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イイね!
2017年12月14日

エンジン火入れの儀式

アストンマーティン ヴァンキッシュ を購入した方から、最近 HELPメッセージが来ます。

内容は、始動時 インジケータに一瞬 トラクションコントロールエラーが表示される。

ミッションイジョウが表示されるというものです。

不具合は継続して表示されますから、瞬間表示には何らかの理由があります。

私は儀式として

1.運転席側のドアを開ける。
ASMポンプが作動します。
作動終わるまではキーは差し込みません。
完全に油圧が上がるまでは10秒から15秒程度です。




2.次にキーを差し込み、ACCからイグニッション位置までにキーを動かします。
ニュートラルにして暫く待ちます。
スタートボタンは押してはダメです。



まだエンジンはかけてはいけません。

ニュートラルにすると、
ダッシュボードの辺りから、ブーンと小さな音がして消えます。
5秒程度です。

3.そしてエンジンに火を入れる。
スタートボタンを押す!




私のヴァンキッシュ は1stの製造番号 500番以下ですから、赤のスタートボタンです。
確か1000番位になるとDB9などと共有化してクリスタルボタンに変わっていますが、走行時 人がボタンを触らない様に目立つ赤色にしたと言いますが、何故 クリスタルに…。

私は赤のスタートボタン、これが好きですね。
エンジンかける時に発射ボタンみたいな。

クリスタルは1stヴァンキッシュ には似合わないです。

V12が雄叫びをマフラーが開くと同時に上げます。

そして静かにアイドリングします。

4.暖機運転
10分は必要です。
温度が40度から60度位まで上がります。
これが待てなければ、アストンマーティン を持っても何かとイライラする事になるでしょう。

5.ご機嫌です。


解説しますと、

1を怠ってエンジンかけると、ASMポンプの油圧が上がらず、イグニッション入れた際にクラッチポイント探す事が出来ずですから、ミッションイジョウ表示になる事があります。
本当に異常であれば、ランプが点灯したままです。
きちんと儀式すれば点きません。

また、ポンプの動きが悪くなると走行時や信号待ちなどでポンプ作動も多くなり、ポンプ作動時にたまたまシフトチェンジするとシフトが入らなくなります。
これは、大抵 ポンプの寿命です。
速やかにASMポンプとポンプリレーを交換しましょう。
私は渋谷交差点手前の信号でポンプが死にました…。


話は戻りますが、
3のエンジンに火を入れる際にバッテリーが弱っていると、トラクションコントロールエラーが点く事があります。
クランキングで一番 電圧低下するのがTCUと見ています。

ついても瞬間ですし、気にする事はありません。
私も最初は気になりましたが、ディラーに持ち込んでみると気にしないで下さい。異常になると消えませんとアドバイス頂きました。

バッテリーを新品交換すると全く出ません。
一年半後にまた、点き出すのかなぁ。


手巻き時計の様に可愛く感じますよ。
きちんとクルマの癖を知ってくると愛着湧きます。


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Posted at 2017/12/14 15:07:43

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