まっさん＠ＧＤＢ/Eliseのブログ一覧

水曜日にＯＨ等が出来上がり、３か月ぶりに一時帰宅が許されたので
ちょろちょろっと数日間慣らしして、本日ＥＣＵセッティングの為に再度預けてきました。










久々に戻ってきたのでセッティングに出す前に色々といじりたいことがあったのでっと～



まずは頂き物のサイドステップ↑を付けようとしたんですが・・・
ひと工夫しないときっちりと付けれません、
ってことでまたこんど～ｗ


預ける前にリアショックがカタカタ鳴ってたので、ばらしてグリスアップしようと思ってたら
音鳴ってません、　自然治癒したの？　そんなわけないね・・
ってことでまたこんど～ｗｗ


秘密のＮＡＳＡダクト付けようと位置決めしてけがいたけど・・・
体調不良で心が折れてしまい
またこんど～


最後に油脂類だけ交換して終了

しばらく車が手元になかったのでテンションダウンしてしまってます

まあちょっとサーキット走ったらやる気出るかな(((((￣_￣；）






トラブルなくセッティングが済めば来週末にでもセントラルでシェイクダウンします。

ばくばく工房さんのＡＢＳ対応ＢＰハブ購入しました

←ハブボルト付いてたけど抜きました
ロングに換えなきゃ







昨年末に交換したばかりのフロントハブですが・・・

以前使っていたナックルハウジングにベアリングのみディーラーで打ち換えてもらった物でした。


セントラル２回目で、もうかなりあやしい状態に
（舞洲ではネオバだったからか多少ブレーキのタッチが悪い程度でした）

その前のは　ほぼ新車外しを中古で購入した物で２年近く持ったんですけどね～



ナックルがダメなのか　　←これか？

圧入が悪かったのか

ドライバーがへたっぴだからか　←これも原因？



以前はこれくらのノックバックでもだましだまし走ってたんですが

今ではアベレージスピードも上がってきたからか　怖くてもうムリ！






って事で、今後の事も考えてＢＰハブに決定









さらに　こいつも・・・(≧▽≦)／



ＰＦＣのレーシングローター















　　さて、　いつ交換しよう・・・

次の日曜日に作業できないか奥さまのご機嫌うかがい中・・・

ちょっと訳あってＡＱＵＡさんで車重を計りました。

画像は関係ありませんが、セントラル１～２コーナーです
判り難いようにあえて同じ色にしてます
（秘密～ψ(*｀ー´)ψ ゥヶヶ ）
ここはみんな悩むラインかと思いますが・・・
データは正直です
バックストレートエンドのブレーキ開始ポイントで約０,３４秒の違いが出てます




さて、本題の車重です

ベースはＧＤＢ－Ｃ スペックＣ ブレンボキャリパー車
詳しい仕様は愛車紹介へ

工具等要らないものは下ろして
助手席は付けたまま
ガソリン満タン
ウォッシャータンクほぼ空
ウォータースプレータンク半分くらい（５～６Ｌ）
ホイールはＲＥ３０に２５５/４０-１７



計測結果は・・・・・











１２３３Ｋｇ










助手席外して
ウォッシャータンク撤去
ウォータースプレータンク小型化
フロントバンパーホースメント撤去
その他ちょこちょこ愛情そそげばガソリン満タンで１２００Ｋｇは切れそう



今年中にはやろう（遅！






コーナーウェイト計測
さんじぇんえん だったかな？
払ってないんで・・・・・たぶんそれくらいだったはず

しばらく風邪引いて寝込んでましたが、やっと回復
風邪くらいで仕事が休めるはずも無く。。。　　
ヨレヨレになって帰宅し飯食ってすぐ寝る生活でした
普段の倍ぐらい寝てたかな～(＾-＾；)







さて　以下は車検前に作業してた事ですが・・・やっと更新です




１月に軽量化のためＣＤセンターユニットは残したまま
スピーカーだけ撤去しましたが（当然音は鳴りません）
やっぱ暇だな～ということで　←軟弱だ～～
トヨタ・ハイエース純正 スピーカー内蔵ＡＭ/ＦＭラジオに交換しました。




知らずにオークションで買ったものの
最近のトヨタ車の中には１ＤＩＮサイズじゃない物もあるんですね
オーディオなんかみんな同じサイズやと思ってたから
横幅が20数ミリ大きくてショック！　どうりで安いはずだ・・



そこで、でかけりゃ切ったらええやん・・・と両端切り飛ばし
スイッチギリギリ～汗
ステーの穴を新たにあけ直して取り付けました。
配線は電源・ＡＣＣ・アースだけなので簡単です


想像していたよりちゃんと音が出るのでしばらく使おうと思います

無事に車検から戻ってきました～。

これで法規上は家族５人が乗れない車になってしまいました・・
どうせ乗らないけど(＾-＾；)






陸運支局で実測の結果

全長　＋１センチ・・・・リップの分でしょう
幅　　同じ・・・・・・・残念？
高さ　－２センチ・・・・そんなもん？
重量　　ちょっとだけ減った？？


車重がどれほど減ってるか楽しみにしてましたが、実測は１３４０ｋｇ
車検のために外した　ウイング等々が合計約１１ｋｇ
車検のために乗せた　スペアタイヤ等々が約１６ｋｇ
と言う事で、クローズドで走る時の車重１３３５ｋｇ（ガソリンほぼ満タン４５Ｌ時）

１３００切ってると思ってましたが、案外重いのね(lll-ω-)ｽﾞｰﾝ