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2016年02月13日

新路面のセントラル

新路面のセントラル セントラルが路面改修してから



12月20日 古タイヤで様子見で走行 ベスト1秒落ちくらい

安全運転だったのでこんなもんか~



2月7日  年末の岡国で使い切るつもりが、もうちょい使えそうな終わりかけタイヤで走行

今回は、まじめに頑張って攻めたんですが 

ベスト0.3秒落ちの22秒64 最高速198km  

走行時間内でアタックした7周の全てが22秒6という 何とも安定してるというか

攻めきれてない微妙な感じ




そして、2月11日 15時40分からの枠

新品タイヤで、大幅タイムアップを夢見たところ

ほんの少しだけベスト更新 22秒217  最高速200km



周りでは、新路面になって1.5~2秒タイムアップなんて話を聞くのですが

自分は、0.08秒ほど・・・


路面が変わっても、新品タイヤでも同じように運転してるんでしょうね~~



くやしいので、近いうちの午前中にもう一度出撃します。

今度は、もう少し捨て身で冒険してみよう・・・




 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/02/13 19:10:19

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この記事へのコメント

2016年2月13日 21:35
コンバンハ ヾヾ(*^▽^*)〃〃

サーキット走行お疲れ様です。
私からしたらとんでもないタイムですよ(^^;
タイムが安定しているのは路面が良いからではないでしょうか?
もしかしたら今、現状でのパワーからしたら結構限界点なのではないでしょうか?

私は2月11日は「関谷塾」で1日勉強してきました。
危なくない運転を目指して良いタイムを出していきたいです。
コメントへの返答
2016年2月15日 12:31
どうも(^o^)/~~
これ以上のタイムのターボ車には
マイカーの2倍の馬力なんてのがいっぱいいますからね~
かなり限界は感じるんですけど
懐具合もキツいもんでしてw

関谷塾って何?って思い調べてみたら
レベルアップにつながりそうな
良い企画ですね
安全で速いのが理想ですよね
車壊してばかりじゃ
いつまでたっても上達しませんしね~(^-^)


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