<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Kenhouse / Kenhouseのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/</link><description>Kenhouseです。よろしくお願いします。
①Kenhouse
②滋賀県
③フレームレッド、α、6MTです。
Moduleのパーツをフルオプションでつけました。
最後のパーツ、サスペンションを装着準備中。シャフトが白ではレッドとブラックで統一している車に合わず、黒に塗装をお願いしている所です。
④オーナーズミーティングとかに参加したいですね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 06:35:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Kenhouse / Kenhouseのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/</link></image><item><title>Spoon sportsのスタビ、ブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/39140612/</link><description><![CDATA[最近道路の補修箇所などの小さい段差を乗り越えるたびに、「コトコト」とか「ガタンゴトン」とかの音がするようになり、何だか徐々に酷くなるような気が。
一体何処からの音？ 音の出処を探るのは結構大変、走っている時にしかわからず、止まって自重が掛かっている時やリフトで挙げてサスペンションが伸びている時でもか ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2017 20:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>フラッシュエディターのドタバタ劇その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/38653716/</link><description><![CDATA[フラットウェルでレーシングサクションとPower writerを導入した帰り道、高速でグイっとアクセルを開けてみる。うしろから盛大な吸気音が…、ただOBD2から拾っているintake pressure からすると思ったほどブースト圧は上がらず。
うーん、「うちのは関西さんのよりはブースト圧は少し控え ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2016 16:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>フラッシュエディターのドタバタ劇その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/38653698/</link><description><![CDATA[事の始まりは、吸気系を何とかしたいでした。走行していると吸気温度が結構上がります。エンジンルーム内の熱気、特にターボ、キャタライザー辺りからの熱放射が大きそう。遮熱の為に断熱アルミシートで囲ってみたりしたが、あまり効果はないなあと思っていた所にフラットウェルのサイトに良さそうな吸気システムが。

ス ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2016 10:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー効果確認サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/38376471/</link><description><![CDATA[先日苦労して取り付けたオイルクーラーの効果を確認する為に、鈴鹿ツインサーキットに行って来ました。


突然思い立ち、一人でやって来たので走行写真が無く、以前ミン友のおおたつさんが撮ってくれた写真で。

街乗り、高速走行では油温は90℃は超えません。行きの新名神で6速、4000回転(差し障りがあるので ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 16:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>赤黒化推進</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/38020904/</link><description><![CDATA[少し前から始めた外装の赤黒化、渋め推進の結果報告。
暫くブログを書いていなかったのでその他諸々も。
先ずはエンブレムのマットブラック化。


先ずはフロントのエンブレムをマットブラックに変更した所までは前回ブログ「化粧直し」で報告。なかなか良い感じなので、リヤパネルの物も購入。
最初から3つセットで ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2016 19:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>化粧直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/37848379/</link><description><![CDATA[GW中大してする事も無かったので、少し外観を弄ってみました。


先ずはホンダのエンブレム。ビートに乗っていた時はあまりにエンブレムが小さくて、もう少し大きいと良いのになあ〜と思っていましたが、S660になって、皆さんが思っておられる様に今度はやたらデカイ。オマケにピカピカで派手ではないか！もうすぐ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 18:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>1st Anniversary のステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/37271535/</link><description><![CDATA[S660の先代とも言えるBeatでは Meet the Beat と言う集まりが有りました。
今でも有ると思いますが、開催の度にステッカーを作っておられたと思います。
折角「MRの男」さんの御尽力でS660の1st Anniversary の集まりが鈴鹿サーキットで開かれようとしています。
そこでM ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 18:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>例のターボカバー取り付けボルトのサビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/36754546/</link><description><![CDATA[ディーラーに行ったついでに前に頼んでおいた例のサビサビボルトの件を聞いてみたら、わざわざ純正と同じサイズのステンレスボルトを何処からか探してくれた模様。
それが届いたと思ったら、本社から対策品のお知らせがあったとの事。
若干気の毒。対策品も取り寄せ、ついでに探してくれたボルトも買い取りする事に。
対 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 18:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>ECU バージョンアップ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/36754275/</link><description><![CDATA[マフラーをHKSに変更するのを前に、既に導入しているフラッシュエディターでカスタムデータを書き込む事も考慮して、ディーラーでノーマルECUのバージョンアップを今日お願いしてみました。車体番号からすると対象の筈。3000番台ですから。

ところが、既に最新のECUデータに更新されているとの事。

フラ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 17:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>少し良い事も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/36519239/</link><description><![CDATA[F1 SUZUKA は少し残念な結果では有りましたが、少し良い事も。
最近履いている通勤靴はREGALの割としっかりとしたオーソドックスな革靴。ソールも大きくて厚いので、いま二つ位、ブレーキとかの感覚も掴みにくいし、heel and toe も大雑把にしか出来なかったのだが、鈴鹿サーキットの店で良い ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2015 23:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>F1 SUZUKA も終わり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/36516760/</link><description><![CDATA[私にとっての年に一度のお祭り騒ぎ、鈴鹿のF1も終わりました。
金曜日は雨、土曜日の予選は曇り、日曜日はど快晴で、太陽にジリジリと焼かれる１日となりました。
毎日200km弱をS660で往復しました。新名神では以前乗っていたビートでは到達出来なかった速度域まで伸びましたので、多少ニンマリとし、日曜日の ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2015 19:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/36447482/</link><description><![CDATA[S660に関しての記事をネットで検索していると、s07Aターボエンジンはブーストアップの効かないダメエンジンという記事があります。アルトワークス一番というご意見のお方の様です。其れに対して「せんべいさん」という方の反論ブログがあり、まさに我が意を得たりでした。（皆さんも既に読まれたかもしれませんが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2015 23:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>フラッシュエディター導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/36442990/</link><description><![CDATA[今日、かのチョイとヤンキーなお兄ちゃんのエンジンショップに行ってフラッシュエディター導入しました。
お兄さんがうるさいので取り敢えずはPhase1にしときましたが、自分で何時でもPhase2の書き換えられるので、今日の所はそのままに。
今時のエコターボエンジンのチューンナップについて多少意見交換を。 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2015 23:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>奥比叡ドライブウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/36409528/</link><description><![CDATA[サスをモデューロに変えたので、ノーマルとの違いを確認すべく奥比叡ドライブウェイに行ってみました。

前の走行では、ノーマルでも足は良いので、今までこんなスピードでコーナー曲がっていない！ってな感じで汗かきながら、最高0.9Gまで横Gがかかってました。

今回モデューロは如何に？
路面はかなり良いので ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 14:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>HKS認定パワーライター契約店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2465033/blog/36386425/</link><description><![CDATA[Akio62さんやアイルトンほなさんがフラッシュエディターを導入されていたので只今考慮中。ちなみに近くに今後の事を考えてパワーライター契約店を探してみるとえらく近い所にショップが有りました。車で10分程度！
仕事が早く終わったので行ってみる事に。するとどえりゃー細い路地を入った所にあり、2回もスルー ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 20:53:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>