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先日届いた、E87 Mspのステアリングを取り付けます。

まずはエアバッグモジュールを取り外します。
※安全のため、バッテリーのマイナス端子を事前に外しておきます。



下記YouTubeの動画を参考にします。
http://www.youtube.com/watch?v=vm5QkS0vCIo
取り外し方にちょっとクセがあり、なかなか手こずりましたが、
動画を何度もじっくり見てから、ドライバーの差し込み角度を意識すると外れてくれます。



エアバッグのカプラーを取り外した後、ステアリングボルトを取り外すわけですが、
案の定、固い・・・。手持ちのホムセン格安ラチェットでは歯が立ちません。
※ボルトのサイズはM１６。

よく、ステアリングボルトは根性で緩めるとか、気合いで、なんて言いますが、
このまま無茶しても、ラチェットが壊れるか、ボルトなめるか、手を怪我するだけなので、
素直に川口のユニディまで、アストロプロダクツの工具を見に行きます。



出来るだけ柄が長くて安いもの、ということで買ってきた長いスピンナハンドルでグンと緩みました。



新ステアリングを取り付けて・・・



ホーン用のアース等を元通りに戻して・・・



完成致しました。
やはり、ステアリングが綺麗になると、雰囲気が変わります、気持ちよいです。
新車とまでは行かなくとも、新古車っぽくなりました。



このままでもいいのですが、つまんないので、
元のステアリングの化粧カバーにカーボンシートを貼ってみました、嫁ドライヤー大活躍。
当初は３Mのダイノックシートを使っていましたが、これはアストロのカーボンシート。
３Mより艶があり、加熱したときも柔らかくなりやすいので、個人的にはこちらの方が好きです。



予想以上の出来でワクワクしながら、早速ニューステアリングに取り付け！と思ったのですが、嫁様から、派手だ、今の方が良いと大反対をくらい、仕方なく、古ステアリングに再装着・・・。いつか・・・。