エンドゥさんのブログ一覧

こんにちは。エンドゥーです。
ブログ書くのもだいぶ久しぶりな気がしますね笑
RERADEのエアロをつけてからパーツレビューにチョクチョク見てくれてる人が増えてきてるのでとても嬉しいです。😄

そしてついにトヨタからGRコペンが発売されましたね！

見た目もだいぶ変わって、ダイハツコペンで欠点だった部分も色々修正されてるようです！ヘッドライトのインナーブラック化されたこの部品もみんなチャッカリ欲しい！なんて思ってる人もいたりして…笑
(DIYしちゃえばタダですよっﾎﾞｿ)











さて、今回はそのRERADEさんが新しいコペンの企画を計画しております。その名も…

コペンスーパーカー計画です！
詳しくはRERADEのHPを見てみてください！

https://www.reborn-racing-design.net/copen-robe/

リバティーウォークや、テイクオフからオーバーフェンダーフルキットとしてGTR風だったり、レクサス風だったりとオーバーフェンダー全体のフルキットが発売されていますね！

そこでRERADEさんも、オーバーフェンダー付きのエアロを作成する企画を立てているようです。HPに合成イメージ図が数枚あり、その中から候補を選んで決められたそのスタイルに近いコペンを作成するんだとか。

しかし、これを実現するには皆様のご協力が必要です。

と言うのも、オーバーフェンダー込み込みのフルエアロの生産型を作るとなると膨大な資金が必要です。
そこで、クラウドファンディングを利用しています。
募金してくれた金額に応じて割引クーポン券や、ステッカーなどを提供してくれます。また、その資金に応じてエアロの開発範囲も縮小したり、拡大したりするそうです。くわしくはHPのリンク先から見てみて下さいください。


これは私のRERADEフルエアロのコペンから合成してもらったオーバーフェンダー案です。
純正バンパーを生かしたオーバーフェンダーって実はまだなかったりします…。


みなさんのご協力でコペンをさらにカッコ良くしてみませんか？😄
是非、ご協力よろしくお願いいたします。

みなさんこんにちは、エンドゥです。
COJ、竜王も終わり、年内の大きいコペンイベントは終了でしょうか。
私も今年の鈴鹿COJ9th行ってまいりました！



今年は三重という事で、栃木から10時間かけて向かいました！かなり疲れましたね…。

リボーンレーシングのフロントスポイラーも自分一人だけだったのでいい宣伝になったかなと思ってます！写真も何枚か撮られたので嬉しい限りです。(リバティーウォークとガルウィングでかなり隠れちゃいましたが…)


さて、今回はそのリボーンレーシングのエアロの新作が出るという事で試作品のチリ合わせ等の調整の為、モデルとして装着させてもらいました！


メーカーからすでに発売されており、装着サンプル画像として掲載されております！


このエアロのメリットはとにかくゴツい！！
そして、他のエアロメーカーから出してないデザインという事です！取り付けも被せてビス、ボルトで固定するだけと簡単です。

フロントリップスポイラーもそうですがかなりスポーティなデザインに仕上がってます。若者に人気が出そうですね！
Twitterでもなかなかいい反応があったので今後つける人も増えてるのかなぁなんて思ってます。
オーナーさん曰く、売れていけば他の部分のエアロパーツも開発していきたいと言うことです！

今回はこれまで。では！

エンドゥです。
さて、殻割りのパート2になります。
パート1では殻割りまでの工程を細かくない感じで紹介してきました。(単純に写真と工程を説明するのが面倒くさいだけなんですがね…)
今回も細かくない感じでパパパーッと紹介します。

パート1で言い損ねましたが、から割りをする際にビスが数カ所プロジェクター側にビスでヘッドライトレンズを固定してるので外しましょう！

から割りしたらプロジェクター側に用はないのでパート1でも言いましたが、ホコリや傷がつかないように養生ビニールなどで保護しましょう。ここで注意点ですがウィンカーの電球はポロリしやすいです。から割するときに外れる可能性がありますが、から割後に取れますのでご心配なく。


さて、加工するのはこっち！

こちらはヘッドライトレンズとリフレクターの2パーツが数カ所ビスで固定されています。
各所のビスを取り外します。

するとご覧のようにポジションライトのプラレンズとリフレクターがツメで合体してますので、外します。





！！この時、ウィンカー部分までプラレンズがあります！根元が細く折れやすいので注意！！

ここで思ったのが、ポジションライトをオミットしてシーケンシャルウィンカーにしたいな！なんて思ってる人は意外とできるスペースあるので是非挑戦して見てください！


分解が終わったらいよいよリフレクターに塗装をしていきます。

しっかりとマスキング、脱脂をしてサフを吹きます。
カクカクしていてマスキングが難しいですがしっかりやらないとはみ出します。時間をかけてやりましょう。(マスキング失敗しました)
脱脂するときも強くこするとリフレクターのメッキが剥がれます。優しく吹きましょう。


