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あるかろーしすのブログ一覧

2011年03月13日 イイね!

大地震

皆様お久しぶりです。およそ1年ぶりの更新になりますかねw

しかし、先日の大地震、みなさん、そしてご家族、ご近所の方は大丈夫だったでしょうか??
今まだ青森にいますが、昨日の夜23時過ぎ、なんとか電気が復旧しました。

地震が起こった日、実は卒業式だったのですが、その後の謝恩会(パーティー)が始まっておよそ15分後(午後2時46分)、大きな揺れがありました。
自分は少しパーティーに遅刻し、ちょうど車で会場に到着したときにその揺れを感じたのですが、本当に大地が揺れているというのが実感できるほど揺れが大きく、駐車場に止まっている車は前後に大きく揺れていました。
その直後会場からドレスやスーツで着飾った卒業生、および先生方が外に一斉に避難してきました。同じ研究室の友達に中の様子を聞いたところ、上からシャンデリアが落ちてきて、壁も剥がれ落ち、かなり危険な状態だったようです。
当然パーティーは中止、街全体が停電(昨日夜まで)だったのでその後の研究室毎の飲み会も中止に。
本当に忘れられない卒業式となりました。
青森内陸はそこまで大きな被害はありませんでしたが、沿岸の八戸市、および太平洋側に位置する岩手、宮城、福島各県は凄まじい被害で、その様子は停電中ラジオを通しても感じとることができました。被害者もかなりの数になるようで、亡くなられた方のご冥福をお祈りします。

さて、自分は地震があった前日まで車をいじっており、車体をウマにのせた状態だったので、その日に地震が起こっていたらおそらく車は落っこちてダメになっていたことでしょう。
なんとか作業を終わらせ着地させていたので最悪の事態は避けられましたが、あの古いガレージの中にいれてあったので、もしかしたら天井が落ちてきてつぶれているのでは?と心配しましたが、到着してみればなんてことはなく、棚においてあったオイル缶すら落ちていませんでしたw

とりあえず、被害が大きい地域のライフラインがいち早く復旧することを祈りたいとおもいます。
Posted at 2011/03/13 11:20:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月22日 イイね!

ついにロールバーを装着

ついにロールバーを装着今更ですが、ロールバー付けました。
NBハードトップ用の10点式ですw
バイトやらなんやらと忙しかったため3日かかりましたよw
実際作業してみて思ったのですが、やっぱりこれは一人でやるもんじゃないですねw
位置かなりずれたし、しんどいし・・・。
まぁ、自己満足の世界なのでつけばいいんですよ、つけばw
んで、実際付けて走ってみたところ、やっぱり違いが実感できますねw
コーナリングで全然車体がねじれないんですよw これでドリがしやすくなってるといいなw
これで転がっても怖くないしw 今年のジムカーナが楽しみですなw

ん?ロールバーパッドが巻いてないって?
学生は時間はあるけど、お金はないんですよw
そのうち巻きますわw
Posted at 2009/03/22 20:36:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月13日 イイね!

ジムカーナ走行会 最終戦

ジムカーナ走行会 最終戦自分の食費を削ってエントリー代7000円を払い、出場してきましたよジムカーナ走行会最終戦!!
今回は第1戦、第2戦で問題となった部分を解決して挑みました!タイヤは生まれて初めての前後新品!!
F:YOKOHAMA ADVAN Neova 195/50/15
R:ACHILLES ATRsport 195/50/15
新品タイヤ・・なんてリッチな気分なんだw しかし、これでいいタイムが出なくてもタイヤのせいにできなくなりました。
さて、そんなこんなで挑んだジムカーナ走行会最終戦の結果発表といたしましょう。
自分が出場した無過給後輪駆動クラスの参加台数は11台!今回いままで一番多かったんじゃないですか??w
とりあえず、激戦の予感w
あと、今回のコース設定ですが非常にパイロンが少なく、目印にするものが少ないなーと思いました。すぐに覚えられるのですがすぐに忘れるというなんとも素敵なコース設定ww ミスコースもやっぱり多かったw テクニカルとハイスピードが半分半分といったコース設定でした。

第1位:1分11秒171 MR2 ←この方はうますぎです。全戦優勝もうなずけますw
第2位:1分13秒160 NA6CE ロードスター ←同じロードスターで1600CCなのに・・・悔しいです><
第3位:1分16秒124 AE85 ←85といってもエンジンは5バルブの4AG・・中身は別物です
第4位:1分16秒372 NB8C 雨漏りロードスター ←おしい!もうちょっとで3位入賞でした!!
第5位:1分17秒029 JZA80 ←いつも練習でご一緒するお方。第2戦では負けてしまったので今回は勝ててうれしいです!でもちょっと車の調子が悪かったとか・・・?
第6位:1分17秒987 SE3P ←この方も練習仲間。この方にも第2戦で負けてたんですよねー。いや~、今回は勝たせていただきましたよw




