朱鷺戸のブログ一覧

ようやく稲の収穫と籾摺りが終わりました～
（まだ機械の分解清掃が残ってはいますが・・・）

今週末は天候に恵まれたのでよかったです(^-^)！


故障中で放置気味だった刈払機も、遠心クラッチが補修部品として出たので、無事に組み込みました。



試運転しましたが、高回転の吹け上がりがイマイチなので、今度はキャブレターのオーバーホールが必要みたいです......

地元の友人と夕食を済ませたあと、ナイトドライブに行くことになり首都高に行ってきました。

S1→C2→6→C1→1→11→B

経由で、夜景を見に辰巳第１ＰＡへ向かいました。

道中Ｃ１に入ったあたりからすれ違うパトカーがやけに多いなと思いつつ辰巳ＪＣＴに流入すると、ＰＡ入り口の様子がいつもと違いました。



入り口に車線規制作業車が・・・(´ﾍ｀；)


どうもこの日は特別街頭検査（いわゆる街頭無料車検）が実施されていた模様です。。。(； ･`ω･´)


何もないですが、通過する瞬間は少し緊張しました(； ･`д･´)


辰巳ＰＡが街頭検査により封鎖されていたため、予定を変更しＣ１経由で大黒PAへ向かいました。
大黒ＰＡで少し休憩した後帰路につきました。
せっかくなので、レインボーブリッジを経由して帰ることに・・・


車線規制作業車の前方にワゴンタイプの赤色灯を載せた車両が(;ﾟДﾟ)


その先には話題のZ34　NISMO　パトカーが止まっていました(； ･`ω･´)


辰巳ＰＡと同様に芝浦ＰＡでも特別街頭検査が実施されていた模様です。。。(； ･`ω･´)




こちらも問題なく、通過しました（；＾ω＾）
何もないと分かっていても、ちょっと緊張しますね。。。


なかなか珍しいものを見た一日でした。(； ･`ω･´)

納屋を整理していたところ、パイプラインが整備されて以降、使用していなかったエンジンポンプ（工進製）が出てきました。


セルスタータもまだ引ける状態で、使えそうでしたので、オーバーホールしてみました。
エンジンは富士重工製ロビンエンジン（EY20D）です（^^）


ガソリンタンクを外した所です、ちなみにタンクは4箇所のナットで固定されています。
ガソリンタンク内部は幸い錆びていませんでした。
ただ、スロットルレバーのスプリング（ガバナスプリング）とガバナロッドとキャブレターのスロットルをつなぐロッドのスプリング（ロッドスプリング）が錆びて朽ちていましたので、部品を注文し交換しました。



またガソリンコックについているストレーナとカップは、劣化したガソリンのガム質・ワニス質の付着が酷かったのでパッキンとあわせて交換しました。



ちなみにプラグは、NGK　B6HS　がついています。これも新品に交換しました。


エアクリーナーを外したところです。エアクリーナ（スポンジ）ですが、経年劣化により持った瞬間にぼろぼろと崩れました・・・これも同等品に交換です。


その後キャブレターを外し分解しました。
予想通り、劣化したガソリンのガム質・ワニス質の付着が酷かったのです・・・（-ω-;）
灯油とキャブクリーナ（泡タイプ）とエアーコンプレッサを駆使して分解清掃を行いました。



パッキンも交換しました。


各部品を組み付け、エンジンオイル交換を行い、試運転を行ったところ正常に動きました（＾o＾）


無事にオーバーホール完了です！

※交換用部品は　パーツ屋.JP　さんで購入しました。

大学時代の友人と山梨に日帰りで行ってきました。

海老名SAで8:30に待ち合わせでしたが、
自分が寝坊するという失態を犯し、結局合流は30分遅れの9:00になりましたorz

東名海老名SA下り→海老名JCT→圏央道相模原IC→県道510号→県道513号→国道412号→国道413号(道志みち)

の順で、道志の湯に向かって移動しました。
道志みちではやはりバイクの方が多かったです。

後ろをバイクで走っていた友人が、対向車線を走るバイカーの方々に手を振り、YAEH!(ヤエー!)しまくっていました(*´ω｀*)



目的地の『道志の湯』です。

ここは通常の大人料金（道志村村外居住者）は￥600ですが、
横浜市民の場合、村内居住者と同額の￥390で入浴することが出来ます。
（ただし、居住地の分かる身分証等必要）

道志村内に横浜市の水源林がある関係で、盛んに交流があるようで、このような優待が受けられるようです。

また有料ですが、バスタオルの貸し出し、フェイスタオルの販売もあり、手ぶらでも大丈夫です。


温泉をいただいた後、お昼を頂こうということで、都留市へ向かいました。

国道413号(道志みち)→県道24号→国道139号

を経由して『飲食房 まあと』さんでお昼をいただきました。


ここでは、『ミニ鉄火丼セット』（￥980）を頂きました。
ミニとは思えないボリュームでした（^^）

お店横の第1駐車場は6～7台程度で停められる台数が少なかったです。
（※その他にも第２駐車場があるようです。）
第1駐車場は道と駐車場までフラットですので、車高が下がり気味な車でも、安心して利用できます。

お昼を頂いた後、甘味が欲しいということで、小菅村へ向かいました。

国道139号→国道20号→国道139号

を経由して『道の駅こすげ』へ向かいました。


道中、山梨といえば定番の『ハッピードリンクショップ』で一旦休憩しました。　( -_-)旦~



『道の駅こすげ』の正面にあるヤマメの彫刻です。





ここでは『チャーちゃんまんじゅう』を頂きました。
懐かしさを感じる味でした（^^）

ほかにも、きんぴらなど変り種のまんじゅうがおいてありました。

帰りは奥多摩周遊道路へ抜けて横浜へ帰る予定でしたが、雲行きが怪しかったため、国道139号を戻り、
県道18号（鶴峠）→国道20号→県道76号→国道413号(道志みち)→県道64号→県道60号→国道412号→国道129号→県道22号→国道467号→県道403号

を経由し、下道で横浜まで戻りました。

横浜から旅行に出かけるたびに思いますが、もう少し横浜周辺の渋滞がマシにならないですかね・・・(-。－；)

投稿がぎりぎりですが・・・
7月12日でみんカラを始めて1年が経ちます！

最初の整備手帳はオイル交換から始まり、いろいろいじりましたが、
猛暑の中のマフラー取り付け作業が特に記憶に残っています・・・
（あの日は友人2人の車（ブレーキホースのステンメッシュ化とフロントブレーキキャリパー＆ローターの移植）と自分のGVBのマフラー交換を同日中に行ったので、死ぬかと思いました・・・）

これからも少しずつですが、愛車をいじっていきたいと思います。

これからも、よろしくお願いします！