サフが乾いたら本塗装します。自分はホルツの艶消しブラックを使用。ごめんなさい、写真撮り忘れました。

塗装が乾いたら今までの工程の逆をして殻閉じします。
シーラーを溝にしっかりと流し込んでください！元々付いてたシーラーでは絶対足りません(たぶん)
念には念をで一周シーラーを流し込んでください。
殻閉じの際はヘッドライトのプロジェクターに気を配りながら閉じます。一回では閉まりきらないのであっためる➡︎おしこむ➡︎あっためるを繰り返しましょう。

最後になりますが、注意点です！当たり前ですが、塗装の乾燥は充分にしてください！２日ぐらい乾燥させたほうがいいです。手で触れるぐらいに乾いたからといってから閉じをするとあとで痛い目を見ます。(経験済み)

完全に乾かない状態でから閉じしてしまうと、塗料に入っているシンナーが中にこもりヘッドライトに結露のようになってシミができます。最初は結露か！？と思いましたが、再度殻割りしたらヘッドライトレンズにシンナーがこびりつき、表面がザラザラしてました。もし、こうなってしまったら液体コンパウンドでシコシコしましょう。自分はそれで綺麗にしました。が、もとの輝きは取り戻せませんでしたのでしっかりと乾燥させてくださいね！


何事も経験ですね。
今回はヘッドライトのスペアがなかったのでかなり慎重にやりました。
殻割りをDIYでやりたいと思ってる人はスペアがあったほうがいいですね。あとは日にちは充分に確保してください。Miyazuki先生や他の方も協力してくださったので１日で自分は終わらせてしまいましたが、塗装の乾燥は充分に行いましょう。１日で終わらせようとすると焦りから何かしら失敗します。

こうしてヘッドライトの殻割りとインナーブラックは無事なんとかなりましたとさ！


んん、いいね！

お久しぶりです。エンドゥです。
先月、コペンを見ていてヘッドライトがどうしても大きく見えてスッキリ見えないのでインナーブラック化することを決意しMiyazuki先生のご指導のもとから割りに挑戦しました！
まずは、ビフォアアフターから。

これはインナーブラック前


インナーブラック後




かなり印象が違いますね。コペンローブ乗りの方は乗ってるとヘッドライトはどうしても気になってしまう方もいるんじゃないでしょうか。お店に頼むのも良かったのですが、値段が馬鹿にならないので…殻割りをして見たかったのもあってDIYで挑戦しました。

まず、使用する工具は
プラスドライバー、マイナスドライバー、ヘラ、シーラー、ヒートガン、ヘッドライトが入るくらいのダンボール、マスキングテープ、ラチェット、延長ソケット、各ボルトにあったソケット
以上になります。


まずはヘッドライトをあーやってこーやって外します。(適当)

次にヘッドライトのレンズをマスキングテープで傷がつかないように全面に貼ります。
ダンボールの中にヘッドライトを入れてヒートガンで１０分ほど放置します。ちなみに自分はアストロプロダクツのヒートガンを使用。
温まったらいよいよ殻割りします。シーラーが柔らかくなってるので焦らず慎重にマイナスドライバーなどでこじっていきます。素人の自分でも以外とすんなりから割りできました。

殻割りするとこんな感じ。プロジェクターに傷やホコリが入らないようにマスキングテープやビニールなどでカバーしましょう。



とりあえず今回はここまで！次回に続きます。

コペニストのみなさんこんにちは！
気温も下がり昼間はオープン日和となりましたね！
夜は少し寒いですが厚着すれば問題なくオープンにできて気持ちがいいです。自分は会社帰りはオープンにして帰ってます！笑

最近は寒くなってきたのもあって撮影が捗ります！

これは先日とった写真です。
コペンロープは顔つきがかっこいいので正面からは最高ですね^_^笑
もちろんセロや880コペンもとても好きですよ！

もっと撮影してたくさんのコペニストさんの愛車を撮りたいと思ってます。写真を通してたくさんの方と知り合ってみたいなぁなんて気持ちもあります。

是非お会いした際は写真撮りますので一声おかけ下さい！下手くそながらに全力で撮らせていただきます！