まっさん＠ＧＤＢ/Eliseのブログ一覧

日曜日にＡＱＵＡの走行会で初めて備北ハイランドサーキットに行って来ました

我が家から約２１０ｋｍ　やっぱり遠かった・・・



詳しい模様はココ　と　ココ　ココも！
を見て下さい！
手抜きゴメン...((((ノ^^)ノ


今回は久しぶりにラジアルタイヤ（オクで買った中古ネオバ）で走りました。
前後エモーションの９Ｊ+３８に２５５/４０－１７
普通に入ってます～



さて、

フリー走行２枠走った後
ピットロード出口からゼロスタートで１周のタイムアタックを２本です。

まず１本目！
いつものようにスピン・・・　土は踏んでないからセーフ！？
この時点で５９秒２８０　クラスどべ

どべは嫌や～と２本目
ここで一発勝負に出る！　訳もなく無難に走り　←もっと図太くなりたい・・・
５２秒０５９　クラス３位でした


残念でしたが、２本目に一番タイムアップした人　と言う事で
ニューテックさんよりニューテックの作業つなぎを頂きました
ルンルン♪~♪ d(⌒o⌒)b ♪~♪ルンルン　スピンして良かった～



そうそう、講師で来ていたプロドライバー西原正樹さんにマイインプレッサで同乗走行していただき
走行後も車内でアドバイスをもらいました。



なんとなく一皮むけるきっかけになりそうな予感　なんとなくですが。。。

本日は５時起きでセントラルに！

ＩＯＣＫのオフがありましたが、、、ごめんなさい

セントラルのタイムスケジュールを見ると今日をのがすと４月の休日はもう無理そう・・　
と言う事で、天候はあやしいけど走りに行く事に・・・



高速降りてセントラルに着くまでの道中やっぱり路面濡れてます。雨がパラついてます。
やっぱ今日は無理かな～と思いながらセントラルに到着



７時５０分の枠で走る予定ですが、コース上はドライでした。小雨がパラついてますが。。。

一緒に走る予定だったこういちさんは今日は止めとく！とエコタイヤ履いたままでのんびり登場。
僕も諦めモードでしたが走行開始１０分前になって走る事に！
あわてて走行券買いに行き、荷物下ろし、空気圧調整、減衰調整、ナンバーはずし、助手席のボルト４本外し、車載ビデオセットして５～６分遅れでコースイン


アウトラップで路面状況確認してから、１周がんばってみますが。。。

下ろし忘れた助手席（フルバケ）が車内を転がってます（爆）
しかもそれが車載ビデオにぶつかったのかカメラも飛んできます。。。
ビデオカメラの取り付けネジ部分が壊れました。。。（泣）
そのままピットインして助手席を下ろしました　
（;^_^Ａ ｱｾｱｾ･･･

その後は何事もなく走行して終了～～

走行前、こういちさんがこのコンディションで２６秒台出たら焼肉おごったるわ～
と言うていましたが・・・

本日のベスト　1'26"622

焼肉弁当ぐらいで許しときます～～　宜しく！　　見てるかな？




と言う事で、今日で今シーズンのタイムアタックは終了です。
しばらくはタイムは気にせず練習することにしま～すｗｗ

昨日のセントラルサーキットはすごーく混んでました。



しばらく悪天候が続いたのと22・23日に開催されるOPTION２耐久とユーロカップに備えて練習に来てる方が多かったからでしょうか？






さて今回はニュータイヤアドバンＡ０５０での走行なので楽しみ～


まず１本目！
朝１０時３０分の走行枠から走りました、
走行台数が多い上に、走行前に『コース上にクーラントがまかれてますのでお気をつけ下さい』とアナウンス・・・いきなりテンションダウン・・・


アウトラップの後、慎重に１周目　２７,３
２周目　クリアラップ取れないけどちょっと頑張って２６,９
その後１周クーリング中　６コーナーにオイル出てるように見えたのでピットイン

そしたら一緒に走行していたこういちさんが既にピットレーンで待機してて、
危ないから止めといた方が良いよとの事

でもまぁ、様子を見に再びコースイン、
やっぱりオイル旗が出ててライン上にドバッっと・・・
それに気をとられてたら後ろから激速なＦＤが来てて、思いっきり邪魔してしまいました。
m(＿ ＿)m　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
って事で、１枠目凹みながら終了～




気を取り直して２本目！
夕方１６時４０分から　気温１５℃ぐらい？もう暖かいですね～

コース上は大丈夫、走行台数は少なくクリアラップ取れました
ラップカウンターではほんの少しベスト更新１'２６"３４
でもセントラルサーキットの計測器では１'２６"３５０・・・
１年前と全く同じタイム。　あと1000分の1秒でいいのに！！（>へ＜。）



Ａ０５０ですが、いろいろ噂には聞いていましたが、今まで使っていたＡ０４８（Ｍ）と比べて
結構良かった！　（Ｓコンパウンドだからかもしれませんが）

じゃあなぜタイムが上がらないかと言うと、ドライバーがへっぽこだから～～。。。(´Д`|||) ﾄﾞﾖｰﾝ
上手く使えれば必ずタイムアップできると思います！
　



今月中にもう１度走りたいな～　３０日しか無理か～

ええ～・・・


またまた割りました！（爆



反省・・・





最近ダートがお好きなようで　すぐにはみ出しちゃいます

今回はマジで左後ろをぶつけたと思いましたがギリギリセーフ！

何とかリップと左フォグカバーの下にかすり傷ができただけで済みました。

（翌日、点検整備してると他に見つけてしまいましたが。。。もう解決済み
　詳細はまた後日。。）



　　　↓の画像のように故意のドリフト禁止にもかかわらず、すぐ横向きます

スバケンさん勝手に画像使わせていただきました、ごめんね～



わざとじゃありません・・・こんな↓タイヤだから・・



はい！言い訳です(*_*) 　　ただのドライバーの問題です。
　　
当日、参加されてた皆様　ごめんなさいm(_ _)m




夕方近くになって何とかドライで走れ、最後の周回でベスト更新４５秒０６５

２回目の走行にしては上出来？

昨日は舞洲にて事務課

朝一の走行２本はタイム計測があるんですが、
１本目～やっぱりミスコース
慣熟歩行２周もしたのに走り出すと操作が忙しすぎて頭真っ白です。
余裕が無さすぎなんですね。

２本目～またもや同じ所で分からなくなり停車して考える・・・考える・・
コース図を見てかなり悩んだ末に（ちゅうても３～４秒程度か）かろうじて完走

競技会ならここで終わりなんやな～～～


お昼休みに主催者なおきちさんに横乗りさせていただきましたが、
さすがに上手い！（他にもっと表現できんのか・・）

そして思い出しました！
数年前に某峠である方に某デモカーＧＤＢに同乗させていただいた時と
同じ感覚です。路面にタイヤをグイグイ押し付けて最大限グリップさせてる感じ・・　
自分にはなかなかここまでタイヤを食わせる事がいつでも出来てないんです。



さて昼からは天気予報どうりの雨で　
ここ３～４年間分と同じ位の回数スピンしまくりました。
でもここなら広いしダートもフラットだから安心だぁ！と油断してたら・・

最後に横向いたままダートに突入。。ひっくり返るかとちょっとちびった（汗

で画像の通りアゴ割れた　反省。。。
カーボンって案外弱いのねｗｗ
　

最近コースオフ多すぎです　
去年の５月までは単独でコースアウトした事無かったのにな～
ここらで気を引き締めねば！！