ラフさんのブログ一覧

随分前にですが、事故りました。
8/28ですね、、、

もう体もPCXも復活しました。

前を走っていた車が急ブレーキをかけたので、
自分も急ブレーキをかけたのですが、滑った＋アクセルを回した？（ここは分からなかった）で、突っ込みました。
そんなにスピードを出していた訳ではなかったのですが、
急ブレーキをということに対して全く注意してなかったですね。
なんとか避けたので、相手の車は外装だけ。でも3面くらいは傷が入ったので高くつきました。
自分はヘッドライト、サイドカウルが潰れました。

事故った時は、、、






こんな感じで前が潰れました。

ついでに自分の体も・・・


人生初の骨折をしました。
膝の少し下をポキッっと・・・
でもこの程度で済んで良かったです。



膝の少し下を骨折したのに、内出血が足の指先まで落ちてきて腫れて痛かったです。




PCXはフォークとかに損傷はなかったので、自分で頑張って修理しました。

外装一式を購入して、MADMAXのエアロを買って、
ヘッドライトユニットは1年以上前に買ったHIDユニットがあるので
ここぞとばかりにそれを組み込み。
ついでにサイドカバーもLED（RGB対応）を仕込んで。
大したことないと思っていたらヘッドライトを取り付けるステーが曲がってました！

それも購入して交換。

完成！！











ゴミが大量に出ました＞＜



サイドのLEDはレインボーに色が変化します！







体のほうも、もう元気です。
まだ少し痛みますが、、、

修理は結構大変でした。
足が動かないのでしばらく作業は進められなかったし、
外装を交換するのにクリップナットを移植したり、3rdパーティ製の外装だったので組み合わせが悪かったり、、、

もう2度としたくないですｗ

使用前




使用後



2枚の写真の差分分かりますか？



赤で囲んだ箇所が塗装が剥がれているだけでなく、削れてえぐれているんです。

ここはエアクリカバーの上で何も接触するモノはありません。
（バックギアのワイヤーも当たりません）


何故、削れているんだろう？

削れてるってのも2㎜ほど削れています。
3点は直線で結ばれるような・・・

(1)マンションのガキにいたずらされた
　最初はカウルの傷だけだったのでそうだと思っていたのですが、
　次第にエアクリカバーまで削れたので、違うという判断です。

(2)バックギアワイヤーの接触
　これは無いように固定してあるし、ワイヤーの硬さからしてエアクリカバーには触れません。

(3)その他触れるもの？
　石？石がそんなに定期的にここを通るとは思えないです。
　ほこり？ゴミ？　・・・　まぁ可能性は捨てれないですが無いかな
　風？　・・・　風は抜けてます。

ってことで今は細い風が勢いよく抜けている？それで削れているんじゃ？
みたいな感じでイメージしてます。

いわゆる　カマイタチ　ですねｗ

ちょっと前に入手していたMAXMAXのカウル5点セットを装着。

外観が生まれ変わりました。







詳細はこっちで
(http://blog.livedoor.jp/patrickrafter/)

ってことで桜満開です！

満開の桜の元で愛車の写真を。


4/3は我が家の姫　メイ　の誕生日でした。





お祝いの言葉はいくらでも受け付けます！

宜しくお願いします＾＾；

もう一度チャレンジしました。

もう作業に手間取ることも無く。

分解して
プーリー
ボス
クラッチ
をパーツクリーナーで脱脂

それから入手したデイトナの強化Vベルトに交換。
ベルトが硬い

ドリブンフェースを広げてベルトを落とし込むことがあまり出来ない＞＜

なんとか気持ちベルトを緩めてフェイスを固定（つもり）

で完成。

走ってみると、昨日より滑ってる感じ軽減されました。

良い感じのような、まだまだのような、、、
滑った感じのイメージだけ残っていて、元がどうだったのか？
プーリー交換して感じも変わったのでわからなくなってしまいました＞＜

慣らしながらおかしいと思ったら、もう一度だけ分解して
プーリー側に隙間が無いか確認しようと思います。