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ふと86の用品カタログを眺めてましたら～

ブレンボキャリパーキットが86万円でした＼(^o^)／

これ売れるのかな(＞＜*)ノ

しかしローター径350㎜は迫力ありますね(^o^)v

BRZに移植出来るなら付けてみたい(笑)

ご無沙汰してます（＾＾；

今週土日はフラフラ～っとディーラーまで気になる車の試乗しに行ってきました。

まずはスズキのスイフトスポーツ。
行った所はディーラーでは珍しくカスタマイズを積極的に行っている魅力的な所ｗ
スイフトオーナーの中では結構有名？らしく遠方からもお客が来られるとか・・。
しかも試乗車はATとMTを両方入れる気合の入れ方！

自分は教習車以来MTはご無沙汰だったのでCVTモデルに試乗ｗ
試乗して、まぁ欲しくなりましたよねｗｗ
スムーズに加速して、サスも多少のゴツゴツはありますが、まったく不快にならない固さで。
さすがモンロー製！
内装もフィットに比べると高級感がありましたー＾＾

200万以内でこんな魅力的なモデルが買えるのはいいですね！

そして今日は86を見に行ってきました！


地元のディーラーにも86は展示してありましたが、せっかくなら「AREA86」というパーツ展示や専門スタッフが常駐するというショップに行ってみよう！という事で花見がてら熊本まで（＾＾）

駐車場は満車でショールーム内にはざっと30～40人ぐらいは人がいてビックリ！
見に来たお客の車もエボやシルビアなど走り系の車も多いｗ

2リッターボクサーエンジン！
NAで200psですからなかなかの高性能エンジンですね～
純正でタワーバー？も付いてて、モーターショーでは見れない部分もじっくり観察。

そして20分ぐらい待てば試乗できるみたいで、ここでもATを選択（＾＾ｗ

座ってみてポジションがかなり低いのでスポーツカー！って感じがやる気にさせますｗ
シートもしっかりホールドしてくれるのでヘタにレカロとか入れなくてもいい。
それぐらい感激したシートです。

走りは素晴らしい！ですね～＾＾
踏んだ分だけ応えてくれるレスポンス、吹け上がりの良さもスイスポ以上でした＾＾
サウンドクリエーターというシステムで加速時にエンジン音が室内に入ってくるんですが、心地よくて
勝手にニヤけてましたｗ

あと試乗したのは最上級グレードでパッドもスポーツパッドが標準装備らしく、フィットと同じ感覚でするとカックンしまくりでしたｗ
とまぁ、初めてFRスポーツに乗った感想は今すぐフィット売って買っちゃおうかな？とｗ

次は多分高確率で86もしくはBRZ購入するのは間違いないです・・・
見積もり貰って買えない金額では無いし・・＾＾
やはり試乗すると欲しくなる病がウズウズｗ

最後に阿蘇まで行って桜見て（＾＾）


次はBRZにも試乗しないと・・・ｗ！