすぎかなぁ
とりま早いですが良いお年を
来年もよろしくお願いしますね〜(*´∇`*)
コメントへの返答
2024年12月30日 20:53
年始は色々と忙しいですので、年末の時間がある時にやってしまいました。ネタを抱えていると落ち着かないので、早くやってしまえ、という気分でもありました(笑)
リアコーナーエクステンションは社外品も含めて色々ありますが、収まりでは純正が一番ですかね。エアロパーツは確かにバランスの問題もありますよね。
ネタがだいぶ枯渇してきましたが、お互い来年も良きエボライフを楽しみましょう!

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