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2008年03月08日

ニューアコード！

コンセプトモデルの時から結構イイ感じだったアコード。

ジュネーブショーで公開されたみたいですねぇ(・∀・)
うん、結構好きかもｗ
職場の関係上、ホンダ車しか乗れないのでフィットの次はコレ狙おうかな～。
多分今度のアコードもまた売れないと思いますが(笑)
でもそこがいいんですよ！
たとえ不人気車だろうがね。
ツリ目度は100点中87点ぐらいかな～。
100点の満点はエスティマですがｗ
ユーロR＋MTだったら迷わず買っちゃいますよ！！

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Posted at 2008/03/08 22:24:46

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もとビ～大尉 2008年3月8日 22:28 このモデルは今のモデルの贅肉を落としたような感じれすよね(ﾉ´∀｀*) おいらはこいつでセダンのユーロRが存続すてほしいものれす(ﾉﾟοﾟ)ﾉ	コメントへの返答 2008年3月8日 23:28 あ～言われれば今のアコードよりシャープになりましたよねｗベストカーによればユーロRは復活するとか書いてましたがどうなんでしょ・・・？
marcy@JF6 2008年3月8日 22:34 普通に格好いいなぁって思ったり・・・このままでも売れそう。でも爆発的ヒットにはならないかも～。今はコンパクトカーが流行ってるしね。	コメントへの返答 2008年3月8日 23:30 カッコいいですよね～でも日本じゃトヨタの壁(笑)に囲まれてなかなか売れないんでしょう・・・。しかもサイズも現行より大きくなってるみたいですし・・・
えもん@RC4 2008年3月8日 22:57 いたっちさんもツリ目ファンなんですね！！！僕もです(笑)なのでシルビア大好きです(笑) ちなみに旧ｴｽﾃｨﾏも好きですょ♪	コメントへの返答 2008年3月8日 23:32 おぉ！仲間発見ｗ自分もツリ目の車大好きですよ～！シルビアだったらS14の後期が一番好きかもｗエスティマはいいですよねｗｗ一番ツリ目が似合う車かなｗ
pandacar 2008年3月8日 23:21 前のアコードも好きだったので、キープコンセプトなデザインでかなり嬉しいです。ユーロＲもまたあるみたいだし！・・・でも、やっぱりまた売れないと思う（笑）	コメントへの返答 2008年3月8日 23:35 アコードもクラウンみたいに保守的なモデルになっちゃいましたねｗユーロRは是非設定してもらいたいですねぇ～。日本じゃMTは売れないから人気は出ないだろうけど、一部のファンなら買うはずｗ
ネジリン 2008年3月9日 18:15 欧州向けにMTモデルがあるのでユーロRの実現は無理ではなさそう・・・？どっちにしろユーロR乗りたい！（爆とりあえず就職のときにCL7いいかもーなんて考えてたりｗそれまではFitかCF4のSiR-Tでいいかなぁと考えてます。。結構無理そうですが（汗	コメントへの返答 2008年3月10日 22:54 欧州っていいですよねぇ～！ほとんどの車にMT設定があって、日本じゃ考えられないですよ(笑) 今のアコードは大きくなってイマイチ？かもだけど、CL7の時のアコードはいかにもアコードらしかったｗ最初はフィットのMTで行きましょう！そしてオフしましょ(爆
まさ＾＾ 2008年3月9日 20:02 俺的にゎ売れて欲しいなぁ(^o^)	コメントへの返答 2008年3月10日 22:56 自分も売れて欲しいですｗでも今の日本じゃサイズがちょっと大きくて、普通の人はプレミオとかアテンザとかに流れちゃうんでしょうね・・ｗ

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もとビ～大尉 2008年3月8日 22:28 このモデルは今のモデルの贅肉を落としたような感じれすよね(ﾉ´∀｀*) おいらはこいつでセダンのユーロRが存続すてほしいものれす(ﾉﾟοﾟ)ﾉ	コメントへの返答 2008年3月8日 23:28 あ～言われれば今のアコードよりシャープになりましたよねｗベストカーによればユーロRは復活するとか書いてましたがどうなんでしょ・・・？
marcy@JF6 2008年3月8日 22:34 普通に格好いいなぁって思ったり・・・このままでも売れそう。でも爆発的ヒットにはならないかも～。今はコンパクトカーが流行ってるしね。	コメントへの返答 2008年3月8日 23:30 カッコいいですよね～でも日本じゃトヨタの壁(笑)に囲まれてなかなか売れないんでしょう・・・。しかもサイズも現行より大きくなってるみたいですし・・・
えもん@RC4 2008年3月8日 22:57 いたっちさんもツリ目ファンなんですね！！！僕もです(笑)なのでシルビア大好きです(笑) ちなみに旧ｴｽﾃｨﾏも好きですょ♪	コメントへの返答 2008年3月8日 23:32 おぉ！仲間発見ｗ自分もツリ目の車大好きですよ～！シルビアだったらS14の後期が一番好きかもｗエスティマはいいですよねｗｗ一番ツリ目が似合う車かなｗ
pandacar 2008年3月8日 23:21 前のアコードも好きだったので、キープコンセプトなデザインでかなり嬉しいです。ユーロＲもまたあるみたいだし！・・・でも、やっぱりまた売れないと思う（笑）	コメントへの返答 2008年3月8日 23:35 アコードもクラウンみたいに保守的なモデルになっちゃいましたねｗユーロRは是非設定してもらいたいですねぇ～。日本じゃMTは売れないから人気は出ないだろうけど、一部のファンなら買うはずｗ
ネジリン 2008年3月9日 18:15 欧州向けにMTモデルがあるのでユーロRの実現は無理ではなさそう・・・？どっちにしろユーロR乗りたい！（爆とりあえず就職のときにCL7いいかもーなんて考えてたりｗそれまではFitかCF4のSiR-Tでいいかなぁと考えてます。。結構無理そうですが（汗	コメントへの返答 2008年3月10日 22:54 欧州っていいですよねぇ～！ほとんどの車にMT設定があって、日本じゃ考えられないですよ(笑) 今のアコードは大きくなってイマイチ？かもだけど、CL7の時のアコードはいかにもアコードらしかったｗ最初はフィットのMTで行きましょう！そしてオフしましょ(爆
まさ＾＾ 2008年3月9日 20:02 俺的にゎ売れて欲しいなぁ(^o^)	コメントへの返答 2008年3月10日 22:56 自分も売れて欲しいですｗでも今の日本じゃサイズがちょっと大きくて、普通の人はプレミオとかアテンザとかに流れちゃうんでしょうね・・ｗ

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