目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

aioi241ai 2017年3月23日 14:08 こんにちは～スピーカー交換ですか！？	コメントへの返答 2017年3月23日 14:15 いえいえデッドニングついでに配線を通すところを手帳に上げてみようかなって思いましてf(^_^; スピーカーは20年前のが、まだ頑張ってくれてます(笑)
とら一族 2017年3月23日 17:33 パンダはコネクターに穴があるから楽ですよね。車によっては自分で穴開けたり、ピン増やしたり…^^;	コメントへの返答 2017年3月23日 17:56 こんばんは✋ ほんとですよね～(≧▽≦) こんな無駄は大歓迎です🎵 ただこの穴は電動格納ミラー用なのかなって思うと少し悲しくなりました(笑)
けいいちろう 2017年3月23日 18:34 週末に向けて大変参考になりました＼(^o^)／空きカプラ穴を通さないと配線を通しにくいということですよね？どうしても手抜きがしたくて質問します（笑）車体とドアの間の蛇腹をめくって、ドアへの通線、反対は車体への通線もできそうですか？そうすればグローブボックスはともかく、車体側の足元の内装を外す手間が省けないかと（笑）	コメントへの返答 2017年3月23日 18:41 こんばんは✋ 線の太さにもよりますが、上手く行けば通るかもしれません💦 でもやって見て通りそうになければ、ばらした方が早いかもですよ(^-^)/ 日曜日が晴れるといいですね🎵 健闘をお祈ります🙏
pnt 2017年3月23日 22:54 これは！良いことを聞きました。通線時にコネクタの加工が不要とは♪スピーカーバッフル用意しなくちゃです(-.-;)早速クリップに追加しましたよ〜(^_^)	コメントへの返答 2017年3月24日 0:43 こんばんは✋ 参考になったら幸いです(^-^)v バッフルはけいいちろうさんがスバル車用を加工して付けられてましたよ✨ パンダさんは結構太い線も入れられますよ～🎵

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