といった感じです!
今回は納得のいく走りができて、この結果だったので本当にうれしいです!!
周りの方からも好評価を頂きまして、北東北のライセンス取得者のみのジムカーナにも出るといいとも言われました!
やっぱり、いい評価を頂くとうまく車を操れるようになってきたんだなー(全然まだまだですが・・w)と実感できますねー。本当に気持ちいいです!
でも、まだ土台ができたところかなーって感じで、アクセルコントロールもなってないし、セッティングだって完全にわかってやってるわけじゃない。もっとうまい人に教わってさらにスキルアップできればなーと思います。あとなんといってもお金・・・。どんだけうまくなっても車の差が大きかったらちょいと苦しい。あまり車の性能に頼りすぎるのはいけないのですが、もうちょっと性能アップしてもいいのかなーと思います。
というわけで、今年のジムカーナ走行会シリーズは終了したわけですが、本当に今年は自分にとって進化の年だったと思います!FRをあやつる楽しさ。これを実感することができました!
そして来年はさらなる進化の年にできればなーと思います!
それではこれで結果報告を終りにしたいと思います!
皆さん良いお年を~(まだ早いかww)
Posted at 2008/10/13 08:17:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年06月29日 イイね!

「ジムカーナ 第2戦」に行ってきました!

というわけで、本日2008年ジムカーナ走行会第2戦に出場して参りました!
本当は動画を載せたかったのですが、やっぱり載せ方がわからないので、とりあえず報告だけでも・・・。
結果は・・・、うーんと、その・・・、なんていうか・・・。
残念な結果でした・・・。
自分の出場した2クラス(無過給の後輪駆動)のエントリー数は10台、そんでもって自分は8位・・・・

とりあえず、以下に2クラスのタイムを記します・・・。

1位:1分03秒330
2位:1分04秒233
3位:1分07秒222
4位:1分07秒228
5位:1分08秒188
6位:1分10秒091
7位:1分10秒101
8位:1分10秒666(←俺・・・)
    ・
    ・
    ・

とまぁ、こんな感じでして、一応言い訳を言わせてもらってもよろしいでしょうか。。。
まぁ、タイヤが思ったほど地面を食べてくれなかったわけですよ。リアにはハンコックのベンタスK102 というのを履いておりまして、これがなかなかくってくれなかったんです・・・。パイロンの周りをぐるぐるまわるにはよかったんですけどね・・・。普通のコーナーじゃ食わないことこのうえない・・。しかも1ヒート目は極度のオーバーでして、何回スピンしかけたことか・・・。2,3ヒート目はオーバーは消せましたが、相変わらず食わないので踏めない・・・・。
以上、無駄ないいわけでした。サーセン。。。

コース設定がまたトリッキーでして・・・。幅の狭いサブロク2連発あり、6連続スラローム(しかも一直線じゃなくてちょっとずつずれてる。。。)あり、って感じで、ロドスタには有利なはずなんですけどかなり苦戦しました。。。

まぁ、腕がついていってないってのが大きな問題ですね。もっと練習します。
次回の第3戦(最終戦)は10月12日、この大会にはドリフト封印してグリップ仕様で出ようと思います。前後ともネオバにするとかね・・・。

とりあえず、今回は残念な結果でしたが、次回こそは3位以内、いや、優勝を狙ってがんばりたいと思います!
というわけで、結果報告のコーナーでした!
Posted at 2008/06/29 18:59:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年06月21日 イイね!

あと一週間・・・

そう、あと1週間で2008年度ジムカーナ第2戦です。。
というわけで、本日その会場となるサーキットパーク切○内で練習してきましたよ。機械式LSDを入れて初めての練習でしたが、LSDいいっすね!コーナー立ち上がりやスタート時の加速が半端ないっすよ!マキシムワークスのエキマニもいれてパワーもあがってるし、マフラーの穴も埋めてちゃんと加速するようになったし、あとは腕がついてこればねぇ・・・。
タイヤも中古ですがハンコックのベンタスK102ってやつを買ってリアに履かせてみました。ターン…○、ドリフト…○なんですけどやっぱりくわない・・・。前のオートバックスタイヤよりはましですけど。あとめっちゃ減りやすい。。。
もうお金がいくらあっても足りないです><

とりあえず、第1戦との大きな違いは以下の通り。

純正トルセンデフ→CUSCO機械式LSD 1.5way
純正エキマニ→オートエクゼエキマニ(マキシムワークス社製)
純正エンジンマウント→マツダスピード強化エンジンマウント

って感じです。
あとはセッティングですが、今日いろいろいじりながらやってみたんですけど、これってのが見つかりません。どれも一長一短なんですよねぇ。。。

まぁ、がんばりますよ。また結果でたら報告しますね!!
Posted at 2008/06/21 15:43:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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十和田市内の某大学に通うごく普通のロードスター乗りです。その大学の自動車部の主将なんかやっちゃってました。 ロードスターは主にジムカーナで使ってます。ジムカー...
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