まっさん＠ＧＤＢ/Eliseのブログ一覧

明日、早朝からモーターランド鈴鹿（ＭＬＳ）に行きます。

初めてなんでドキドキ（≧∇≦）

昼からは貸切らしいので、午前中だけ



案内してくれるのは、るるハるるさんです。
宜しくお願いします！



初走行なのでとりあえずのんびり安全運転で逝ってきます～

ネタがないので動画のアップに挑戦しました～


2月11日　セントラルでの車載です
この日に走ったライセンス枠の２枠目　６周目・７周目
タイムは　1'26"462　と　1'26"666　です。

本当はベストラップ時のを載せたかったんですが
奇声を発しておかしくなってるので自粛(≧∇≦)


シフトタイミングランプが１つで6000
２つで6500３つ点滅でメーター読み7000回転（レッドは8000から）です


他車に全く絡まなかったので見てても面白くないかな～


それにしてもスピード感がなくて遅く感じてしまいます（´ｏ｀）

朝１０時３０分からの枠でセントラル走ってきました～

先日ブレーキパッドを変更したばかりなので、様子を観ながら走り始めました・・・

利きは良いです！！　軽い踏力でガッチシ利きます！



ですが、スピードを落とすためのブレーキは良いのですが、

曲げるためのブレーキがちょっとコントロールするのが難しかったです。

まあ、これはすぐに慣れるかな？　





昼からはお友達が走るのをちょっと見学して、お先に退散させて頂きました
みんなはその後どうだったんでしょうか～？






ところで、今日はタイヤを逆回転で走ったんですけど、
私の場合　逆だとだいたい良いタイムが出ます
みなさんはどうなんでしょう？

先日エボっちさんからデータロガーの解析データを受け取りました。

すばらしいです！　まさに丸裸です∑(ﾟдﾟlll)
こんなにはっきりと自分の走りにチェック入れられるとは思いませんでした！
感謝感謝です！！


いくつか課題はあるんですが、その１つが
１コーナー進入です。減速Ｇが途中からすごく抜けてるんです。

どうも止まらないんです？？？

思いっきり踏んでるので踏み足らないって事はないと思うし、ロックしまくってるって事もなし
ほんと？？？です。

去年の夏以降こんな感じになってずっと悩み中。
それまではうまくいってたんですけどね・・・
今は以前よりも３０ｍ手前からブレーキ開始しないと間に合いません。




こうなったら車の方を疑おうと思います


夏の間に行った車の変更点は・・・

フロントサブフレーム　オクヤマ製に交換（－１０キロ）
リヤドア　ＦＲＰ製に交換（－３５キロ）
フロントブレーキパッド交換　（交換前と同じ物）
フロントブレーキローター交換（交換前と同じ物やけど材質変更されてるらしい）


とりあえず一番簡単なブレーキパッドを変更してみようと思うんですけど
どうなんでしょうか？


まさか　キャリパーか？？

なんとか衝撃映像もなく無事帰還しました～
結果は画像見てください！
ほんのちょこ～っとだけベスト更新です


今から車載映像チェックします！


詳しくはまた後日アップします～