事故からの復活

御無沙汰しております。
mapです。

事故からの早いもので1ヶ月

やっと、コーティング含めてNDが帰ってきました。

早速、流した感触では、事故前と概ね変化なしのいい感じ！！
少し踏み込めば、しゅぱーっと速度が上がるし、山手トンネルのカーブをヒラヒラと交わすしで、もう気持ちいい！！！

代車にアクセラHVをお願いしていましたけど、やっぱりあちらは車で？NDは馬

NBのクーペを見ていた頃、「人馬一体」っと字面だけ知っていた中学生の少年はR34GT-Rに憧れていましたが、何故かNCのカタログをもらい、直感でNDを購入して真の人馬一体の意味を体感しているところでございます。
アクセラHVもダメではないんです。今回の代車としても指定しているくらい好きです。
はっきり言って、国産車で一番楽しくて乗りやすい車です。(NDを馬とした場合)
アクセラHVは、出だし軽やかで、飛ばしてもエンジンとモーターが一体となって動く車です。
オトナの事情で封印されているECUを書き換えて使いたいくらい羊の皮感のある車なので


それてしまいました。
そんなこんなで、今回の事故は後ろからの追突事故だったので、リアバンパーのOSSY交換とバンパー爪で傷ついた部分の再塗装とリアメンバーの微調整(それに破損ナンバー交換と当該箇所の部分コーティング)
それに、幌がちと調子良くなかったので、こちらも初期不良交換(すごく新車の匂いが〜)
その他に、定期のMSC関係

これらを終わらせて、無事に帰ってまいりました。

とりあえず、早く少し遠くへ流しに行きたいよ〜！！

それでは、失礼します。


[了]