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イイね!
2018年03月11日

なかなかな作業だった(*_*;

なかなかな作業だった(*_*; 今日はパワステ高圧ホースの交換をしました。

時間をかけて楽しみながらの作業♪
…とはならず…
イライラMAXのチマチマした作業で疲れた…(*_*;

翌週にドラシャとハブナックルの入れ替えをするのでこちらもバラしました。

ドラシャが無いとパワステ高圧ホースへ下からのアクセスがし易いですかね


奥に見えるのが仕事で使うプレスですが、これと鉄パイプを組み合わせてハブやアウターの抜き取りをしました。




作業途中の写真など撮る余裕もなく…

下からの作業で抜き取りましたが、古いホースは「あれ?」って思うくらい緩かったです。



ホースの挿入で苦労しちゃいました。
想像はしていましたが素直に真っ直ぐ当てがうのがなかなか難しいです(>_<)

締め付けは17ミリのフレアをカットして挑みました。
14はカットせずそのままいけた。



ついでにオイル漏れが確認できたロッカーカバーのボルトのシールを交換。



いろいろありましたが無事にパワステ高圧ホース交換が完了しました。

もーやりたくないです(^^;)
全く楽しくない作業ナンバー1かも





↑これは自車から取り外したナックル。
ワイヤーブラシで擦ったらこんな色をしてました。
ネズミ色が標準なの?




あとはベアリング待ちです。

これで異音とおさらば!のはず(^^)





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Posted at 2018/03/11 22:04:34

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この記事へのコメント

2018/03/12 00:09:35
ホース交換お疲れさまでした^^
うちのもそろそろやらないとなんですよねー
狭くて大変そうですね・・・。
リフレッシュでよいですけど常に何かあって困りますよね><
こちらは春から忙しくなりそうですw
コメントへの返答
2018/03/12 18:12:48
だいぶ前から滲みと滴が垂れていましたが…ずっと見て見ぬ振りをしてました。ところが、ある日、そこそこ高回転を使って走行の直後にボンネットを開けたらうっすら煙りが見えたので交換に踏み切りました。

リフレッシュして気持ち良く走りましょう(^^)
2018/03/12 17:56:12
お疲れ様です。
高圧ホース何とかなったみたいで、よかったです。経験者が近くにいると自分的には心強いです(^^)
土曜日は突然の訪問すみませんでしたm(__)m
バラすとこなど実際に作業を見れて、自分はかなり勉強になり楽しかったです。おかげで自分の車のチェックが厳しくなっちゃったかもです^^
コメントへの返答
2018/03/12 18:18:33
いつもぼっち整備なので楽しかったです。
また遊びにきて下さい。

やり始めると何とかなっちゃうもんですよ(^^)
けど、全部自己責任になるのでコマメに点検する事になりますね。

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「@Ryoto 自分はもう出力アップは望みません(^^)
15万キロオーバーで出力を求めるのは酷ですからね~


何シテル?   05/21 20:19
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