まっさん＠ＧＤＢ/Eliseのブログ一覧

昨日は、お友達の　あんどれさんがソニックレーシングさん主催の走行会に参加するという事で、応援＆自分もコソ練しようとセントラルサーキットに行ってきました。

画像はフォーメーションラップの前、３番グリッドがあんどれ号２,５リッターのまるめちゃんです。

この後はどうなるのか・・・　







このレースの後、sataprezaさんと練習走行です。
急遽お誘いしてすみませんでした！　宿題を終わらすためにきっと走ると思いメールしたしだいです。


路面状態が悪いのか朝から危ないシーンやクラッシュを何度も見てたのでビビリながらコースイン・・
アウトラップ後の１周目、いつもなら開けて行くところですが、ビビリミッターがきいてます・・。慎重にいくことにします。

どうも１～２コーナーがうまくつなげれずその後のストレートの速度が伸びません。オイル処理をした跡があったのであの辺にまだオイル撒かれてたんでしょうか？

残り時間あとわずかで、あと１周！！と思い。
最終コーナーをうまく立ち上がり、今日は余裕を持ってブレーキングしていた１コーナー進入をいつもの調子でいったところ・・・・・
砂遊びしました・・・・(。>_<。)


結果、アンダーパネルが落ちて、ピットまで引きずりながら戻りました。

パネルの車体後ろ側はフレームからステーを出してビス留め
前側はリップにビス留め、でもそのリップはバンパーにタイラップ留め・・・

綺麗にタイラップが切れてました。

車もリップも無傷で、アルミ板が削れただけなのでラッキーでした♪


重量増がいやで取り付け箇所を省いたおかげで助かったのか？
それとも、ボディからがっちり固定していたらなんとも無かったのか？
謎だ～～



さあ、第２弾アンダーパネルはどうしようか
アルミの１,５ミリで作ると２㎡で約８,４ｋｇ
がっちり固定しようとすればステー類含めて最低１０ｋｇ以上はいく

それだけの価値があるのか？？






最後に、今回のベストタイム　１分２６秒５６　（ＨＫＳラップカウンター計測）　

今までＣＥ２８の８,５Ｊ＋４４につけてたＡ０４８の255/40-17を
先日購入したＲＥ３０　９Ｊ+４３に組み替えてもらったので試しに付けてみた


車高調のスプリングシートを最低位置まで下げて、スタビをフリーにして
右リアを台の上に乗り上げたら・・
もう少しストロークしたらフェンダーに当たるかも？ギリギリ？微妙・・


という事で、リアフェンダーをコジコジっとして、バンパー取り付け部を少しカット！
～～～詳しくは省略～～～
うまくいった！　満足です～
まだスペーサー入れてもいけそう

これでＲＥ３０ ９Ｊ+４３に２５５がすっぽり収まりました
でも少し広げすぎてしまったかも
↓の画像は今の普段履きアドバンＲＧ８,５Ｊ+４３にＡ０４８（245/40-17）
ちょっと中に入りすぎ？



わざわざフェンダー広げなくても
アッパーと車高調下側のボルト部でキャンバー調整して逃したら
つめ折だけでも９Ｊに２５５がすっぽり収まりそうな感じです


参考までにタイヤの幅を計って見た所（全てＡ０４８です）


８,５Ｊに２４５/４０－１７　　　２４５,５ミリ
９,０Ｊに２４５/４０ー１７　　　２５４,５ミリ
８,５Ｊに２５５/４０－１７　　　２５６,５ミリ
９,０Ｊに２５５/４０－１７　　　２６１,５ミリ




～～～～追記～～～～
結局、７ミリスペーサー追加したけど、問題なく収まってます
ちょっと広げすぎました。。。
２６５も入りますね♪

え～～

ここ半年ほどの間、来年３月の２度目の車検に向けて
乗り換えについてウジウジと考えてきましたが・・・





























乗り潰す決意を固めました！（たぶん。。。いまのとこ。。。。）



欲しい車はみんなお高くて、無理して買ってサーキット走る余裕が無くなるんじゃ
意味ないし・・
（ホンマは無理しても買えないo( _ _ )o ショボーン）


























　ってことで僕のおもちゃ　その２のこいつ　↓　をも少し新しいのに乗り換えるか！








と思ったけど・・・　やっぱ欲しいのは高い！
なんで１０年落ちのＮＳＲやガンマが４０マソもすんねん(ﾉ｀□´)ﾉ⌒┻━┻























そんなん考えてたらやけくそになってきて

勢いで買っちゃいました～＼（＾ ＾）／



レイズのＲＥ３０　１７インチ９Ｊ＋４３です。

代わりにエモーションＣＲとＴＥ３７かアドバンＲＧを放出しようかな～

ホイールの重量を体重計で測りました。
タイヤが付いてるので参考までに





レイズＴＥ３７　８Ｊ＋４４　A049 235/45-17 ８部山　　　 １６,８ｋｇ

レイズＣＥ２８　８,５Ｊ＋４４　A048 255/40-17 ４部山　　１７,２ｋｇ

アドバンＲＧ　　８,５Ｊ＋４３　A048 245/40-17 ０部山 　１７,４ｋｇ

エモーションＣＲ　９Ｊ＋３８　A048 245/40-17 ３部山　　 ２０,４ｋｇ



レイズが軽いのは予想通りですが、
アドバンＲＧが案外軽いです。価格を考えるとかなりいけてます

対して今回購入したエモーションＣＲ・・・
サイズが太いとは言え重過ぎです（＞□＜；）


僕にとって４本で１２ｋｇの重量増は無視できません・・
気にしすぎか？
タイムにはほとんど影響しない？
エライ人教えて下さい！



さあ　どうしたものか　(￣へ￣|||) ｳｰﾑ

履けるかどうか着けてみた。
エモーションＣＲ　９Ｊ＋３８　Ａ０４８　245/40-17







このサイズは純正ブレンボに当たるとか　どこぞで見たんですけど
全く問題無し　

フロントは無加工でそのままいけそう
タイヤが２５５でもギリギリかな？
ちょっとフェンダー引っ張らなあかんかな？






つづいてリアは・・
ちょっと広げてキャンバーつければ収まるでしょう
フェンダーのつめ折機で（借りパク中）グリグリ少しづつ広げてけば何とかなると
思ってるんやけど、甘いかな～（゜－゜i）
また来週か再来週ぐらいにチャレンジします！






それにしてもやっぱりこのホイール重たい
ちょっとＣＥ２８・アドバンＲＧと計って比べてみようと思います。