まっさん＠ＧＤＢ/Eliseのブログ一覧

本日は５時起きでセントラルに！

ＩＯＣＫのオフがありましたが、、、ごめんなさい

セントラルのタイムスケジュールを見ると今日をのがすと４月の休日はもう無理そう・・　
と言う事で、天候はあやしいけど走りに行く事に・・・



高速降りてセントラルに着くまでの道中やっぱり路面濡れてます。雨がパラついてます。
やっぱ今日は無理かな～と思いながらセントラルに到着



７時５０分の枠で走る予定ですが、コース上はドライでした。小雨がパラついてますが。。。

一緒に走る予定だったこういちさんは今日は止めとく！とエコタイヤ履いたままでのんびり登場。
僕も諦めモードでしたが走行開始１０分前になって走る事に！
あわてて走行券買いに行き、荷物下ろし、空気圧調整、減衰調整、ナンバーはずし、助手席のボルト４本外し、車載ビデオセットして５～６分遅れでコースイン


アウトラップで路面状況確認してから、１周がんばってみますが。。。

下ろし忘れた助手席（フルバケ）が車内を転がってます（爆）
しかもそれが車載ビデオにぶつかったのかカメラも飛んできます。。。
ビデオカメラの取り付けネジ部分が壊れました。。。（泣）
そのままピットインして助手席を下ろしました　
（;^_^Ａ ｱｾｱｾ･･･

その後は何事もなく走行して終了～～

走行前、こういちさんがこのコンディションで２６秒台出たら焼肉おごったるわ～
と言うていましたが・・・

本日のベスト　1'26"622

焼肉弁当ぐらいで許しときます～～　宜しく！　　見てるかな？




と言う事で、今日で今シーズンのタイムアタックは終了です。
しばらくはタイムは気にせず練習することにしま～すｗｗ

しばらく風邪引いて寝込んでましたが、やっと回復
風邪くらいで仕事が休めるはずも無く。。。　　
ヨレヨレになって帰宅し飯食ってすぐ寝る生活でした
普段の倍ぐらい寝てたかな～(＾-＾；)







さて　以下は車検前に作業してた事ですが・・・やっと更新です




１月に軽量化のためＣＤセンターユニットは残したまま
スピーカーだけ撤去しましたが（当然音は鳴りません）
やっぱ暇だな～ということで　←軟弱だ～～
トヨタ・ハイエース純正 スピーカー内蔵ＡＭ/ＦＭラジオに交換しました。




知らずにオークションで買ったものの
最近のトヨタ車の中には１ＤＩＮサイズじゃない物もあるんですね
オーディオなんかみんな同じサイズやと思ってたから
横幅が20数ミリ大きくてショック！　どうりで安いはずだ・・



そこで、でかけりゃ切ったらええやん・・・と両端切り飛ばし
スイッチギリギリ～汗
ステーの穴を新たにあけ直して取り付けました。
配線は電源・ＡＣＣ・アースだけなので簡単です


想像していたよりちゃんと音が出るのでしばらく使おうと思います

無事に車検から戻ってきました～。

これで法規上は家族５人が乗れない車になってしまいました・・
どうせ乗らないけど(＾-＾；)






陸運支局で実測の結果

全長　＋１センチ・・・・リップの分でしょう
幅　　同じ・・・・・・・残念？
高さ　－２センチ・・・・そんなもん？
重量　　ちょっとだけ減った？？


車重がどれほど減ってるか楽しみにしてましたが、実測は１３４０ｋｇ
車検のために外した　ウイング等々が合計約１１ｋｇ
車検のために乗せた　スペアタイヤ等々が約１６ｋｇ
と言う事で、クローズドで走る時の車重１３３５ｋｇ（ガソリンほぼ満タン４５Ｌ時）

１３００切ってると思ってましたが、案外重いのね(lll-ω-)ｽﾞｰﾝ

本日、車検の為にディーラーにインプレッサを預けてきました。



その前に・・・朝から準備です。ほぼノーマルだから簡単なはず・・？



まず普段乗せっぱなしの要らない物を下ろす（タイヤ４本・ジャッキ・工具類等）

ＧＴウイング取り外し　（車検対応ですが念の為）
マフラーにインナーサイレンサー突っ込む　（車検対応ですが念の為）
スペアタイヤ・車載ジャッキ搭載


スペアタイヤがなかったら走る時より軽くなってるやん！ｗｗ


来週末に無事に車検合格して戻って来る予定です。

昨日のセントラルサーキットはすごーく混んでました。



しばらく悪天候が続いたのと22・23日に開催されるOPTION２耐久とユーロカップに備えて練習に来てる方が多かったからでしょうか？






さて今回はニュータイヤアドバンＡ０５０での走行なので楽しみ～


まず１本目！
朝１０時３０分の走行枠から走りました、
走行台数が多い上に、走行前に『コース上にクーラントがまかれてますのでお気をつけ下さい』とアナウンス・・・いきなりテンションダウン・・・


アウトラップの後、慎重に１周目　２７,３
２周目　クリアラップ取れないけどちょっと頑張って２６,９
その後１周クーリング中　６コーナーにオイル出てるように見えたのでピットイン

そしたら一緒に走行していたこういちさんが既にピットレーンで待機してて、
危ないから止めといた方が良いよとの事

でもまぁ、様子を見に再びコースイン、
やっぱりオイル旗が出ててライン上にドバッっと・・・
それに気をとられてたら後ろから激速なＦＤが来てて、思いっきり邪魔してしまいました。
m(＿ ＿)m　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
って事で、１枠目凹みながら終了～




気を取り直して２本目！
夕方１６時４０分から　気温１５℃ぐらい？もう暖かいですね～

コース上は大丈夫、走行台数は少なくクリアラップ取れました
ラップカウンターではほんの少しベスト更新１'２６"３４
でもセントラルサーキットの計測器では１'２６"３５０・・・
１年前と全く同じタイム。　あと1000分の1秒でいいのに！！（>へ＜。）



Ａ０５０ですが、いろいろ噂には聞いていましたが、今まで使っていたＡ０４８（Ｍ）と比べて
結構良かった！　（Ｓコンパウンドだからかもしれませんが）

じゃあなぜタイムが上がらないかと言うと、ドライバーがへっぽこだから～～。。。(´Д`|||) ﾄﾞﾖｰﾝ
上手く使えれば必ずタイムアップできると思います！
　



今月中にもう１度走りたいな～　３０日しか無理か～